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日記一覧
- トヨタ コロナマーク��
- 2017年12月24日23:13
三代目のマーク�兇泙世海虜△魯灰蹈淵沺璽��兇箸いμ樵阿世辰芯名痢▲屮震椒皀妊襪箸靴討倭梓�後期がごちゃ混ぜだったりナンバーの位置が違ったり結構適当でもライトが丸に見えるけど微妙に四角なところとか全部適当ではない不思議なモデル幼少期に親父が乗っ
- DIJON GT-R GT3 GT300 2016 #48
- 2017年12月17日07:31
2016年にスーパーGTに参戦していたディジョンレーシングのマシンピンクのド派手なカラーリングにエンドレスのパンサー前年のHKT48とはかなりイメージが変わった確かに目立つ2015年と同じ車両でMY15のGT-R GT3グランツーリスモでも作りました
- ジョーダン191 1991 #33
- 2017年12月08日17:33
ジョーダングランプリがF1にデビューした年のマシンデビューイヤーながら最高位は4位、シーズン途中にはミハエル･シューマッハがF1デビューしたマシンでもあり何かと話題になった形、カラーリング共にきれいで今でも人気のある一台当時F1を見ていた時もこの車
- ENDLESS ADVAN GT-R スーパー耐久 Class1 2002 #3
- 2017年11月24日13:31
2002年のスーパー耐久チャンピオンマシンエンドレスカラーの車両エアロパーツが変わっていたと思うのだが外観はほぼノーマルカラーリング以外は販売店から出てきたままの形パンサーにエンドレスロゴホイールはNT03と今でもエンドレスの車両はこのスタイルニュ
- 西部警察 マシン��
- 2017年10月21日15:44
西部警察に登場したマシン��5代目の日産スカイライン 通称スカイラインジャパンがベース外観はフォグランプやパトランプ サーチライトぐらいで大きな変更はあまりないさみしげなテーマ曲の中東名高速を疾走するマシン�召楼�象的だったシャコタン、ツライチが
- GAINER TANAX GT-R GT300 2016 #0
- 2017年10月07日13:37
2016年のスーパーGT GT300参戦車両 前年優勝車なのでゼッケンは0前年は車体中央部が赤かったがストライプに変わったGT3車両なので車の仕様は変更なしドライバーはアンドレクートと富田竜一郎前年のブランパンチャンピオン バサースト12時間優勝 GT300チャンピ
- ティレル イルモア 020B 1992 #4
- 2017年09月11日15:28
前年までの中島悟、ホンダ体制から一転スポンサーもなくすっきりしたマシンとなった1992年エンジンはホンダからイルモアにスイッチほぼ前年の020と外観は変わっていないエンジンだけ変わった印象だったがエンジンとの相性は良かったようでアンドレア・デ・チ
- ESSO Ultraflo SUPRA GT500 2003 #1
- 2017年09月03日10:42
我が家ではめずらしいトヨタ前年チャンピオンになりゼッケン1を付けたスープラのGT500マシンこの車といえば菅生での最終ラップの最終コーナーでの逆転劇GT選手権でも1.2を争う有名なバトル↑開始4分ぐらいのところを見るといいですゴールした直後にはじけ飛ぶ
- 日産 GT-R Rocket Bunny R35
- 2017年08月15日12:04
TRA京都のエアロパーツブランド、ロケットバニーフルエアロを装着したR３５GT−R北米のスタンスカスタムなどから火が付いた激しく低い車高にワイドで攻撃的なデザインが人気あえてのリベット止めスタイルがよりイカツさと思い切りの良さを感じるキャンディブ
- ニッサン GTアカデミー チームRJN BLANCPAIN Endurance Series 2015 #22
- 2017年07月27日22:42
2015年のブランパン耐久シリーズに参戦したマシン#23と同じチームだがこちらはPRO-AMクラスでの参戦日産のトリコロールカラーに塗られたマシンルマンの時もそうだったけどエースマシンばかり注目される中トリコロールカラーにより注目度がアップしたさらにス
- マクラーレンフォード MP4/8 1993 #7
- 2017年07月17日13:20
1993年のＦ１参戦車両マクラーレンフォードの#7ミカ･ハッキネン仕様ホンダがＦ１から撤退し、エンジン獲得に苦労した末に何とか搭載することとなったフォードエンジンワークス体制のベネトンからの型落ちだったが途中からベネトンと同様の供給体制となったア
- JIM CENTER FERRARI F360 GT300 2006 #11
- 2017年07月04日16:52
久しぶりのブルー青木シリーズ2006年のゲイナーチームの参戦車両童夢製の国産シャシーをベースに作成されたため右ハンドルになっている和製フェラーリなどとも呼ばれたドライバーは田中哲也と青木孝行今考えるとものすごく豪華な二人さらにもう一台の#10はド
- 日産 C27 セレナ ハイウェイスター
- 2017年06月11日17:48
自動運転のキーワードで売り出したセレナ日産本社で試乗したこともあり買ってしまった高速道路単一車線運転支援技術 プロパイロット が搭載された実際に高速道路で作動させたが、ゴリゴリとしっかりとした重さでハンドルが動いていく頼りなさはなかった作動中
- FALKEN SKYLINE NÜRBURGRING 24h 2004 #44
- 2017年05月31日13:07
2004年のドイツ ニュルブルクリンク24時間レースに参戦したマシンBNR34スカイラインGT-Rがベースグリーンとブルーのファルケンカラー大型のライトを装着したバンパーはグリルまで一体型の珍しい形ドライバーは木下隆之、田中哲也、ローランド・アッシュ(ドイ
- マクラーレンホンダ MP4/5B 1990 #28
- 2017年05月08日18:32
1990年のマクラーレンF1参戦マシン前年のMP4/5の改良型となる一部の国でたばこ広告の禁止が始まった時代でMarlboroのロゴはないA.セナも乗ったがこのモデルはG.ベルガーのモデルセナよりもベルガーのほうが好きだった当時のモデルカーで作りがあまり良くない
- ニッサン GTアカデミー チームRJN BLANCPAIN Endurance Series 2015 #23
- 2017年04月30日21:50
2015年にヨーロッパのブランパン耐久シリーズに参戦したマシン第3戦ポールリカールでは優勝しチャンピオンを獲得したプロ プロｰアマ アマクラスと一緒に走り、台数もかなり多いすべてが同じGT3マシンなので、差がなくプロといえども抜くのは容易でないこのシ
- 三菱 ランサーエボリューション�� Fast and Furious2 CT9A
- 2017年04月20日21:19
ワイルドスピード2作目のX2後半のオーディションレースで主人公のブライアンがのった車ベースになるランサーエボリューション��DAMD製のエアロを纏うやはりこれも今となっては野暮ったい汎用品的デザインのGTウィングまぁ時代ですかね？
- S Road KRAFT SPORTS GT-R GT500 2016 #46
- 2017年03月27日21:44
GT500に参戦しているMOLAチーム2016年は千代勝正を起用し本山哲とコンビを組むGT-R専門の中古車販売店、CRAFT SPORTSのロゴが大きく入った。開幕戦では3位に入り期待されたシーズンとなったしかし第４戦の富士ではマシントラブルにより大クラッシュ。千代さん
- 日産 CKV36 スカイライン クーペ
- 2017年03月11日12:54
12代目のV36型スカイライン2ドアクーペモデル先代のV35からキープコンセプトで滑らかでスッキリしたデザインとなった排気量は200cc増え、可変バルブ機構を備えて性能向上がが図られた海外ではインフィニティブランドで販売され、ＩＰＬ(インフィニティ･パフォ
- Tenko Autosports マクラーレン650s バサースト12h 2016 #59
- 2017年02月28日15:36
マクラーレンのプレゼンテーションカラーをまとった650s GT32016年のバサースト12時間レースで優勝したマシンV8スーパーカーに参戦しているTenko AutosportsチームオーストラリアGT選手権にも参戦しているこの年のGT3マシンは新車ラッシュでランボルギーニ ア
- 日産 スカイラインGT-R fast and furious 2 BNR34
- 2017年02月07日13:23
fast and furious 2、邦題ワイルドスピードX2の冒頭のストリートレースのシーンで主人公のブライアンが乗っていたマシンベースはR34のGT-Rエアロパーツや独特なグラフイックラインが特徴的エクリプスに続きコレも若干車高が高めだが、跳ね橋のジャンプシーン
- GAINER TANAX GT-R ＧＴ300 2015 #10
- 2017年01月24日17:57
1月上旬の展示車両は2015年のスーパーGT GT300クラスのチャンピオンマシン上部のサインは富田選手のサインドライバーはアンドレ・クートと千代勝正千代勝正はヨーロッパのレースと重なってしまう日程があったので第３ドライバーとして前年デビュー、2戦目でレ
- NISSAN T31 エクストレイル
- 2017年01月08日20:23
12月下旬の展示車両は、2代目のT31エクストレイル初代の武骨でアクティブなイメージをキープコンセプトに進化させた少し丸みをおびたが、アクティブなイメージは変わらないヘッドライトの四角からはみ出る部分が内側に延びるのが前期型、後期型は下に伸びる形
