波かくれ　築数年の　屋根の波松尾鉢無塩三陸鉄道リアス線。2011年3月11日の東日本大震災で三陸鉄道線路が波に洗われ、奪われ流れ、傷つき枕木、海の中。2020年3月20日、全線復活開通なる。沿線、見えるハズの海、堤防に隠され見えず、失った家々、屋根も新た

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盛岡着。乗り継ぎ列車まで時間がある。しばらく市内散策。毎年、ここ20年ほどは毎年盛岡に。盛岡さんさ踊り、観覧のために。それ以外でも昔はここ盛岡から大阪まで青春18きっぷ1日分で帰られた時代あり。いまの価格で2,410円で盛岡駅から大阪駅まで帰られたの

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7月1日から使い始めた北海道&東日本パス。二冊目も消化し、今日15日から三冊目突入。その初日に難関路線三連発を用意した。乗るべき普通列車の本数がとにかく少ない。田沢湖線、釜石線、山田線。この三線を同日に制覇するため、あえて禁断の他社線路乗車もい

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多くの鉄みち（JR全線全駅一夏一巡）7月15日・水曜日・北海道&東日本パス秋田554→643大曲701→826盛岡1142（はまゆり3号）1357釜石1425（三陸鉄道リアス線）1548宮古1609→1822盛岡2000→2004青山奥羽線、田沢湖線、東北線、釜石線、三陸鉄道リアス線、山田

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