確定申告も終わって解放感でいっぱい！天気もいい！そりゃ、バイクで走るでしょう！弘前を出て、とりあえず目屋方面へ。道の駅に格上げされたビーチ西目屋で缶コーヒー。・・・と、店から出てきたお嬢様二人が、「うわ！バイクだ！」って。んで、顔を合わすな

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夕方から仕事の手が空いたので、ずっと気になっていたブレーキのマスターシリンダーのオーバーホールをやろう！何しろ、中古で買ったセミラジアルのマスター、一度も整備してなかったし。気になっていたという根拠は、別体のカップとのコネクターの動きが渋く

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仕事の手が空いちゃったので、ちょっとした整備でも。（笑）まずはZZ-R1100のステップやレバーの支点のグリスアップ。年に1〜2回はやるけど、クラッチが軽くなったよ。（笑）次はディグリーも同様に。当然ながらクラッチやチョークのケーブルもワイヤーインジ

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今日は定休日でオフ車の整備。昨年、中古で買ってから一度も見てないフロントフォーク、とりあえず開けてみた。オイルは3年くらいは経過してるかな？ヘドロほどではない。左側のフォークブーツにオイルが着いていたけど、シールは一度替えられてる模様で漏れ

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今日は定休日なので、オフ車の整備の続きを。リアのリンク類やスイングアームも外してベアリングのグリスアップ。リンクはグリスニップルが無いから外さないと無理なんだよね。あれ？ディグリーのリンクって2個結合式なのね？オフ車ってみんなこうなの？面倒

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定休日、朝から予定外の仕事をして、午後はオフ車の整備。（笑）前後ベアリングのグリスアップ。ちなみに、リアのスプロケ側は酷い状態。念入りにグリスアップしたけど、聞いた話通り、ベアリングの留め部分にカシメが2か所あって、交換時は難儀しそう。スピ

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先週、キャブの掃除をしたので、今日は試運転。鯵ヶ沢にラーメンを食べに行ってきた。う〜ん、ZZ‐R1100でも行けたかも？（笑）

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