昨日修理したクラッチ廻りの効果を確認したく朝練に出ました。同時にフロントブレーキパットもブレンボについてきたやつを装着。ちょっと走るつもりが遠くまで来てしまいました。SRX購入以来初めてのプチツーリング。と言っても片道70km。クラッチはめちゃ改善。2速か
この3連休、ゆーっくりSRXとBROSの整備しようと思ったら、、、。インフルに掛かりやがった家族が。で、看病しながらいじりなので全然出来ない。と言いながらそれなりに。マフラーを再分解してグラスウール詰めまくってバッフル入れました。出口が50Φの所
うちのSRXはニュートラルが入りにくい。ネットで検索するとこの事例は結構多い様だ。で、まずネットに出ていたビラーゴ用のブッシュロッドを削って装着しました。が、クラッチは重くなるし(適当にロッドに位置を調整したから)、あんまりニュートラルも出ない。車検が終わってもうちょっと削
SRXはキャリパーはブレンボのキャスティング4ポットがついています。マスターをニッシンのラジアル、パットはZCOO、ディスクは中華のarashi。であんまり効きません。ディスクはともかくとしてそれ以外は悪くない。車検が終わってからキャリパーのもみだしをしたのですが、なんと2ポットしか稼働