☆クロスバイク☆コミュの質問トピ３

　質問トピ３です。

・これって、故障？
・メンテの仕方が分からない。
・長距離の装備って？
・初歩的な質問だけど・・・

　自転車の疑問を質問しちゃって下さい。(*^_^*)
　他の人も色々な質問をしています。もしかしたら自分の質問に似ている者もあるかも？

　過去の質問トピはこちら。

その１
http://mixi.jp/view_bbs.pl?guid=ON&id=25428389&comm_id=916880

その２
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43822833&comm_id=916880

コメント(1000)

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[961] mixiユーザー 09月23日 00:27

ＭＡＤさん　南国人さん

　コメありがとうございます★

　空気の入れ方やコツなど､もう一度確認して･･何度か試してみようと思います

　どうしてもチャンと入らない場合､自転車屋にもレクチャーしてもらってみようと思います

[962] mixiユーザー 09月23日 01:17

>957　茶坊主さん
960でTOMさんが仰っているように多くのカーボン素材は
日光や風雨に長期間晒すと劣化します。
実際には表面のクリアー塗装部分（ツルツルのエポキシ樹脂の部分？）がガサガサになってきます。
樹脂部分は日光だけでなく湿気＋高温で劣化が激しいため痛んでしまうんだと思います。
不本意ながらバイクを2週間ほど風雨に晒したところ
ツルツル部分が乾いてガサガサになってしまいました。
見た目的なことで言うとツルツルを蘇らせるケミカルもありますけど、
一度でもカサカサになるのはいい気はしないですね。

956でこばさんがおっしゃっているように、盗難や転倒の危険があるので室内保管が良いのではと思います。

[963] mixiユーザー 09月23日 12:30

＞TOMさん
＞よんすうさん

ありがとうございます。

やはり、そういうことがあるんですね。

高温、多湿………

ん～ちょっと考えないといけないですね。

[964] mixiユーザー 09月23日 16:10

> ハタボーMINIさん
コツねぇ。
ホース付きで地面に押し付けて入れる携帯ポンプで10ber 140ps入れます。
バルブが全開になっていないとか無いですよね？

[965] mixiユーザー 09月23日 19:41

ハタボーMINIさん＞

僕は今７０キロくらいあるので何とか体重をかけて入れることができるような気がします。

４０弱だと体重をかけてもちょっと厳しいかもしれませんね。

腕力があればポンプのボディーとバーを握って押し込むこともできますけど・・・。

[966] mixiユーザー 09月23日 21:06

クロスバイク初心者です。ＴＲＥＫの７．５と７．３あるけど意味は？

[967] mixiユーザー 09月23日 21:27

すぱいくさん　　あら？うずめ。さん

　　バルブの先端近くのギザギザの部分を回して､先端を３～４回押してタイヤがぺちゃんこになるまで空気を全部抜いて､そのまま空気入れを差し込んでレバーを上げて固定して空気を入れれば良いですよね？　７０～８０くらいは入っていくんですが目標値までなかなか･･･

(苦笑)　　それ以上はなんか空気入れもタイヤも壊れそうで･･･(笑)
　やっぱりタイヤを指でギュッと押すと少し凹む感じなんです

　納車時や自転車屋の点検時後はカンカンに入ってって硬いんですよねー(苦笑)

　　明日は晴れるようなので､躊躇せず全体重乗っかって再度挑戦してみます(笑)

[968] mixiユーザー 09月23日 21:40

ＵＳＡさん
　　コメ忘れてました

　
　　　同じTOPEAKですね★　ソレも店頭に置いてありました

　　　他のメーカーや違うタイプの空気入れを使用した事が無いのと､空気入れてる現場を見たことが無いので､皆さんは空気入れには苦労は無いのでしょうかね

　女性の方も多いでしょうし

[969] mixiユーザー 09月23日 21:55

インフレーターは、細身で長い方が、高圧入れるのはラクですよね～。パスカルの原理でしたっけ？
昔のゼファルやSKSの、フレームサイズいっぱいの長～いポンプだと、ホント、ラクだったんですけどね～(笑)

[970] mixiユーザー 09月23日 22:11

> ハタボーMINIさん
別に空気を抜かないでも大丈夫です。

バルブが奥まで入ってないと、空気はかなり入れずらいです。

その辺はどうですか？

[971] mixiユーザー 09月24日 00:16

＞すぱいくさん
　　明日確認しながら挑戦します★

[972] mixiユーザー 09月24日 17:56

サドルの下にワイヤーカギを付けているのですがタイヤに擦ってしまいます

何かいい方法ないでしょうか

やっぱりタイヤにもよくないですよね

[973] mixiユーザー 09月24日 20:31

カーボンについてですが、、、

自転車ではなく、我が家の車のカーボンボンネットとなんですが(^_^;)
表面はクリア塗装ですが、カーボンの素材の上は白ゲル（実際は透明）でコーティングをした後、クリア塗装します。
長い間、紫外線にさらされた白ゲルは、白く濁ってくるんです。
そして、表面も艶がなくなってきます。
カラー塗装の場合は、塗装表面がしっかりしていれば、おそらく色の変化は少ないかと。

自転車のカーボン部分が車と同じ塗装かどうかわかりませんが、カーボン部分の艶や白く濁ってくるということは、同じ現象じゃないかと思います。

余談ですいません。。。

＞ハタボーMINIさｎ
膝を柔らかくして、体重だけでなく腕の力も必要ではないでしょうか。
うちの嫁でも、それなりの圧まで入れることができてることを考えると、単に自身の体重が軽いから、、、というのではないと思いますよ。
力を入れるタイミングというか、、、
言葉での説明が難しいですわ。。。

[974] mixiユーザー 09月26日 12:36

クロスバイク用のチューブレスタイヤもしくは類似品でオススメ教えて下さいm(_ _)m
ウチの周りは短い釘やらガラスがよく落ちてるせいかパンクが多くて

[975] mixiユーザー 09月26日 16:24

> ハタボーMINIさん

もうご存じかもしれませんが空気の入れ方のムービーがあります。

http://www.cb-asahi.jp/15/2010/07/post-35.html

一応参考までに。

[977] mixiユーザー 09月27日 01:39

あら？うずめ。さん

　アドレスありがとうございます★
　　　　　Ｒ3の空気圧はプレッシャーの横に１００と書いてありましたが､そんなもんでしょうか？(タイヤメーカーで違うと思いますが２００９年モデル純正タイヤ)

　　　　　空気一応頑張って入れました。２０キロ程走ってみたんで大丈夫のようです♪
　　　　　苦労しましたがムービーのような(店頭で自転車が飾ってある)スタンド買ってタイヤを浮かした状態で入れるともっと楽なんでしょうか？？
　　　　空気抜くと･･･自転車が倒れてくるのでやっかいでした

　　　
　　　皆さんはそこまで苦労されてないんですかね？

[978] mixiユーザー 09月27日 02:05

> ハタボーMINIさん

僕のはたぶん２０１０モデルのＲ３．１で７００Ｃ２８ですが指定は１２０です。

タイヤの空気を入れるのにあえて全部抜く必要はないと思います。
最初虫をちょっとちょっと押し込んでブシュッとすればＯＫです。

またメンテナンススタンドを使う必要もないと思います。

ただ、メンテナンススタンドはその名の通り整備するときは便利なので僕も欲しいです（＾＾；

[979] mixiユーザー 09月27日 11:24

あら？うずめ。さん

　ありがとうございます★

　　また何か聞きたいことが出てきたら､こちらで皆の意見など聞いて参考にしたいと思います♪

[980] mixiユーザー 09月28日 23:22

雪降るかつ寒い地方の方に質問したいんですけど、冬の間ってどこに保管してます???

車庫や納戸(-20℃くらいになります)で大丈夫なのか、パーツ痛むから暖かいとこに置くべきなのか

初めて冬を越すので教えてください

[981] mixiユーザー 10月02日 01:36

みなさん、防犯登録はされてますか

されてる方は、ステッカーをどこに貼られてるますか

[982] mixiユーザー 10月02日 10:26

＞981
防犯登録は義務です。
私はシートチューブに貼ってます。

[983] mixiユーザー 10月02日 11:31

久々の質問です。

洗車するとき、フレーム等は問題なくきれいになるのですが、フロントフォークのみブレーキダストなどが落ちず、なかなかつやつやになりません。

ベアリング等からグリスが漏れているのでは？と思い、ディグリーザでも拭いてみるのですが、これも効き目なし。

みなさんはどうやってキレイにされていますか？

ちなみに当方使用しているケミカルは、フィニッシュラインのバイクウォッシュで汚れを落とし、同フィニッシュラインから発売されているショールームワックスを仕上げに使っています。

[985] mixiユーザー 10月02日 22:54

> MADさん

今日登録してきました

義務は知ってましたが、罰せられる事はないみたいなので、実際どのくらいの人がしてるのか気になって質問してみました。

ありがとうございました

[986] mixiユーザー 10月02日 22:59

＞985
何せ自転車屋さんでも、「防犯登録は500円です。どうしますか？」としか言われませんから。
だったら登録しないよと言う人が多くても不思議ではない。

[987] mixiユーザー 10月03日 01:41

＞ふぁんきぃ～♂さん

前に別トピで書いた事があるんですが・・・
かなり以前（義務化される直前だと思います）に、初めてのクロスバイクを購入した際、その事で苦い想い出があって、自転車を買う際は、必ず防犯登録をしてます。
ショップの方から「防犯登録はしても意味が無い～」ような事を言われて、それを鵜呑みにして登録しなかったんですが、約 1年後に盗難に遭いました

　その時に、防犯登録しなかった事を大変後悔しました。
確かに盗まれても中々元の状態で戻ってくるのは難しいですが、防犯登録しないと「盗んでも構いませんよ」と意思表示している感じがするし、もし警官に職質された場合、自分の自転車だと証明しにくいと思います。
と言う事で、美観が若干損なわれるけど、自分もシートチューブにステッカーを堂々と貼ってます

現在は義務化されてるので、さすがにショップ側から登録しなくても良いという事は無いと思いますが、買う方は義務付けられてるけど、相変わらず販売店はサービスであり、義務付けされていません。
自分としては、防犯登録に対する姿勢は、そのショップの営業方針のバロメーターだと思ってます（ちょっと、大それた言い方かもしれないけど

)。
防犯登録に消極的なショップは、良心的では無いか事務処理を面倒だと感じてる余裕が無い・・・”売ってお終い” みたいな感じがします。

[988] mixiユーザー 10月03日 10:10

>>バニラ星人さん

確かに盗んでも構いませんって感じですよね

ネットで調べてみたのですが防犯登録をしない場合、販売店の方が罰せられる。と、ありましたがどうなんですかね( ﾟдﾟ )

今回久しぶりの購入でしたが、防犯登録はどうしますか？とやっぱり聞かれましたが、現住所と購入店の県が違うため現住所のある県のショップで、登録しなければなりませんでした。

防犯登録に消極的なショップは、バニラ星人さんの仰られる様に良心的ではない売ってお終いと自分も感じてきました(；・∀・)
なんか、アフターケアなども心配になりますね・・・＞＜

[989] mixiユーザー 10月03日 11:28

＞piyohikoさん
フレーム再塗装はやってもらえる店もありますが、限られてきます。
オーダーフレームをうけている所なら大丈夫でしょう。
ふつうのショップならダメモトで聞きてみるしかないでしょう。

塗装設備があるということで、自動車の修理工場でも頼めばやってくれる場合がああるようです。

ネット情報だと、2万～の値段になるようです。

仕上がりがプロに及ばなくてもいいでのあれば、自分でスプレー缶で塗装することもできます。
ちなみに僕はフレーム載せ換えと併せ、自家塗装の作業中です。
費用は6000円以下に抑えられそうです。（参考までに）

[991] mixiユーザー 10月03日 13:38

はじめまして

自転車初心者です。

最近クロスバイクに乗り始めたのですがみなさん靴何をはいてますか？ペダルも固定するタイプでなないので今はランニングシューズを使っていますがぼろぼろなので新しいのを買おうとしてます。

そこそこ走りも気にして、できれば普段用にも使えて、的なクロスな靴を買いたいと思っているのですが。用途わけたほうがいいのでしょうか？具体的な靴などアドバイスください

なお今の用途は休日２時間くらいの筋トレをかねた全力のサイクリング

で、そのうち峠道にいったり観光しながらの一泊二日くらいの旅行に使いたいと思っています

[993] mixiユーザー 10月03日 21:06

＞えたぽん( ･ω･) さん
ご回答ありがとうございます!
ルコックのスニーカーだったらオシャレそうですね。

今日近くの自転車屋に行ってみましたが品揃えが少なくルコックはありませんでした。固定しないタイプのものはシマノのやつがちらほら。デザインは

今後都内でも行った時に探してみます

[994] mixiユーザー 10月03日 23:01

こんにちは、初めての質問です

最近クロスに乗り始めたのですが、メンテや部品交換などを
自分でできるようになりたいです

そこで、お勧めの書籍やサイトなどがあれば教えてほしいです

よろしくお願いしますm(__)m

[995] mixiユーザー 10月03日 23:12

＞994
http://www.cb-asahi.co.jp/
サイクルベースアサヒのメンテナンスマニュアルとか
http://funride.jp/
funrideの動画とか。

[996] mixiユーザー 10月04日 07:30

＞988　ふぁんきぃ～♂さん

改めて、自分もネットで調べてみました

確かに、”質問者が選んだベストアンサー” という事で・・・
『防犯登録をしないで自転車を販売すると、販売店は罰せられます』と記述された、 Q ＆ A がありますね↓
http://oshiete.homes.jp/qa3857904.html
更に調べたんですが、その事を裏付けるソース（出典）は見当たりません。
都道府県ごとに分かれた防犯登録に関するサイト及び Wiki には、販売店は義務化されて無いとあり、特に罰せられるとも書かれていません。
大本である↓の『自転車の安全利用の～～法律』を見てみると・・・
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S55/S55HO087.html
この長い名前の法律によると、第12条の3に自転車を利用する者は防犯登録を受けなければならないとあり、第14条の2に販売店は防犯登録の推奨に努めなければならないとありますが、どちらにも罰則は設けられていません。
ただし、どちらも責務となっていて、責任とも義務だとも解釈出来る曖昧さがありますが、なぜか自転車の利用者は義務で、販売店は義務で無く責任？といった規定です

　

防犯登録は盗難から愛車を守る最低限の策ではあるけど、色々と問題もあるんだなぁと改めて思いました。
通常は、購入店で登録するのが当たり前なんだけど、都道府県別という事からか・・・
ふぁんきぃ～♂さんのように、購入店と登録店が異なってしまうケースもあって、購入する側とショップ側の両者からすると、結構煩わしいでしょう