北海道・宗谷本線の新旭川駅待合室でみかけました。音威子府（おといねっぷ）村主催の宗谷本線応援キャンペーンのようです。鉄分とは鉄道ファンが列車の写真を撮ったり、実際に乗ったり（運転席真後ろかぶり付きが多い）して鉄道を堪能することを言います。私

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写真は北海道の某駅の駐輪場で見かけたものです。この駅の駐輪場はまだ雪にびっしりと覆われていましたが、ここ数日の急速な雪融けで自転車が顔を出しています。多分放置自転車だと思います。この写真には5台の自転車が写っているのが分かりますか？

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北海道のある道路の休憩所トイレで写真のポスターを見かけました。テレビでもたまに接触事故のニュースが流れます。私も運転中の車の前に隊列をなして飛び出して来たのを見たことがあります。その時は幸い距離があったので接触は避けられました。よく聞くのは

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宗谷本線の新旭川駅で偶然見かけた「流氷の恵み」号です。古いキハ40気動車を改造したもので、外観のペイントの他に車内は木目を生かした洒落た内装となっています。3月28日から走りはじめたばかりのようです。車体には北海道の恵みと書いてありますが正面と

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宗谷本線で旭川から北に一時間ほどの場所の塩狩駅です。（無人駅）塩狩峠の頂上なので雪はかなり残っていました。でもダウンを来ていなくても昼間は寒くありませんでした。

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北見、網走方面に向かう石北本線の南永山駅です。ここは新旭川から一駅、旭川からは3駅で10分ほどの場所です。まだ出来て30年強の新しい駅ですが、ご覧の通り簡素な構造の無人駅です。でも以外に利用客は多いのです。理由は住宅密集地である、徒歩5分永山パワ

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宗谷本線を旭川から北に２駅行った駅です。（無人駅）ここは稚内方面の宗谷本線と北見、網走方面の石北本線との分岐駅です。通常の営業列車は一時間に1〜2本ですが、この先に旭川運転所（車庫）があるので旭川駅発着の回送列車が頻繁に通ります。また宗谷本線

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