ヤマハのマジェS50ccからいきなり155ccと一個（80~125ccクラス）飛ばしの車格変更。今までの愛車「アプリオ」50cc原付スクーターと比較すると、不安定な感じが一切なく、いつの間にかそんな速度出てるって感じ。100キロまであっと言う間で、加速感、ス

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納車を迎える前の段階として用意や準備が必要なので、箇条書きにしておく。＜車体カバー＞マフラーの耐熱対策品で、前後が分かりやすく簡単にカバーできるものを選別。●AMBOOT バイクカバー●デイトナ ブラックカバー ウォーターレジスタント＜防犯対策＞●H

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実は個人売買の基本で、ナンバープレートが付いてない状態で売買する。だから、乗れるように書類登録をしナンバープレートを発行してもらわなくちゃいけない。高校生の時思い出すはじめて友人から原付50ccスクーターを中古で譲ってもらい、二人で役所に

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探すと言っても、販売店から中古屋さん、ネットまでさまざま。でも、特に旧車を探すのにはネットが一番便利。旧車になればなるほど、情報が見つかる。今乗ってる原付50アプリオも20年以上前のモデルなので、ネット検索で見つけてきた。近所のバイク王や２輪販

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マジェスティSは台湾名を「SーMAX」正規の逆輸入車モデルである。ホンダのPCX150が思いのほか売れたのをみてヤマハは急いで台湾から既存モデルを仕入れ、名前を変えて販売し、二匹目のドジョウを狙う！前期型（2013年〜2016年）後期型（2016年〜2018年）モデ

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