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VIVIOだいすき!コミュの中古車の選定について・・

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ちょっと知恵をお貸しください><

スーチャーつきの中古車を探してきたのですが。
みつけたのはこの2台です↓

28万 RX-R(写真左):94年、2WD、9万キロ、6連装CD、アゼストスピーカー
29万 GX-R(写真右):96年、4WD、11万キロ、タイベル交換済、フジツボ

RX-Rは試乗できましたが、シフトノブがやたらグラグラなのと、
走ってるときに外からシャリシャリ聞こえるのが気になりました。
若干内装がくたびれてる感じ。おそらく前オーナーは車庫保管。
GX-Rは前者ほどシフトノブの揺れはなし。
外装はボロッボロでした。おそらく露天。内装はけっこう綺麗でしたが。

オイルのにじみ方ですが、RX-Rはガスケット周辺が重点的にぬれていて
GX-Rは広範囲に湿っているといった感じです。
写真わかりにくくてすみません…

車体色と店の対応は断然RX-Rのほうが良かったんですが、
4WDが欲しいので悩んでいます。
少ない情報ですが、はじめて車を買うので
何かアドバイス等ございましたらお願いします。。。

コメント(10)

欲しい方を選んで直す

これに尽きるのではないでしょうか。
どちらにしても年式も走行距離も出ている車両ですし、直していくうちに愛着もわいてくるというものです。
 エンジンも足回りもまったく異なるので、運転の楽しさや速さを求めるならば迷わずにRX-Rですね。
 4WDが欲しければRX-Rの4WDを探せばよいと思います。
 シフトのグラつきが気になるのであればシフトリンケージブッシュを交換すれば直ると思います。
個人的な意見で失礼します(*- -)(*_ _)ペコリ

ぬの。さんがおっしゃるように、私も乗りたいほうに乗るほうがいいと思います。
オイル漏れ、パワステの吹きも自力で気合と根性を駆使して直せますので(・∀・)
はじめまして、まさヴィです。

ふぁいばーさんのプロフを見たら神戸になっていたので
しかも佐世保出身ですか?
うちの奥さんも長崎なのでよく長崎に遊びにいきました。

RX−Rの中古をお探しということなので1台あります。
知人の車ですが。

価格は10万円

エンジンが不調です。(排気バルブ欠けかな)

ノーマルではありません
改造点は

■STI 強化ブッシュ
■ロールバー6点(4人乗車OK)

ミッションオーバーホール済み
クラッチ交換済み
タイミングベルト交換済み

修理しても、中古車よりは高くならないように思います。
車の保管場所は姫路市なので現車確認もできますし修理の相談にものれると思います。

興味がありましたらメッセージでもください。
こんにちは。
ヴィヴィオも趣味のクルマの仲間入り、というくらいの年式に入ってきましたので、欲しい型式を探して、しっかり直す、のが良いのではないでしょうか?自分事で恐縮ですが、内装けっこうキタナイ、お決まりのエンジンからのオイル漏れありのRX-SS走行54000キロを、購入後すぐにスバルディーラーにてエンジン下ろし、マウント交換、オイル漏れ止めのためのエンジン、ミッション回りのシール類交換をしてもらいました。安心して乗る為でしたがさらに愛着もわきました。妥協なく、好きなタイプを探してみてはいかがでしょうか
排気バルブが欠けてるのを修理するときは、ヘッドにクラックが入ってる事が多いので注意してよく確認してくださいレンチ車(セダン)サーチ(調べる)

パワー感の無い車、イマイチエンジンの調子が悪い車、荒く乗った車はヘッドにクラックが入ってるのが原因かもしれないですね。
足車でヴィヴィオKW3に乗ってます。
私なら業者オークションで欲しい条件の車を探してきて、メンテナンスして乗ります。

欲しい条件から車両を探してはどうでしょうか?
今は業者オークション代行業者が沢山ありますし、全国のオークションには数多くの車両が売買されていますから、条件と費用から車両を探せると思います。
基本的に現車確認は出来ませんが、車両ごとにオークション側で細かなチェックされています。
事故無しで探せば、無事故ボディとメーター戻しされていない車両が手に入りますよ。

試乗しても、下回りをみても、プロじゃないと分からない事が多いのではないでしょうか。
無理せず、この機会に信用出来るお店探しも一緒にしてみてはいかがでしょうか?

もし支払額を押さえたい場合は、個人売買、下取り車が安く手に入ると思います。
神戸で足にKY3のGX−Tに乗っています。
ヤフオクで買い、岡山まで仮ナンバーもって取りに行きましたが、何とかなるものです。

乗りたいのに乗るのが一番ですが、あと買ったお店で今後見てもらうことが前提であれば、お店の対応も気になりますよね。
そうでなければ、クルマは一期一会、買ってみてから考えてもいいのではないでしょうか。

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