クロスバイクを購入したいと思っています
それも候補にいれたいと思います
購入相談用のトピです。
購入前に相談したいこと、疑問なことがあったらこちらで聞いてください。
購入するモデルで迷ってる人は、下記の情報を書きこむと相談に
乗って貰い易いですよ。
【予算】(本体だけ or 用品込み)
【使用目的】(サイクリング,通勤，フィットネス等)
【走行距離】(1日に何Kmとか、片道何Kmとか)
【走行場所】(道路の舗装状態や坂道の有無等)
過去トピ
バイク購入相談
http://
バイク購入相談 その２
http://
購入前に相談したいこと、疑問なことがあったらこちらで聞いてください。
購入するモデルで迷ってる人は、下記の情報を書きこむと相談に
乗って貰い易いですよ。
【予算】(本体だけ or 用品込み)
【使用目的】(サイクリング,通勤，フィットネス等)
【走行距離】(1日に何Kmとか、片道何Kmとか)
【走行場所】(道路の舗装状態や坂道の有無等)
過去トピ
バイク購入相談
http://
バイク購入相談 その２
http://
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コメント(1000)
はじめまして
前から考えていたクロスバイクの購入を最近しようかと思い、
アドバイスを頂きたく書き込みをしました！
今考えているのは、↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/shepherdironf.html
のライトウェイのものです。
理由は、安いからです・・・何分お金が無いのでorz
使用目的は主に通学です。
道のりは・・・徒歩1時間ないし程度の距離です。
上り坂なのでママチャリでは辛く、購入を考えました。
4万円程度で、他にこれがいい！というものなどありましたら教えてください！
長文失礼しました・・・よろしくお願いします！
前から考えていたクロスバイクの購入を最近しようかと思い、
アドバイスを頂きたく書き込みをしました！
今考えているのは、↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/shepherdironf.html
のライトウェイのものです。
理由は、安いからです・・・何分お金が無いのでorz
使用目的は主に通学です。
道のりは・・・徒歩1時間ないし程度の距離です。
上り坂なのでママチャリでは辛く、購入を考えました。
4万円程度で、他にこれがいい！というものなどありましたら教えてください！
長文失礼しました・・・よろしくお願いします！
＞酉さん
以前、’09シェファードアイアンの事で触れた事があるんですが・・・(899, 901)、やはり、坂が多かったり激坂だとちょっと厳しいかもしれません（脚力次第によるかも
)。
それと、通販限定なので、店頭販売はしてないと思います（もし店頭販売してても、価格が違うでしょう)。
実店で購入するのが望ましいですが、どうしても通販になる場合、最低でも体に合うフレームサイズを選ぶ事と、出来れば、初期の調整とメンテナンスは「あさひ」にお願いして、後は少しずつ自分で覚えた方が良いでしょう。
因みに、あさひ通販で、グレードアップした （車体はちょっと重くなったけど）’10年モデルが 20％OFF になってます。
店頭購入で４万円程度だと、ヒロ♂さんが示されてるプレスポ以外に・・・コーダーブルーム/ N1.0S・C1.0S-2（あんまり展示されてない
)、値引きされてる GIANT/Cross3 が主なところでしょう。
メーカーによっては、そろそろ値引きされてる場合があるので、ショップ廻りをするのも良いかと思います。
以前、’09シェファードアイアンの事で触れた事があるんですが・・・(899, 901)、やはり、坂が多かったり激坂だとちょっと厳しいかもしれません（脚力次第によるかも
)。
それと、通販限定なので、店頭販売はしてないと思います（もし店頭販売してても、価格が違うでしょう)。
実店で購入するのが望ましいですが、どうしても通販になる場合、最低でも体に合うフレームサイズを選ぶ事と、出来れば、初期の調整とメンテナンスは「あさひ」にお願いして、後は少しずつ自分で覚えた方が良いでしょう。
因みに、あさひ通販で、グレードアップした （車体はちょっと重くなったけど）’10年モデルが 20％OFF になってます。
店頭購入で４万円程度だと、ヒロ♂さんが示されてるプレスポ以外に・・・コーダーブルーム/ N1.0S・C1.0S-2（あんまり展示されてない
)、値引きされてる GIANT/Cross3 が主なところでしょう。
メーカーによっては、そろそろ値引きされてる場合があるので、ショップ廻りをするのも良いかと思います。
＞too young to die... さん
すごくおおまかに言うとクロスバイクとは
ギア（変速機）付きで真っ直ぐなハンドルが付いているスポーツバイクです。
タイヤは、マウンテンバイクと違ってゴツゴツしてませんが、
太いのから細いのまであります。
自転車は靴やズボンと同じく実際に合わせてみた方がいいと思います。
サイズについてはアバウトですが、下記のサイトを参照ください。
http://www.chari-u.com/erabikata.htm
http://www.cycly.co.jp/shop/size.asp
http://www.cycle-yoshida.com/infomation/frame_size_page.htm
蛍光色で今年のモデルならば
GIANT ESCAPE R2
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000064&action=outline
FUJI ABSOLUTE S
http://www.fujibikes.jp/street/absolute_s.html
実機を見てないので本当に蛍光色かどうかは不明です。
蛍光色ってなかなか少ないですね。
特に今年は落ち着いた色の方が多い気がします。
上記の2機種はエントリーモデルとしては十分だと思います。
自転車屋に行って相談してみるのも手ですよ。
すごくおおまかに言うとクロスバイクとは
ギア（変速機）付きで真っ直ぐなハンドルが付いているスポーツバイクです。
タイヤは、マウンテンバイクと違ってゴツゴツしてませんが、
太いのから細いのまであります。
自転車は靴やズボンと同じく実際に合わせてみた方がいいと思います。
サイズについてはアバウトですが、下記のサイトを参照ください。
http://www.chari-u.com/erabikata.htm
http://www.cycly.co.jp/shop/size.asp
http://www.cycle-yoshida.com/infomation/frame_size_page.htm
蛍光色で今年のモデルならば
GIANT ESCAPE R2
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000064&action=outline
FUJI ABSOLUTE S
http://www.fujibikes.jp/street/absolute_s.html
実機を見てないので本当に蛍光色かどうかは不明です。
蛍光色ってなかなか少ないですね。
特に今年は落ち着いた色の方が多い気がします。
上記の2機種はエントリーモデルとしては十分だと思います。
自転車屋に行って相談してみるのも手ですよ。
はじめまして。
自転車そのものの質問ではありませんが・・・
運動不足解消もかねて、休日やゆくゆくは距離を伸ばし通勤等にも使いたいと思いいろいろと調べてみると、クロスバイクにたどり着きました。
購入に際して、値段も重要なファクターではあると思いますが、なにせ今までママチャリ意外の自転車というものに触れたこともなく、どこで買うかで迷っています。
ママチャリとちがい、専門店的なところで買った方が安心かなぁ、、、と思ってます。
当然のことながら、実物を見て買いたいと思ってるんですが、クロスバイクなどを扱っているお店で、お勧めのショップってありますか？
広島市安佐南区に住んでいますが、車でも行くことができるんで幅を広げて広島市内全域で探しています。
（近隣の方がいらっしゃればいいのですが(^^;;）
よろしくお願いします。
自転車そのものの質問ではありませんが・・・
運動不足解消もかねて、休日やゆくゆくは距離を伸ばし通勤等にも使いたいと思いいろいろと調べてみると、クロスバイクにたどり着きました。
購入に際して、値段も重要なファクターではあると思いますが、なにせ今までママチャリ意外の自転車というものに触れたこともなく、どこで買うかで迷っています。
ママチャリとちがい、専門店的なところで買った方が安心かなぁ、、、と思ってます。
当然のことながら、実物を見て買いたいと思ってるんですが、クロスバイクなどを扱っているお店で、お勧めのショップってありますか？
広島市安佐南区に住んでいますが、車でも行くことができるんで幅を広げて広島市内全域で探しています。
（近隣の方がいらっしゃればいいのですが(^^;;）
よろしくお願いします。
＞ミィさん
ＴＲ２もいいのですが、巷で多いクロスバイクとは少し違う点が何点かあります。
まずタイヤのサイズが26インチで一般的なクロスバイクの700Ｃと比べて小さいです。
そしてクイックリリーズというタイヤ（ホイール）を工具無しで外せる機能がついていません。
また、リアのみの7段変速でグリップシフト（ハンドルの手を持つ所を回して変速）です。
あとは、13.4キロとクロスバイクとしては少し重いです。
なので、近距離向きだと思います。
今後スポーツとしても自転車を楽しむのならば
ESCAPE3をおすすめします。
できればESCAPE3.1の方がトリガーシフト（指で変速）なのでそちらがいいと思います。
ＴＲ２もいいのですが、巷で多いクロスバイクとは少し違う点が何点かあります。
まずタイヤのサイズが26インチで一般的なクロスバイクの700Ｃと比べて小さいです。
そしてクイックリリーズというタイヤ（ホイール）を工具無しで外せる機能がついていません。
また、リアのみの7段変速でグリップシフト（ハンドルの手を持つ所を回して変速）です。
あとは、13.4キロとクロスバイクとしては少し重いです。
なので、近距離向きだと思います。
今後スポーツとしても自転車を楽しむのならば
ESCAPE3をおすすめします。
できればESCAPE3.1の方がトリガーシフト（指で変速）なのでそちらがいいと思います。
＞酉さん、度々すみません
シェファードアイアンは、街乗りで平地を走るんだったら、申し分無いと思います。
逆に、起伏の激しい場所も走るんだったら、姉妹機のシェファードが適してます。
そういった坂道・山道をシェファードアイアンで走りたい場合は・・・
例えば '09年モデルだと、フロントのギアクランクを2枚から3枚に変更（この場合 FDも交換で、ダブルレバーシフターはそのままかな）等といった具合に出費を要しますが、パーツ交換によってある程度クリア出来ると思います。※この辺りの事は、詳しいショップの方に聞いた方が良いでしょう
シェファードアイアンは、リアのギアレンジが12〜23Tと狭いので、風の強さ・向きやコンディションによって、きめ細かなギア変速が出来るのは魅力的です。タイヤは細いですが、乗り心地は振動吸収性のあるクロモリが、幾分緩和してくれるでしょう。
クロモリフレームとダブルレバー(’09年モデル)はそれぞれ短所がありますが、デザイン的にシンプルで、耐久性に優れているという長所もあります・・・
ともかく、実車に接するのは大事だと思います。
何だか色々書きましたが、シェファードアイアンは、自分の愛車と少し共通点があるけど全く方向性が異なるので、個人的に気になるバイクという事を付け加えておきます
シェファードアイアンは、街乗りで平地を走るんだったら、申し分無いと思います。
逆に、起伏の激しい場所も走るんだったら、姉妹機のシェファードが適してます。
そういった坂道・山道をシェファードアイアンで走りたい場合は・・・
例えば '09年モデルだと、フロントのギアクランクを2枚から3枚に変更（この場合 FDも交換で、ダブルレバーシフターはそのままかな）等といった具合に出費を要しますが、パーツ交換によってある程度クリア出来ると思います。※この辺りの事は、詳しいショップの方に聞いた方が良いでしょう
シェファードアイアンは、リアのギアレンジが12〜23Tと狭いので、風の強さ・向きやコンディションによって、きめ細かなギア変速が出来るのは魅力的です。タイヤは細いですが、乗り心地は振動吸収性のあるクロモリが、幾分緩和してくれるでしょう。
クロモリフレームとダブルレバー(’09年モデル)はそれぞれ短所がありますが、デザイン的にシンプルで、耐久性に優れているという長所もあります・・・
ともかく、実車に接するのは大事だと思います。
何だか色々書きましたが、シェファードアイアンは、自分の愛車と少し共通点があるけど全く方向性が異なるので、個人的に気になるバイクという事を付け加えておきます
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