ルールです
説明はあまり長文にならないよう簡潔にお願いします。 
他気になる事あれば気軽にメッセ下さい(^-^)
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コメント(856)
大切に乗ってきましたが車両乗換のため60万円で売却を考えています。
他でも声をかけているのでそちらが決まり次第早期終了とさせて頂きます。
今では貴重な92年式エボスポーツスターの1200ccになります。
５速なのでミッションの信頼性が高い初期のエボスポになります。
よく、883ccと1200ccで悩まれる方がいますが、1200ccはパワーがあり高速ではかなり楽というかスピード超過による違反が怖いです。
かといって下道の街乗りも車体がコンパクトでパワーがあるのでギアを1速落として追い越しなどせずともハイギアのままスロットルを捻ればガツガツ加速します。
ベルトドライブからチェーンドライブに変更しておりますので見た目も古臭い感じで乗り味もダイレクトでガツガツ凶暴な感じです。
◼︎時間が合えば、下見、試乗は大歓迎です。
前もってエンジンを暖めたりせずコールド状態でお待ちしておりますので、始動性を確認してみて実際に乗ってみて下さい。
３年間毎日通勤に使っていますが、アクセルワイヤーが切れた以外に走行不能な不具合はありませんでした。
今も普通に通勤に使用しております。
見た目はヤレていますがエイジングしております。
【車検に関して】
�―秬汽泪侫蕁爾妨魎�
(付属致します。)
�▲侫蹈鵐肇Εぅ鵐�ー位置移動
��リアにリフレクター取付
�ぅ轡侫肇僖拭璽鶺�載
�ゥΕぅ鵐�ーパターン記載
�Ε丱奪�ミラー左側取付
�Ц�軸調整
で通るかと思われます。
チェーン駆動ですが、前回車検で指摘され落とされましたが、前後スプロケットとチェーンを新品に交換して強度を証明する書類を提出し公認で通しました。
その際に陸運局で貰った書類も一緒にお付けしますので次回から公認としてすんなり通せます。
受け渡しは付属部品も多いので基本的に取りに来て頂くようお願い致します。
◼︎写真にあるEキャブは恩のある方から譲り受けたものなので取り外させて頂きます。
かわりに以前付けていた、純正CVキャブ(ダイヤフラム交換済み、内部洗浄済み)とスクリーミンイーグルのエアークリーナー(中身新品同様)に交換しておきます。
以前付けていたものなのでセッティング出てますが、予備のメインジェット、スロージェットもお付けします。
◼︎乗って帰って頂いても構いませんが、名義変更まで保証金として３万円お預かり致します。
名義変更完了後すぐに銀行振込にて返金させて頂きます。
【詳細】
◼︎型式 CAP
◼︎車台番号 1HD1CAP10NY20****
◼︎排気量 1200cc
◼︎初年度登録 H4.8月
◼︎車検有効期限 H27'9/16
◼︎走行距離 メーター交換により不明
毎日往復 約20km の通勤に使用してますので若干距離延びます。
【状態】
◼︎黒煙、白煙(オイルの上がり下がり)、異音すべてございません。
◼︎毎朝セル一発始動、加速ポンプ使うので冬でもエンリッチナー(チョーク)使用せず始動です。
◼︎フロントフォークオイル漏れ滲みなし。
◼︎ヘッド右から排出されキャブへ戻すオイルが多少滲みあります。
購入時からでした。
◼︎オイルタンクからのゴムホース接点(繋ぎ目)からオイル滲み程度あります。
◼︎電装系(ヘッドライト、ウインカー、ホーン、テールランプ)すべて正常に点灯。
◼︎シート前方のカバーがめくれてきてます
。 気になる場合は「ラペラシート」もお付けしますので交換して下さい。
◼︎カスタム
ダイナ2000i
ドラッグバーハンドル
4インチライザー
社外ブレーキマスター
クラッチシャープエンドバー
スロットルassy
4インチミラー
各種スイッチハンドル埋め込み
F 19インチ スポークホイール
Fタイヤ AVON SP MK2 (3.50-19)
(そろそろ要交換)
R 16インチ スポークホイール
Rタイヤ AVON SM MK2 (5.00-16)
(溝はまだあるが四角くなってきた)
ドラッグパイプマフラー
爪折ショートインナーサイレンサー
当時物４インチシーシーバー
ルーカステール
スモールウインカー
ミニスピードメーター
リアカバードショートサス
４インチロングフォーク(BRATSTYLE)
ワンオフコブラシート
スクリーミンイーグル エアクリーナー
チェーン化(公認)
◼︎付属パーツ
CVキャブ(MJ.SJ各種)
純正メーター(スピード、タコ)
純正バックミラー左右
ラペラコブラシート
純正マフラー
純正カウホーンカバー
純正テールランプ
Rブレーキパット新品
前後スプロケット ほぼ新品
【自動車税について】
自動車税込みなので、こちらで支払完了後に領収書を郵送致しますので車検まで大切に保管して下さい。
他でも声をかけているのでそちらが決まり次第早期終了とさせて頂きます。
今では貴重な92年式エボスポーツスターの1200ccになります。
５速なのでミッションの信頼性が高い初期のエボスポになります。
よく、883ccと1200ccで悩まれる方がいますが、1200ccはパワーがあり高速ではかなり楽というかスピード超過による違反が怖いです。
かといって下道の街乗りも車体がコンパクトでパワーがあるのでギアを1速落として追い越しなどせずともハイギアのままスロットルを捻ればガツガツ加速します。
ベルトドライブからチェーンドライブに変更しておりますので見た目も古臭い感じで乗り味もダイレクトでガツガツ凶暴な感じです。
◼︎時間が合えば、下見、試乗は大歓迎です。
前もってエンジンを暖めたりせずコールド状態でお待ちしておりますので、始動性を確認してみて実際に乗ってみて下さい。
３年間毎日通勤に使っていますが、アクセルワイヤーが切れた以外に走行不能な不具合はありませんでした。
今も普通に通勤に使用しております。
見た目はヤレていますがエイジングしております。
【車検に関して】
�―秬汽泪侫蕁爾妨魎�
(付属致します。)
�▲侫蹈鵐肇Εぅ鵐�ー位置移動
��リアにリフレクター取付
�ぅ轡侫肇僖拭璽鶺�載
�ゥΕぅ鵐�ーパターン記載
�Ε丱奪�ミラー左側取付
�Ц�軸調整
で通るかと思われます。
チェーン駆動ですが、前回車検で指摘され落とされましたが、前後スプロケットとチェーンを新品に交換して強度を証明する書類を提出し公認で通しました。
その際に陸運局で貰った書類も一緒にお付けしますので次回から公認としてすんなり通せます。
受け渡しは付属部品も多いので基本的に取りに来て頂くようお願い致します。
◼︎写真にあるEキャブは恩のある方から譲り受けたものなので取り外させて頂きます。
かわりに以前付けていた、純正CVキャブ(ダイヤフラム交換済み、内部洗浄済み)とスクリーミンイーグルのエアークリーナー(中身新品同様)に交換しておきます。
以前付けていたものなのでセッティング出てますが、予備のメインジェット、スロージェットもお付けします。
◼︎乗って帰って頂いても構いませんが、名義変更まで保証金として３万円お預かり致します。
名義変更完了後すぐに銀行振込にて返金させて頂きます。
【詳細】
◼︎型式 CAP
◼︎車台番号 1HD1CAP10NY20****
◼︎排気量 1200cc
◼︎初年度登録 H4.8月
◼︎車検有効期限 H27'9/16
◼︎走行距離 メーター交換により不明
毎日往復 約20km の通勤に使用してますので若干距離延びます。
【状態】
◼︎黒煙、白煙(オイルの上がり下がり)、異音すべてございません。
◼︎毎朝セル一発始動、加速ポンプ使うので冬でもエンリッチナー(チョーク)使用せず始動です。
◼︎フロントフォークオイル漏れ滲みなし。
◼︎ヘッド右から排出されキャブへ戻すオイルが多少滲みあります。
購入時からでした。
◼︎オイルタンクからのゴムホース接点(繋ぎ目)からオイル滲み程度あります。
◼︎電装系(ヘッドライト、ウインカー、ホーン、テールランプ)すべて正常に点灯。
◼︎シート前方のカバーがめくれてきてます
。 気になる場合は「ラペラシート」もお付けしますので交換して下さい。
◼︎カスタム
ダイナ2000i
ドラッグバーハンドル
4インチライザー
社外ブレーキマスター
クラッチシャープエンドバー
スロットルassy
4インチミラー
各種スイッチハンドル埋め込み
F 19インチ スポークホイール
Fタイヤ AVON SP MK2 (3.50-19)
(そろそろ要交換)
R 16インチ スポークホイール
Rタイヤ AVON SM MK2 (5.00-16)
(溝はまだあるが四角くなってきた)
ドラッグパイプマフラー
爪折ショートインナーサイレンサー
当時物４インチシーシーバー
ルーカステール
スモールウインカー
ミニスピードメーター
リアカバードショートサス
４インチロングフォーク(BRATSTYLE)
ワンオフコブラシート
スクリーミンイーグル エアクリーナー
チェーン化(公認)
◼︎付属パーツ
CVキャブ(MJ.SJ各種)
純正メーター(スピード、タコ)
純正バックミラー左右
ラペラコブラシート
純正マフラー
純正カウホーンカバー
純正テールランプ
Rブレーキパット新品
前後スプロケット ほぼ新品
【自動車税について】
自動車税込みなので、こちらで支払完了後に領収書を郵送致しますので車検まで大切に保管して下さい。
◆売ります！
BELL MOTO STAR ベル モトスター ビンテージヘルメット フルフェイス
突然の告知で失礼いたします。
表題のメットにご興味ある方、一読お願いします。
★ヤフオク
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t567201364
■外装状態
艶消し白にリペイントしたものです。
左右にペイントのムラがあります。
ペーパー当てれば綺麗になると思います。
ステッカーはデカいものを貼りましたが、きれいに剥がせます。
メルカリでもヤフオクでお安く手に入ります。
■内装状態
老舗ヘルマート様でリペア済み。鉢を削って頂いたので日本人の頭にはしっくりきます。
■サイズ
表記 7 3/8（59）被った感じやや大きめLサイズ(約58〜60cm)位です。 リペア済みの為です。若干の誤差はご了承下さい。モト3Mシェルの初期型と同じくらいの大きさですがモト3より、はるかに目深く被れます。
■コメント
ビンテージ1970年代 BELL MOTO STAR フルフェイスモトクロスヘルメット。このサイズの帽体は外観が小ぶりになる貴重な一品です。
以上、よろしくお願いいたします。
BELL MOTO STAR ベル モトスター ビンテージヘルメット フルフェイス
突然の告知で失礼いたします。
表題のメットにご興味ある方、一読お願いします。
★ヤフオク
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t567201364
■外装状態
艶消し白にリペイントしたものです。
左右にペイントのムラがあります。
ペーパー当てれば綺麗になると思います。
ステッカーはデカいものを貼りましたが、きれいに剥がせます。
メルカリでもヤフオクでお安く手に入ります。
■内装状態
老舗ヘルマート様でリペア済み。鉢を削って頂いたので日本人の頭にはしっくりきます。
■サイズ
表記 7 3/8（59）被った感じやや大きめLサイズ(約58〜60cm)位です。 リペア済みの為です。若干の誤差はご了承下さい。モト3Mシェルの初期型と同じくらいの大きさですがモト3より、はるかに目深く被れます。
■コメント
ビンテージ1970年代 BELL MOTO STAR フルフェイスモトクロスヘルメット。このサイズの帽体は外観が小ぶりになる貴重な一品です。
以上、よろしくお願いいたします。
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