そもそも志なんだから現金である必要はないんだよね。実際、米や農作物を献上されている寺や神社もあるし。賽銭と呼ぶから現金だキャッシュレスだという話になるのであって。そういう意味ではキャッシュレスに相応しい呼び名があると良いのかもしれない。時節
均一運賃なら前払い後ろ降りの方が効率が良い。でも均一運賃じゃない場合は後乗り前払いじゃないと具合が悪い。均一運賃なのに後乗り前払いの会社は均一運賃じゃ無い路線も同じ区間を走らせているから揃えた、ということじゃないかな。別段東西の違いという訳
自分にとってはウルトラマンメビウスの印象が強く残っているのに記事にその名前が出てこないのは寂しいなあ。仁科克基のネット配信で出て来たことがあるので引退後の変貌ぶりは知ってたけど、16年も経てばこんなもんじゃないのかと思うが、番組含め皆失礼だな
面白いかもしれないが、ニッチすぎて飽きたら埃をかぶる未来が見える。そうなったら、どうやって捨てるのか、まで考えなくちゃならなくて。そこに思考が辿りついてしまうと買う意欲が萎えるね。■「食材をつぶして焼く」調理家電、買って大正解!メロンパン、
首相の支持率と内閣の支持率について、質問者は違いが区別できているのかな。記事を読むと区別できてないのではないかと思えるのだが。そもそも支持率と良いながら、単なる好き嫌いのアンケートになっているような。■なぜ低い?若者の岸田首相支持=改革色の
河野現知事の得票数は前回の宮崎県知事選挙とたいして変わっていなかった。一方で東国原氏の得票数は善戦と言って良いほど河野氏と拮抗していた。結果、投票率が前回の倍近くに伸びた。今回の宮崎県知事選挙の最大の意義はここにある。つまり知事選としての意
電子マネーでは既に一強と言ってもいいようなSuicaを擁するJR東日本が、QRコード決済を意識しているように感じるのは気のせいだろうか。個人的にはそこまで意識しなくても、と思うのだが。だからなのか、JR東日本がSuicaの次世代となる決済方法を考えている布
まあ行き着く先はスマイルアプリのモバイルマイナカードなのかな、とは思うが。マイナカードを自動改札機にかざす日常というのがどんなものなのか。記事だけではビジョンが読み取れないのが残念だが。ただ交通系カードとの連携という意味で思うこと。自治体に
天地無用!魎皇鬼から30年というのも感慨深いが、GXPが20年ぶりというのも驚き。もうそんなになるのか。それでもまだ続くんだからたいしたものだ。しかし、話はどのあたりで途絶えてたんだっけ?完結していた印象はなかったよな。■『天地無用! GXP』20年ぶ
テレ東でやるようになって定番になってきた半年のドラマと半年の総集編の手法も、もう十数年続いているってことを考えると、円谷プロも良く生き延びたなあ、と思う。で、この『ウルトラマン ニュージェネレーション スターズ』とやらは、ようつべでやっている
既に出ている反応が殆どムシキングネタなところに世代を感じるね。このタイトルならもっと色々考えつくだろうに何故ここに持ってきたのかな。まあ、どのみち視聴者の対象はとっくに子供達から離れているけど、それはそれでいいんだろうと思うよ。■2023年スー
先日隣の市のイトーヨーカドーでコミケの壁サークルを思わせる大行列が出来ていた。マイナカード申請の列だと聞いて白目を剥いた。隣のウチの市の人でも申し込みできますよ、とwそんな駆け込みでも二万円分のポイントが欲しいかと呆れた。でもまあ、そういう
毎日使っていたわけでもないんだが、これまで自社便で配達されていたamazonの配送を、ここ数日ヤマト運輸が請け負って持ってきている。他の荷物と一緒に持ってくるし事前の指定がしやすいのでむしろ有り難くはあるのだが。しかしそこまでやるのはむしろ不安し
乗り入れ先の線は判ったけど、その線の何処まで乗り入れるのかよく判らないな。主な駅までの所要時間よりも、範囲をもうちょっと詳しく教えて欲しいところ。目黒線や南北線、三田線はこれで編成両数が増えるんだろうか?うーん、記事の文字数のわりに情報量が
まあ色んな価値観があるので、そういう考え方もあるかな、とは思うけど。でも駅前には同業のビックカメラが何件もあって、三越の居抜きでヤマダが大きな顔をしていて。その時点で「池袋の文化」って何かと思うよ。区長の言う高級ブランドならその二店にも入っ
来年の値上げのことを言う前に、年末の便乗値上げをなんとかしようね、毎年毎年。年末に上がったまま年があけても下がりませんでした、結果として値上げになってました、てな話でも驚かないよ。■紀文、かまぼこなど値上げ=来年2月、5〜20%(時事通信社
こういうところだけ乗っかるんだな小田急は。駅メロといえば聞こえは良いけど、一部駅の入線予告に使っているだけじゃないか。JRや他の私鉄のように発車メロディを入れて欲しいよ。メロディじゃなくてサイン音でもいいから。ロマンスカーで業界に先駆けたメロ
まあ東京でも丸ノ内線の一部車両が搭載しているけれど。新幹線や特急列車なら判るんだけど、地下鉄の乗車時間ってUSB電源を必要とするほどの時間乗車し続けるだろうか、と思うのね。加えて変換コネクタやケーブルも充実している昨今、Aコネクターを使うことの
民営化して小売業、サービス業になったという自覚が無いんだな。今現在だって交替制で成り立っているのに何故業界に先駆けて出来なくなるの?そもそも郵便局の営業時間自体が他の業界より短いだろうが。昼休みをするというのなら、閉局時間を一時間でも伸ばし
初代ウルトラマンのOP影絵のバックのモクモクは火じゃなくて煙をカラーフィルター通したものだからなあ。このバックだとウルトラファイト130になってしまうんだがwまあ、それだと影絵の意味がなくなってしまうなw■ウルトラマンOPの影絵を焚き火で再現!「 空
確かに神奈川ローカルなチェーンだが、都内や千葉県にもあるからね。店は何度か移転しているが、市内から無くなってしまった時期はないものな。それと、このデザインが変更されずに昔からあることも大きいと思う。自分の学生時代からだから数十年は変わってい
去年えきねっとの仕様変更があった時に、もう長いこと利用していないので更新しなかったら、その後たびたび解約するぞメールが届く。いや早く解約しろよと思うんだが、こういうことが起きてるんだな。これ以前マイミクさんがえきねっとの詐欺メールに関する日
世界の標準を考えるとQRやクレカでの改札も考えないわけにはいかないんだろうな。交通系ICの強みはFelicaの処理速度の速さにあるが、利用客がNFC改札の処理速度をそんなものだと慣れてしまうかどうか。正直なところ処理速度の遅さでトラブルが多発して実用化
紐付けが目的のマイナカードだけど、そう考えれば運転免許よりも先にパスポートと紐付ける方が先じゃないかと記事を読んで思った。来春スマホアプリになるんなら今カード無くても良くならないかと思ってまだカード申請してないんだけど駄目かな。マイナンバー
ひろゆきに対する好き嫌いは、まさしく「それあなたの感想ですよね」ということなんだが、少なくとも彼の言動が注目されるのは「わかりやすさ」ゆえなんだろうと思う。バラエティ番組のコメンテーターをやっているのもそう。そういう点から考えると、児童書を
諦めていたので延長は有り難いが。予約殺到で結局観られないと予想。とりあえず開始時間は待機するが、まず鯖落ちするところから始まるんじゃないかなあ。■国宝展、会期の1週間延長を発表 多くの観覧希望の声を受けhttps://news.mixi.jp/view_news.pl?media
IAEAが介入してくるようになって、維持するのが面倒になってきたかな。確かに原発を持つことが優位になるとは限らないものな。■ザポリージャ州、ロシア軍撤退の動きか 原発でも「用意ある」と報道(朝日新聞デジタル - 12月03日 20:37)https://news.mixi.jp/
そういう話を流すことで得をするのは誰か、という話だよね。あるいはそういう話を書くことで、というべきか。疑心暗鬼で内部分裂させることを目論んでいるんじゃないかな。それは当事者じゃないでしょ。まあそれが個人なのか党としてなのかまでは判らないが。
そもそも交通機関って遅れるのが前提。早着しちゃいけないものだって知ってる?バスを考えてごらんよ。交通渋滞が無くても時間通りになんか着かないでしょ。表示付きの停留所が出来たのはごく最近の話だし、それだってお詫びの表示なんかない。何故鉄道だけ文