軽1BOXのバッテリーが冬越せそうにないので9年乗って初交換。4000円で釣り来るくらい安かった。店の駐車場でブースタケーブル使いながら自分で実施。一瞬端子が外れて「シマッタ!」と思ったけどメモリー消えなかった。
平日なかなか時間取れないんで車検は店持ってった。代車のGアク1W倉庫に入れといたらセルでエンジンかからんかった。 商売だから仕方ないけどまあまあ取るね。自賠が1月まである事に気付いたんで次回から切れて半月後の年末に自分で行こうかな。 11年
楽しみにしてたのに季節はずれの台風が近づいてるんで中止になった。泊りは春までお預けか...。今年のイベントはあと車検くらいか。
昨日たまたまホンダのHPで見つけたけど掲載されたばっかりだったんだね。国内生産で丸ライト、おまけにウインカーレンズがオレンジ。人気でそう。自分はカブの歴史で一番不人気のを買ってしまったのか?それとも一番マイナーなのやつと喜ぶべきか?
電子という電子パーツ屋が安城にある事はちょっと前から知ってた。最近欲しい電子パーツがあったけど大須方面行く機会なさそうなんで初めて行ってみた。ネットでも見当たらなかったスイッチ付き50kの可変抵抗が簡単に見つかった。見るだけだと入りづらいけど
お寝坊してちょっとだけ遅めに行ったけどまだそんなに暑くなかった。明日からは天気崩れるんかな。バイクの日に豊田でバイクイベントあるみたいなんで、天気良くて都合ついたら行こうかな。
と言っても自分でやらずにWING行った。Frブレーキのカッツン音はクレーム多いらしいがドラムだからしょうがないと回答。4速停車時のカチャカチャ音はチェーン給油で直った。ついでにオイルも替えてもらった。 帰りにシールとうちわもらった。
去年あたりから開きっぱなしになっちゃったキーシャッターがずっと気に入らなかった。どうやって直そうかいろいろ調べてたら、どうやらキー挿すときに周りのカバーを押して凹ましてしまうとシャッターが引っかかってでてこなくなるらしい。 試しにピックツ
臼行ってきた。梅雨なのに天気よくて気持ちよく飛ばせた。早い時間なのにバイクたくさん。 新調したタンクバックは使いやすくてグッド、でもグローブは手が痛い。せっかくアルパインスターにしたのに...イタリア人は指細いのかな。
20年以上使いなれたタンクバックに穴があいてもう限界。店で一番高かったけど使いやすそうだったんで新調した。ついでにグローブも。もう気分は次の秋ツー、楽しみ。
まあまあ早い時間だったんで薄暗くてコーナで何か踏んでハンドル取られた...でもなぜか冷静。しかし今日は天気いいね、雲ひとつない。
だいぶ遅い時間にカブで出発。一度通ってみたかった林道から登ってみた。 フラットだったら今度大きい方でもと思ったけど、多少荒れてて無理なのを確信。
連休半分すぎた。これまでにやったこと。・フェザーのオイルとフィルタ交換。・軽のオイルとフィルタ交換。・軽のLLCとBF交換。・カブBOXにブレーキランプ。軽はリヤの配管一筆書きでブリーダ3個しかなかった。ペダルは木材が踏んでくれた...。
シートのほつれを補修。これ以上広がらないようG17で裏から当て布し、表はシューグーで穴を充填。あとは来週の若人ツーで外れないのを祈る(行けるかな〜)。 だいぶ前に靴の補修のために買ったシューグーが万能で大活躍。GアクのプーリーのOリングも
ステムの慣らしがてら久しぶりに山行ったら23のかなり序盤から濃霧、しかも山のかなり上までずっと...雲の中走ってる気分。エライ目にあった。
ステム周りは16年間のグリス汚が...掃除して上下のシールを交換して組み付け。カチン音なく違和感ないんで多分ちゃんと組めてるかな。
一度試してみようと思ってずっとやってなかった原付の試し積み。楽勝だった。エンジンかけなくてもOK。すり抜けミラー(Rally690)がかなり便利。これで飲み会の次の日取りに行ける。でも用意したラダーが木なんですごいジャマ。 フェザーは無理やろな。