ノーマルのエンジン。黒ベースでヘッドカバーとサイドカバーがアルミ地。こんな感じでCB1100R風にするのもいいかなと思案しています。しかしめんどくさいな…特にヘッドカバー脱着は。
ヤマノススメ聖地巡礼は1合目がいきなり三つ峠になってしまいましたが本来は飯能市が1合目です。飯能市、天覧山の道の途中の紅葉。ちょうどピークくらいでした。ヤマノススメ例の白い象がいるお寺ヤマノススメに出てくる赤い橋とBBQができる飯能河原。そー
フロントフォークOHとウォーターポンプ交換後の試運転でも…と思いあまり開けないシートをあけると…メインハーネスとレギュレーターをつなぐ三極カプラの焦げを発見!因みに二年前も同じ症状になってます。画像ではわかりにくいけどカプラーの中が溶けて隣の
メカニカルシールからの漏れと言うより各部オーリング経年劣化という気もしないでもないが…まぁ6万キロ25年選手なんで換えた方が安心だろう。作業は特に難しい所はない。ポンプはネジ二本で付いてるだけ。余分なものははずさなくても知恵の輪の要領ではずれ
右側フォークは秒でスムーズに分解OHできたけど左側はアンダーボルトは簡単にとれたのにインナーとアウターの分離ができず様々な方法で一時間以上奮闘するも断念。FJ1200の時は片側がアンダーボルトが緩まず分解不能でした。普通は何度か引っ張ればカンカンと
只見線復活にともない弟と冬に乗り鉄する作戦が急浮上。紅葉お楽しみも兼ねて只見駅と小出駅の下見に行って見た。仕事上単発の休みしかなく強行軍になるのでバイクじゃなく車という事で…只見駅。なんか賑わってるし 只見駅周辺にはこののぼりがたくさん八十
昨日は帰る途中睡魔に勝てず走行中断。三日目に昇仙峡に立ち寄る。新潟山形では大雨洪水だけどこっちはギリ大丈夫。因みに朝日スーパー林道が全線開通していたらそっちへバイクで行く予定でした。ここは只見町と同じく始まりの地でなんとか再訪したいけど数年
御嶽山8号目往復。ロープウェイ乗り場。8月だというのに人が少ないです。やっぱり噴火の影響ですかね。フェリから麦わら帽子を託されたスー。ロープウェイで7合目までワープして残りは徒歩にて8合目まで行きました。ここをゴールとします。
赤沢森林鉄道。明日は御嶽山。暑すぎるんでエアコン付の車。ライダー失格です(笑)まぁ多少トレッキングするからどうしても車になっちゃうね…
恒例で2期ものはおすすめでも1期にハマってないと2期も見ないので対象外にしています。◎リリコスリコイル:ダーティーペアがJK制服着てたらこうなるのかな?みたいな感じ。ガンアクション作画もなかなかだしキャラクターのデザインや味付けもいい。○よふ