昨日届いた「YOSHIMURA」と書かれた箱の中身を取り付けることに。 純正マフラーの取り外し作業は、マフラー自体はネジ4本で留まっているだけなのですが、O2センサーのカプラーが一番のくせ者。メットインスペースを取り外さないと、センサーのカプラーが
本日のアドレスV125Sの作業。・サイドスタンドスイッチキャンセラーの取付 サイドスタンドを立てたままだと、エンジンが掛からないのが現代のバイクの設計。30年前に作られたシグナスに26年半乗っていた自分にとっては、不便な仕様なので取り付けました。
今日は市内までアドレスでひとっ走り。足元はシグナスよりも狭いけど、車重が軽いので加速が鋭いし、気がつけばメーター60km/h超えることも。こりゃ「通勤快速」の異名は伊達じゃない。 帰宅後、ハイマウントストップランプの配線工事。ネットで調べて配線
ナンバーは付いているけど、自賠責の切替が出来ていなかったため、自宅前の道路でのテスト走行しか出来なかったのですが、今日自賠責証が届いていました。任意保険は昨日手続きを済ませておいたので、これで晴れて通勤に使えます。 晩飯の後、リアケースの