前回既に手元には無いクラウンビゲン（実際はエアー144粗悪コピーかな？）の脳内お絵かきモデリングで遊んだことはご周知のとおり。　クラウン144ビゲンは「いかり肩」のイメージだけでなく、ラインが違うと思い込んでいた。しかし、そこではないような気が

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　その道の人(笑)　しかわからない画像なんだろうなぁ・・・・　僕もクイズになってもわかんないかもなぁ・・・　こっちにも浮気しつつ・・・・　だって、塗装乾燥中は手持ち無沙汰なんだもん(笑)

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　応援されているような、そうでないような・・・(笑)　それでも、ガンガン行ってます！　ありえないモデリング。エコモデリング・・・＜をい！　例のパイロン部整形に入りました。我ながら凄い！(笑)　まさに、エコ。まさにハイブリッド！オリジナル部品の残

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　この主翼リーディングエッジ・増積箇所のパイロンは、もちろんオリジナルそのままでは使用できません。　なので、このパイロン幅の基準と 先端部の加工のためにオリジナルの残った部品に、ランナーで「モノサシ」兼「芯」として細工しています。　　もちろ

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なーんとなく、いい加減な脳内モデリング・・・・ってか、お絵かき？クラウン144ビゲンまで手が出そう・・・

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　落下事故？によるカナードの損傷。　再度、心静かにペーパー掛け・・・　しかし、下手くそ！！　と自分で思った。　こんなに下手だっけ？？　銀地とは言え、あまりにも消えていない・・・（＾＾；；；；

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無くなったと思ったピトー管が出てきたので、ペーパー掛けを。 なんだか、今日もバタバタしてたなぁ、、、(￣▽￣;)

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　今度はお腹かよ！！　って感じ。　主翼下のパイロンから続くロッドカバーとか・・・　メインのインテイク後方にある胴体下面の補助インテイクとか・・・　もちろん、ベントラルフィンの形状とか・・・　しかも、エレール見たら、お腹も背中みたく膨らんでる

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　昨日は、試作機型でテンパってしまっておろおろ。再度ビゲン本の解説文を読み直し、整理してみた。　試作1号〜3号　ソートゥース・リーディングエッジ無し、背中のふくらみ無し、ベントラルフィン異形　試作4号機　　レーダー試験等　結果的にリーディング

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　今回のビゲン本の購入と、モデリングで初めてちゃんとビゲンを調べようとした気がする。で、いろいろな疑問があるので書き留めておこうかと思い立った。　まずは沢山あるのだが、整理できないので今日の疑問は「試作1号機のナンバーは-1だったのか？」「試

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　昨日は早く寝ようとして、逆に寝つけず・・・　結局こんなことやってました。胴体裏からとモノアイとから、強引に穴をあけ、さらに強引にファイバー通してみました。　なんとか、光を入れてくれたみたい。ってか、一旦半分に割っての作業ならあっという間な

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勢いでやった、主翼の増積。 結果的に、現在こんな感じ。しかし、勢い付きすぎて落下。カナード処理した方が ポキッ！ 心もポキッ！(/´△`＼) ここまで来たら、下面はそこそこに一気に走ろうと思っていたが。 パイロン部分の整流版から補助翼ロッドカバーに

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ことと、見つけたり！ はぁ、マジに掃除しなきゃ！ 毎回、ランナー削って思うよなあ。残す量の方が少ないこと。(笑)

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頼まれものってか、、、 これどうぞって、散髪屋さんから。 いや、ちっちゃければ良いって訳では、、、(￣▽￣;) ただ、こんなの見たら、MONOEYES光らせたいとか思うよなあ、、、

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今日は、完全休息日。全てのしがらみを投げ出し、山籠り。 山の名前はプラモ屋魔(笑) その合間のちょっと休憩。はぁ？？ おおざっぱに、言うと最強タッグと最弱、、、(￣▽￣;)

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警戒レーダーだけでも、えらいことになってるのに、、、 実はこの部分から外翼は増積されてる。ここは、さわったらだめ！と。 だのに、ランナーの誘惑が、、、はぁ？ ランナーの幅と増積分がほぼ一緒。 あぁ、、、暴走！ やっちまった！ 江波じゃないから、

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パーツは、できるだけ使う。それが、あしゅらの使命？？ て、ことで、パーツから切り離し、、、主翼に埋め込む。 もっとましな方法が、、、と、自分でも思うのだが、やりたいんだから仕方ない。(笑) そして、さらなる伸ばしランナーの誘惑が(謎) いや、ここ

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ビゲンの資料本とにらめっこ。(笑) さらに、ハセのインストはもとより、スペホなどのインストも見る。 どうやら、主脚カバーも閉位置での固定が正解のよう。 ここで、ハセのキットでびっくりした！ 角度を示すインストの拡大図は、開位置にと示されている。し

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煽られて？やっちまった。(笑)塗っては、ペーパー、塗っては、ペーパー。塗料では、凹凸埋まらないんだぞ。 でも、好きなんだよな、この繰り返し(笑) おかしいが、自分には至福の時！＼(^^)／

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もう、銀をペタペタするかな、、、(￣▽￣;)

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とりあえず、こんな感じになってます。 情報提供ありがとー それなりな結果にたどり着けました！m(__)m

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久しぶりのボウリング！久しぶりの200アップ！久しぶりのハウスボール！ えっ？！(笑)

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吹き飛ばされないうちに！(笑)オリジナルのままでも 大差ないかも、、、(￣▽￣;)ま、所詮は自己満足の世界！＼(^^)／ちなみに、オリジナルでは、押し出しピンあとや、ゲート部のバリみたいなものをそれらしく利用。くやしいので、オリジナルの軸部(ピンあと

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やっとこ。今朝のゴマ、、、じゃない！輪切り。 ビゲン主脚のタイヤ内側には、ブレーキなどのパーツがある。正確に表現はできないが、なんかキットのままでは寂しいかな、、、と。 ホイールの内側に、輪切り並べて接着してみた。少しはアクセントになるんじ

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朝から、こんなことやってました。伸ばしランナーを輪切り？に(笑) いい加減なモデリングだなぁ、、、(￣▽￣;)

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ありそうで、無さそうなご縁かも、、、SR-71。 作りたい、次は作ろう、何度もそう思いながら、全スケールを通じて作っていない機体。 あ、厳密には、ビッグワンデラックスでは作ったな。(笑) 前回も今度こそ！と、LSの144を出し、世傑も準備。その世傑が、、

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　1/72　ハセガワ　 ビゲンやってて、何かそんな感じがしてきました。　 ビゲン本とにらめっこ。古いキットを愛でながら、各所をディテールアップってか、デッチアップ。しかも、『あしゅら』だけど。(笑)　 ちょっとパテ盛って整形。あ、ここまでのマスキン

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って、ことで主脚を。 ハセの72主脚は、思った以上に良い雰囲気！流石だな と、誉めてみた。

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ふう、、、(￣▽￣;)今一つ納得いかない！ あ、、、、(￣▽￣;) 胴体の長方形のパネルライン、大きさが微妙に違って、この位置関係と狂いが出てる！！ しまった、、、このパネルラインを基準線にしたせいだ！ うん、僕は、悪くない！ て、このライン確認

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