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こんな原チャ、あったんだ!コミュのSachs Madass

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近所で見かけたので、思わずシャメ。
確か、2004年前後に発売された車種です。

Optimaというモペットのメーカーとして有名なドイツの
Sachs社より。BMXを意識した(?)ようなデザイン。

実物を見た印象としては、意外とでかい(シート、高いし、パイプがぶっとい!)。
ライトが縦に並んだ2灯式で、
マフラーがセンターの二本出し(というか、出口だけが2つ)という、不思議な風貌。

こんな原付、他になかなかないですよね。


スペック、ここに載ってました:
http://www.naps-jp.com/html/sachsmadass/madass01.html

NAPS購入できるそうです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

レビューを書き込む際は
■原付暦:  年   台  
(年数と、今まで乗り比べた台数を書いてね)
■バイクの年式:(わかれば)
■カスタム内容:(あれば)
■こんな乗り物だよ!
長所:
短所:
今後原付を買おうと思ってる人へ一言:

の形式で書いてくださいね〜

コメント(14)

はじめまして。
春にマダス君のオーナーになりました。
レビューを書く程は乗ってませんし、原付暦も浅いので・・・

情報交換したいなぁって思いで書き込みです。


■原付暦:  2ヶ月   初めての原付です  
■バイクの年式:2005スペック
■カスタム内容:現状、なし。
        (Egは4stミニなので、計画は色々)
■こんな乗り物だよ!
長所: 見るたびに、ウットリする外観。
短所: 荷物スペース、メットホルダなどありません。
    毎日乗るなら何か考えないと・・・
    ローギアードなので、スピードはでません。
今後原付を買おうと思ってる人へ一言:
    乗り出しに掛かる費用も高めですし、
    スピードもでなくて、実用性も低いですし、
    シート高も高めで、乗る人を選びますけど・・・

    何か嬉しくなる原付です!


ボクは4輪ではカプチーノ好きだったりしました。
費用や実用性なんかは、気にならないタチです。
むしろそーゆー人じゃないと、マダスは後悔するかも。
実際、ボクの買ったマダス君、走行100?未満の中古だしw

オーナーの方、いろいろ教えてくださーい。
125買いました。
納車はまだですけど。
版権の関係で名前が変わっちゃったらしいです。
一発目の入荷なので、マダスの名前は残ったままです。
スパイダーと言う名前に鳴るので、後からステッカーが来るらしいのですが、マダスのまま乗ろうかと思います。
今日、バイク屋さんに取りに行きました。
結構、なかなかおもしろいバイクです。
雑誌に載ってましたね
名前変わったんだーと思ったら大人の事情があったのか

125は気になる!
125乗ってます、調子よく80kmくらいは出ますが、
富士山5合目上りでは50kmしか出ません(w
下りは90km以上出ますが…。

ノーマルマフラーはあんまり抜けが良くないですね。
とりあえずキャブ変更とマフラー改で何処まで変わるか
見てみようかと思います。
Noritkさん
マフラーの社外品が無いので、排気口の二つのパイプが出ている
黒い板に6mm位の穴を2カ所開けてます。
かなり抜けは解消するみたいです。
もう2カ所くらい開けようと思っています。
マダム50改に乗ってます。
110cc3バルブEG載せ替え(ピンクナンバーです。)
ミクニTM24ビックキャブ
ドリブンスプロケット17丁交換
で!90km程度は出ます!
マルチメーターに交換中
フロント。リアブレーキマスター交換予定
その他、こまごまと改造中!&オールペン計画中。

あと、マフラーをどうにかしたい。だれか情報お持ちの方がいましたら教えてください。
リアのスプロケット「流用改」で検討中
48丁程度にしたい。

ちなみに、ノーマルの50ccは50km出ないくらいのローギアードでした!
それが90kmだから、まあまあかな。

注目度は高いですが、特に面白い??って言うバイクでは
ないです。が!お金を注ぎ込んでしまった都合、後に引けずに改造作業進行中
binサン>
マダスはさり気に気になってました。
ヤフオクなんか見てますと125も50出てきますが、中華EGで当たり外れ多いとの噂で手出せませんでした。
コミューターとしてはオサレで良いバイクと思うのですが・・・
tAKaHirO(.hossy) >

そんなに、気にする必要は無いような.....

僕もノーマルの中華EGを外して「110ccの中華EG」にしましたが
どちらもEGも特に問題はないですね。

もうすぐ、第一次改造が完了しますので、また画像をUPさせて頂きます。

でも、目立つ.....。

.

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