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アマレッティコミュの近況報告

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キャロットクラブ公式コメント等、アップします。

また、他の情報等あれば、どんどん、書いてください。

コメント(59)

無事、2回目で、ゲート試験、合格しました。
8/19  アマレッティ

現在:NF空港

ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「先週、無事にゲートをクリアして様子を見て軽くでも動かした上で空港牧場へお返ししようと思っていたのですが、週末に馬房内で目をこすってしまいました。

大事になるような傷ではなさそうですが、治療に専念するために放牧へ出させていただきました。調教主任とも連絡を取り合っていますが、現在は点眼し、眼帯もして治療に専念してもらっているところです。

しばらくは安静にすることになると思いますが、落ち着いたら少しずつ動かしてもらい秋競馬を考えていくようになると思います」

(久保田師)
8/28  NF空港

ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「右目に外傷を負ってしまいましたので、無理はさせずにこちらへ戻ってきています。

この中間も点眼などでケアを行うことで回復を促しています。今後は回復次第で徐々に軽めの運動メニューを開始していければと考えています」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
9/3  NF空港
ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「運動メニューは先週に引き続きマシンのみですが、現状で無理に進めてこじらせては意味がありませんからね。

回復傾向にあるからこそ、今後もしっかりとケアしながら焦らず進め、次のステップにつなげていきます」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
9/10  NF空港

ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「この中間もマシン運動と軽めの内容に終始していますが、状態はいい意味で変わらず推移していますね。

このまま落ち着いて運動を継続していければ、タイミングを見てトレッドミルなどを取り入れていくことになるでしょう。

馬体重は477キロです」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
9/16  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を行っています。

「目の状態は完治とは言い切れるまでではありませんが、マシン運動を継続してきてもいい意味で変わりありませんでしたし、この中間からはトレッドミルでの運動も開始しています。

トレッドミルはまだダク程度で軽めの内容ではありますが、問題なくこなすことができていますから、今後も状態をしっかりと見極めながら少しずつ進めていきたいですね」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
9/24  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を行っています。

「目は保護とケアをしながら運動を取り入れ変わらない様子を見せていますが、この中間はちょっと蹄を気にするようなところがあります。

歩様に極端に出ている訳ではないので運動を取り止めることはありませんが、慎重に状態のチェックを行いながら変化を見ていきます。

馬体重は485キロです」(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
10/8  NF空港

ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「この中間もマシンで様子を見ていますが、歩様は先週よりも悪く見せることはないものの、もう少しこれくらいの調整でより安定してくるのを待ちたいところです。

焦って進めると負担がかかり過ぎて余計に時間がかかってしまうことにもなるでしょうし、しっかりと時間をかけてあげたいと思います。

馬体重は478キロです」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
10/16  NF空港

ウォーキングマシンでの運動を行っています。

「先週、右目の検査を行った際にちょっと治りがスローなところがあるため獣医師と相談のもとクリーニングを行いましたので、現在は軽めに動かして経過を観察している状況です。

今しばらくは引き続き軽めの内容にはなるでしょうが、まずは不安のない状態にして運動を進めていくようにしたいですね」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
10/21  NF空港

ウォーキングマシンでの調整を行っています。

「引き続き、軽めに動かしていますが術後の経過は問題ありません。

クリーニング手術を行ったことで回復が早まることに期待していますし、早期の復帰に繋げられればと思います。

今後も目の回復状況を見ながら進めていきます。馬体重は465キロです」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
10/28  NF空港

ウォーキングマシンでの調整を行っています。

「この中間もウォーキングマシンで動かしながら状態の変化をチェックしていますが、いい意味で先週と変わらない様子を見せています。

引き続きマシンでの運動を継続しながら、状態にあわせてトレッドミルなどの運動を開始していけるようにしたいですね」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
11/5  NF空港

ウォーキングマシンでの調整を行っています。「引き続き、ウォーキングマシンでの運動を行っています。

状況は変わらずと言ったところですが、現状でまずは悪化せずに日々の運動をしっかりと行えることが一番ですから、今後も時間をかけつつ回復を促していきたいところです」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
11/8  NF空港

7日に右目を縫合する手術を行いました。

「右目の状態は少しずつ回復傾向にあるのは事実なのですが、この中間に獣医師による定期の検査を行った結果、こちらの予測していた当初の目論みより回復が遅い傾向にあることが確認されました。

これを受けて来週中を目途に2回目のオペを行うつもりでしたが、昨日の夕刻より社台ホースクリニックに急遽の空きがでましたので、誠に申し訳ありませんが、昨日中に手術を実施させていただきました。

内容としては右目を一時的に縫合することで、中が乾かないようにして、しっかり潤いを保てるようにする処置を行っています。

縫合することで目の潤いは維持できますし、組織の早期回復に繋がると見ています。

会員の皆様にはご心配をおかけしてしまっていますが、これを更なる回復に繋げていきたいと思いますし、復活に繋げていきたいですね。

今後は馬房内でしばらく安静にして回復具合を見た上で抜糸を行なうつもりです」(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
11/12  NF空港

舎飼で休養しています。

「先週末に右目を縫合する処置を行っていますので、この中間は舎飼で休養させています。

悪化が見られたわけではなく、更なる良化を促進させるための手術ですので、これがいい方向に繋がってくれればと思います。

縫合したことで空気にさらされず目の乾燥を防ぐことができますし、ここから早期の回復に繋がってくれればと考えています。

会員の皆様にはお時間とご心配をおかけしてしまい、誠に申し訳ありませんが大事な部分になりますし、今後も獣医師の指示を仰いで回復に努めていきます」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
11/19  NF空港

ウォーキングマシンでの調整を行っています。「この中間から軽めの運動を再開しています。

今は目の回復が最優先になりますが、全く動かないというわけにもいきませんので最低限に留めて運動させています。

縫合したことで早期の回復に繋がると信じていますし、抜糸の日まで日々様子を見ていければと思います。

馬体重は466キロです」

(空港担当者)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
11/26  NF空港

ウォーキングマシンでの調整を行っています。

「ウォーキングマシンでの運動を継続していますが体調を崩すようなことはありませんし、今しばらくは目の回復状態を第一に無理をせずに対応して行きたいと思います。

まだ具体的な抜糸の日程は決まっていませんので、今後も慎重に見ていきます」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
12/3  NF空港
ウォーキングマシンでの調整を行っています。

「この中間も目の状態を確認しつつ軽めの運動を取り入れています。

今後も無理をさせずに時間をかけてあげることが重要になりますし、獣医師の判断を元に日々対応していきたいと思っています。

馬体重は470キロです」(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
12/10  NF空港
ウォーキングマシンでの調整を行っています。

「縫合措置をしてから1ヵ月が経過しましたので、獣医師の判断の下、この中間に右目の抜糸を行ないました。

大幅に良化したというわけではありませんが、確実に良くなっているということでしたので、今後も治療を第一に進めていければと思います。

しばらくは以前と同様に眼帯をして目に負担がかからないように努めていきます」

(空港担当者)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
12/16  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「抜糸をしてからの様子はいい意味で変わりありませんし、軽度ならば運動を進めるのに問題ないとのことから、この中間はトレッドミルでダク程度まで動かすようにしています。

ケアすべき場所が場所なのでより慎重にならざるを得ませんが、最低限の運動は継続しつつ回復を促していきたいと思います。馬体重は473キロです」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
12/24  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「トレッドミルでダクを開始してからの様子も変わりありませんでしたし、この中間はもう少し進めて軽めのキャンターを取り入れ始めました。

その後の状態も安定しているようなのでいい傾向にはあるでしょうが、負荷を強めたことで反動が出る可能性もゼロではありませんから、これまで以上に念入りにチェックしながら進めて行くことになるでしょう」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
1/7  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「年末年始の調整も問題なく行えましたし、もちろん目の状態もこの馬なりに安定してくれていると思います。

進めていく中で不安が出るようなら無理はしませんが、現状の様子なら乗り運動を開始できそうですし、そう遠くないタイミングで取り入れていくことになるでしょう」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
1/14  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「先週に引き続き状態面は大きな変化を見せることなく、日々の運動を取り入れることができていますよ。

トレッドミルでのキャンターの動きもこの馬なりに安定していると思いますから、この調子で次のステップにつなげていきたいですね」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
1/21  NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「トレッドミルではハロン24秒のキャンターでしっかりと動かすことができていますよ。状態はこの馬なりに安定していそうですから徐々に乗り運動を取り入れていくことも考えていますが、現状ではもう少しトレッドミルで動かして、それこそペースを上げての変化を見てみるのもありかと思います。

競馬のことを考えるとある程度進めて行く必要はあるでしょうが、そのあたりはやはり獣医師とも相談しながらにはなりますし、馬に余計な負担がかからないよう慎重に判断していきたいですね。

馬体重は465キロです」

(空港担当者)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
1/28  アマレッティ

現在:NF空港

ウォーキングマシンとトレッドミルでの調整を行っています。

「状態がグンと上向いたとまでは言えませんが、運動を継続する中で不安が大きくなることはないですよ。

先週もお伝えしたように乗り運動の再開は慎重にと考えていますが、少しずつは前進できていると思いますので、この流れを大事にしていきたいですね」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
2/3  NF空港

周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。
「ここまでは目の状態を第一に慎重に進めていましたが、ウォーキングマシン、トレッドミルでの運動を継続する中では変わりなく来ていましたし、この中間からは乗り運動を開始しています。もちろんまだ軽めのところで試し乗り程度ではありますし、今後の状態の変化を見ながら日々の運動を取り入れていきたいですね」
(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
2/10  NF空港

周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週1回は屋内坂路コースでハロン18秒のキャンター2本を行っています。

「軽めながら周回コースでの乗り運動を開始した後も状態を悪く見せることはありませんでしたし、この中間は週1回坂路にも入れ始めました。

その後の様子も変わりありませんが、少しずつ負荷がかかっているのは確かですからしっかりと状態をチェックしながら進めて行きたいですね」

(空港担当者)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
2/25  NF空港

周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週3回は屋内坂路コースでハロン16〜17秒のキャンター2本を行っています。

「調教ペースを少しずつ速めていることもそうですが、この中間からは坂路入りする日を増やして動かすようにしています。

順調だからこその対応ですが、今後もこの調子でしっかりと乗り込めるようにしていきたいですね」


(空港担当者)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
3/3  NF空港

周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週3回は屋内坂路コースでハロン16〜17秒のキャンター2本を行っています。

「引き続き、順調に坂路コースで負荷をかけることができています。ここまで来るのに時間はかかってしまいましたが、乗り出してからはスムーズに進めることができていますので、この調子で良化を促していきたいと思います。

馬体重は470キロです」

(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
3/10  NF空港
周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週2回は屋内坂路コースでハロン15〜16秒のキャンター2本を行っています。「坂路コースでだいぶ動けるようになってきましたので、この中間からハロン15秒ペースの調整メニューも取り入れています。状態を見てこのまま乗り込みを進めていければと思います」(空港担当者)
3/17  NF空港
周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週2回は屋内坂路コースでハロン15〜16秒のキャンター2本を行っています。「引き続き、速めのペースで問題なく乗り込むことができています。ここまでいい形で進めることができていますし、今の調子を維持しながらこの後の調整を行っていきたいですね。馬体重は468キロです」(空港担当者)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
3/28  久保田厩舎
28日に美浦トレセンへ帰厩しました。

3/26  NF天栄
26日にNF天栄へ向けて移動しました。今後はタイミングを見て美浦トレセンへ入厩する予定です。


3/24  NF空港
周回ダートコースで軽めのキャンター調整を中心に、週2回は屋内坂路コースでハロン15秒のキャンター2本を行っています。「まだ鍛えていかなければならない部分はありますが、本州への移動を考える上において態勢は整ってきたと思います。今後は厩舎サイドと相談の上で具体的な日程を詰めていきたいと考えています」(空港担当者)


※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。



やっと、2回目の脱北および、入厩です。
4/2  久保田厩舎
1日は軽めの調整を行いました。2日は美浦南Pコースで15−15を行いました(74秒6−58秒3−44秒2−14秒1)。「先週末に入厩させていただきましたが、体調面の変化は大きく見られなかったですよ。それで少しずつ進め出しているのですが、今朝は角馬場でじっくり動かした後にコースへ入って少し動かしてみることにしたんです。最初ということもありますし、走りやすいポリトラックコースでの調教を選んだんです。3頭で馬場に入ったのですが、前2頭はある程度しっかりやる馬たちでそれらを見つつという感じで動かしてみようと考えていたのですが、進みがもうひとつでした。どうしたのかなと思って乗り手に聞いてみたところ、ヘロヘロになってしまって疲れてしまったのか進み切れなかったので、無理をしなかったということだったんです。う〜ん、まだ環境の変化に慣れていないのもあるのでしょうし、表に見せない部分で疲れているのかもしれませんね。未出走馬で体力面でもまだこれからということもあるでしょう。少し時間はかかるかもしれませんが、地道に動かしながら状態を上げていくようにしたいと思っています」(久保田師)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
4/8  久保田厩舎
8日は美浦南Pコースで追い切りました(69秒9−55秒3−42秒1−14秒9)。「徐々に調教をスタートさせていますが、先週は気負いもあったのかいざコースで動かそうと思ってもヘロヘロになりかけていて余力があまりありませんでした。体力面でまだ頼りないということはそこで掴めましたし、慌てないでじっくり進めていくようにしています。今朝もコースに入れて少し動かしたのですが、あまり無理させない程度に動ける分終いを動かそうという話を乗り手としてコースで時計を出しました。時計的には5ハロン70秒くらいでしたが、3分3厘くらいからちょっと余力がなくなりつつあるかなという動きを見せていましたね。ただ、最後まで頑張って走れていましたし、少しずつです。脚元の不安は感じませんし、目のほうも安定しています。幸い、カイバの食いは悪くなっていませんから、時間はかかるかもしれませんが地道に良くしていけるようにしたいと思っています」(久保田師)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
4/15  久保田厩舎
15日は軽めの調整を行いました。「先々週、先週と徐々に上げてくれていましたので、今週もその流れを継続したいと思っていたのですが、今週は無理をしないことにしました。というのも、馬体チェックをしていると、右前脚を触った時にちょっと気にする素振りを見せているからなんです。歩様には出していないので乗ることができるのですが、中筋部分を触ると嫌がるので、負担がかかりちょっと疲れてきているのかもしれません。ここで無理をすると故障等につながってしまいかねませんから、今日は様子を見ることにしました。楽をさせたことで症状も緩和するのであれば再度乗り進めていきますが、万が一その疲れが楽になりきれないようならば、焦る気持ちもありますが状態にあった対応を取るように心がけたいと思っています」(久保田師)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
4/29  久保田厩舎
29日は美浦坂路で追い切りました(56秒7−41秒7−27秒4−13秒5)。「先週はコース追いにしましたが、やはり前脚への配慮はしておきたかったので、今朝は馬場コンディションが先週までよりは悪くないかなと思えた坂路で時計を出しました。数字的には4ハロン56秒くらいで、無理なくじわっと動かしたものです。少しずつではありますが、負荷をかけられていますし、悪くはないですよ。脚元のほうも変わりない。ただ、不安を感じなくなったとまでは言い切れませんし、ある程度のところまで来るにはもう少し時間がほしいかなという気もしています。ある程度安定してきたら併せ馬なども積極的に取り入れていって競馬を考えていけるようにピッチを上げていきたいと思っています」(久保田師)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。

4/23  久保田厩舎
22日は軽めの調整を行いました。23日は美浦南Wコースで追い切りました(56秒5−40秒8−12秒9)。「先週は楽をさせることになりましたが、その甲斐あってかいくらか脚元に見られた疲れも緩和してきました。強めの調教を抜くことにはなりましたが、まったく乗らなかったなど極端に休ませたわけではなく軽めには動かしていましたし、今週は再び大きめを取り入れていこうかと話していました。昨日まではじっくり乗ることにして、今朝は馬場入りからウッドチップコースで15−15くらいから入って終いをじわっと動かすもの。そのくらいの調教なので初期段階のようなものですし、まだどうこう言えるわけではないのですが、上がりは変わりなさそう。もちろん油断は禁物ですが、これを継続して徐々にピッチを上げていきます」(久保田師)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
5/7  久保田厩舎

6日は軽めの調整を行いました。7日は美浦坂路で追い切りました(58秒5−43秒7−28秒7−13秒9)。「今週もこれまでの流れを継続して坂路での調教を課しました。週末に散水したようで坂路の馬場が重たく時計も出にくい状況だったので、数字は参考にならないと思っていましたし、馬の感触をベースにして動かすようにしています。他の2頭と計3頭での組み合わせで追い切ったのですが、アマレッティが前2頭についていき、最後は外から頑張るという形です。正直、最後に頑張れっと促すと頭が高くなってきていましたので、根本的な体力面ではまだしっかりとしきれていないのでしょうね。ただ、これも流れで、地道に上げていけるようにしている最中なので致し方ないと思います。坂路である程度やってきていますから、あとは脚元との相談をしながらですけれどコース追いも取り入れていければと考えているところです」(久保田師)



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
5/20  久保田厩舎
20日は美浦南Wコースで追い切りました(53秒3−39秒2−12秒6)。「追い切り本数を重ねて来ても堪えるようなことはなく順調に調整を進められていますし、今朝は競馬を意識して伊藤工真を背にウッドチップコースで追い切っています。先週の坂路での動きも決して悪くなかったのですが、今の坂路はチップの入れ替えの影響でちょっとタフな馬場になっていますし、元々まだトモなどがしっかりとし切れていないせいか余計に走りづらそうにしていました。今朝のウッドチップコースも直線に少しながらも傾斜があって、その部分では多少上体が浮くような格好になってしまったものの、そこを過ぎてフラット部分に入るとまたグッと伸びよう伸びようとしてくれましたし、その走りからは悪くないイメージを持てましたよ。初めての競馬になるのでもちろん不安がないわけではありませんが、週末にかけてゲートの確認はして送り出したいですし、良さを持っている馬ですから是非とも次につながる走りをお見せしたいですね。競馬は牝馬限定のマイル戦に工真で向かうことを考えていますが、万が一メンバーに偏りがあるような場合は、同じ日の芝1800m戦も考えさせてもらうかもしれません」(久保田師)「先週の坂路での追い切りに引き続き、今週はウッドチップコースでの追い切りに跨らせていただきました。坂路で走っている際は少し頭の位置が高くなって上に浮くようなところがあったのですが、コースのフラットな部分では素軽い、いい動きを披露してくれていたと思います。今の新潟の馬場は意外と荒れて来ているのでそこを上手くこなせればと思いますが、直線がフラットなのはプラスになるはずですし、いい走りをお見せしたいです」(伊藤騎手)今のところ、24日の新潟競馬(3歳未勝利・牝馬限定・芝1600m)に伊藤騎手で出走を予定しています。



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
5/21  アマレッティ

現在:久保田厩舎

24日の新潟競馬(3歳未勝利・牝馬限定・芝1600m)に伊藤騎手で出走いたします。


5/24  アマレッティ

現在:久保田厩舎

24日の新潟競馬ではスタートで立ち遅れてしまい、道中は中団やや後方を追走する。

直線は内からよく差を詰めてくるも5着まで。

「ある程度想定はしていましたが、やはりゲートを出てくれませんでした。

それでも道中は後方でうまく競馬ができていましたし、最後の直線ではいい脚を使って追い込んできてくれています。

今日がデビュー戦だということを考えると頑張ってよく走ってくれたほうではないでしょうか。

初戦から力のあるところは見せられましたし、あとは体質的にまだしっかりしていないところがあるので、そのあたりがパンとしてくればもっとやれると思います」

(伊藤騎手)

スタートは少しゆっくりめではありましたが、後方で脚を溜め、最後は内を突いていい伸びを見せてくれました。

調教の動きからも馬体にはまだ良化の余地をかなり残しているのですが、そんな中でしっかりと掲示板を確保することができたのですから、一度使っての上積みを見込むことができる次走は更なる期待を寄せることができそうです。

この後について、帰厩後はずっと乗り込みを続けていましたし、脚元を含めて馬体を確認した上で検討していきます。



※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。
5/27  久保田厩舎
27日は軽めの調整を行いました。「先週は初戦として考えるとまずまずの競馬を見せてくれたかなという気もしますが、そこで満足しているわけではありません。もっと、こうしていたらこうだったかもしれないという思いもありますよ。もちろんタラレバは言っても仕方ないのですが、あれで良かったということはないはずですし、まずは1勝目を目指して気を引き締めてやっていかなければいけないですね。あれだけいい脚を使った分堪えないかが心配ではありましたが、レース直後こそちょっと疲れた様子はあったものの、脚元は今のところは保っていますし、カイバの食いなどを見ていてもガクッとまでは来ていないように見えますよ。あとは、時間が経って張りつめたものが解けた時にガクッと来ないかが心配ではあるので、もうしばらく様子を見て、行けそうならば続戦、仕切り直したほうが良さそうならば立て直して次という形を取っていきたいと考えています」

(久保田師)

※キャロットクラブHPから転載している近況等の文章や写真は、管理人がクラブから使用許可を得ています。

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