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バイクレース大好き!コミュの爆笑!整備ミス大会!

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あなたがやってしまった整備ミスを教えて下さい!
どんなミスをしてどんな大惨事になりましたか?

ここでみんなに笑ってもらって立ち直りましょう。わーい(嬉しい顔)指でOK

コメント(15)

昔の話でいいですか??

SUGOでのレースのとき。2周目くらいだったと思いますが、馬の背の立ち上がりでいきなり排気音が大きくなり、サイレンサーが取れたか、マフラーにクラックが入ったか、どちらかだな・・・と思いましたが、とりあえずピット前を通過。次の周でやはり黒旗を出され、ピットに入ったところ、サイレンサー落ちたよと言われ・・・予選が終わってからお小言をいただきました・・・
まぁ、予選は通ったから良かったのですが。下手すると周回数不足で予選落ちになるところでした。本当は気がついたら入らなければいけないんですが。
自分はミニバイクなんですけど、あるときタイヤ交換をしてコースインしたんですけど4コーナーを過ぎたあたりで軽くフロントブレーキをかけるとフロントから鈍い音が・・・

不安になってフロントブレーキ握ってもまったく効かない!?
リアブレーキ踏みながらフロント周りを除きこむとそこにはブレーキのキャリパーかぶら下がってました( ̄▽ ̄;)


タイヤ交換したときキャリパーはずして手でボルトを仮止めしかしてなかったんですね(´Д`)

友達は走行中にエンジン落としました、ホントの話。

かなりビビるエピソードですw
走行会のときですが・・・・ステップバー脱落させました。。

4月に筑波のシケインで縦回転一本背負い投げの大技を喰らいまして、マシン修復&ステップバー交換して、リハビリのつもりで走行会に参加したのですが、「なんかチェンジ側のステップが滑るな〜ブーツのソールに油脂でも付いたかな〜」って思いながら、タイヤも温まったことだしタイムアタックしようとホームストレートから1コーナーへ減速しながらアプローチしたのですが。。。

外足で荷重しようとしたら「ポロっ」っと。。。

後続車に当たらなくてヨカッタ〜。。。

増し締めはだいぢですな〜。。。
GP125に乗っている時に、筑波を走行中CXの立ち上がりで
フロントのブレーキキャリパーを落とし、2ヘアにリアをロックさせて
白煙上げながらダイブしてしまいましたげっそり
体は奇跡的にかすり傷でしたが、マシンは…

それ以来、走行前のボルトチェックはしっかりやるようになりましたウッシッシ
数年前ですが、ピストンピンを押さえるサークリップの組み付けが甘く、エンジン組んで始動させた直後にシリンダー、排気バルブ、ピストン(各片肺分)を「燃えないゴミ」にしてしまいました…
あの時は泣きました…
キャリパーやアクスルボルトの締め忘れは本当に危ないですね!ふらふら
命に関わりますので皆さんも注意しましょう。指でOK

それにしてもエンジン脱落はすごいですねグッド(上向き矢印)
転倒はせずにすんだのでしょうかexclamation & question
私も、鈴鹿のバックストレート立ち上がった時に、
フロントから異音がして、ブレーキを掛けようとしたら効かない・・

何とか、リアブレーキで止まって確認したら、
フロントブレーキがブラブラ・・・・
私も、ボルトを仮止めで、締め上げて居ませんでした。

それからは、必ず、増し締め後、ワイヤーロックしてます。。冷や汗
昔、SUGO選手権で予選中に1コーナー突っ込みでFブレーキレバーが脱落し、そのままダイビング台風台風
仲間が撮っていた映画で確認すると、見事に握った瞬間に落ちていましたバッド(下向き矢印)あの時は走馬燈のように思い出がよみがえったなぁ冷や汗
カートでも良いですか?
随分昔ですが新東京サーキットで練習中なんですが、
エンジンの乗せ換えをしてスプロケットとチェーンの芯出しの為に、マウントは全て仮止め状態だったんです。
一応チーム員には伝えておいてたんですが、すっかり忘れてコースイン!
エンジンが宙に舞いました。。。。
今考えても真っ青になる整備ミスの一つです。。。げっそり
大苦笑いですウッシッシ

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