前回の日記でウインカーリレーが壊れた 旨を書いた。本日リレー到着左がこの度購入の2ピンの汎用リレー右が壊れたと思われる純正リレー接続端子が同じL型なので もしかしたらポン付けできるかもの淡い期待虚しく 端子の間隔がことなり 撃沈・・・仮線を
すっかり スクーターの魅力に取り付かれ ご無沙汰になったRZRしかし 浮気をしても 結局は本妻に戻る(なんのことやら)さて、今年の冬作業で 電装系をほんの少しいじり1KTリードバルブを装着して以来 走っていない。その前に 段減りしている リ
アドレスV100化計画もいよいよ終盤V50車体にV100エンジン部分の移植作業であるまずはV50エンジン部分を車体より分離左がV50(汚い) 右V100 見た目はほとんど同じである。V100のキャブレター部分 オートチョークのサーモの赤丸部分の端子が無いこと