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コメント(96)
そろそろまとめません？
１…大船より東京よりから乗車、そのまま折り返しの大船始発に乗り座る。
⇒これはやめましょ。確か大都市近郊区間ルールを適用しても同じ区間を２度乗車するのはＮＧですよね？
ＮＧなら、不正乗車です。
（詳しい方いらっしゃいますか？）
２…大船より藤沢より（大船含む）から乗車、大船で大船始発の京浜東北に乗り東海道線の駅で降りる。
⇒ルール上、大都市近郊区間のルールを適用すれば特に問題ない。
ルール上、上記認識で間違いないならあとはmixiのトピで議論するよりもＪＲ東日本に直談判していただいたほうがいいでしょう。
仮にここでトピ主さんの意見に賛成の方が大多数を占めても、状況は何も変わらないでしょうから。
途中、お年寄りや体の不自由な方の話しがありましたが、お年寄りや体の不自由な方がいらっしゃった場合、席を譲るのは当然のこと。そして朝の通勤の時間帯は電車が混んでいるのも当然のこと。
鉄道事業主がトピ主さんの主張に『これは改善しないとマズイ…』と思ったなら状況は変わるでしょう。
と、言うことで。
是非、ＪＲの見解を知りたいですね。
１…大船より東京よりから乗車、そのまま折り返しの大船始発に乗り座る。
⇒これはやめましょ。確か大都市近郊区間ルールを適用しても同じ区間を２度乗車するのはＮＧですよね？
ＮＧなら、不正乗車です。
（詳しい方いらっしゃいますか？）
２…大船より藤沢より（大船含む）から乗車、大船で大船始発の京浜東北に乗り東海道線の駅で降りる。
⇒ルール上、大都市近郊区間のルールを適用すれば特に問題ない。
ルール上、上記認識で間違いないならあとはmixiのトピで議論するよりもＪＲ東日本に直談判していただいたほうがいいでしょう。
仮にここでトピ主さんの意見に賛成の方が大多数を占めても、状況は何も変わらないでしょうから。
途中、お年寄りや体の不自由な方の話しがありましたが、お年寄りや体の不自由な方がいらっしゃった場合、席を譲るのは当然のこと。そして朝の通勤の時間帯は電車が混んでいるのも当然のこと。
鉄道事業主がトピ主さんの主張に『これは改善しないとマズイ…』と思ったなら状況は変わるでしょう。
と、言うことで。
是非、ＪＲの見解を知りたいですね。
どの路線が込んでいるのかは国土交通省の統計情報をご覧になってください。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
京浜東北線は上野→御徒町の区間が一番ですがここの内容的には川崎→品川の方が混んでいます。
大船〜が混んでいるから快適にする為に東海道に乗ってというのであれば
東海道線ユーザーからすると逆に東海道線の方が混んでいるので京浜東北線に乗ってくれ
という事にもなると思います。
因みに京浜東北線と東海道線の混み具合ですが私が乗っている７時前後の時間帯では京浜東北線の方がまだ全然楽です。
ここは京浜東北線のコミュなのでそんなことをいう人はいないかもしれませんが。
主さんがマナーとご自身で仰るのは構いませんがどちらを使っても構わないのではないですか？
どちらも混んでいるのですから。
少なくとも私は早く着きたい訳ではなく楽に通いたいので叩かれようが責められようが一向に構いません。
主さんも（帰りは）たまに東海道線を使っていると書かれてますよね？
折り返し乗車については６時台はそのまま乗れますが７時台は降ろされます。
多分この位しか策がないのではないでしょうか？
以上、支離滅裂と思うならばそれはそれで結構です。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
京浜東北線は上野→御徒町の区間が一番ですがここの内容的には川崎→品川の方が混んでいます。
大船〜が混んでいるから快適にする為に東海道に乗ってというのであれば
東海道線ユーザーからすると逆に東海道線の方が混んでいるので京浜東北線に乗ってくれ
という事にもなると思います。
因みに京浜東北線と東海道線の混み具合ですが私が乗っている７時前後の時間帯では京浜東北線の方がまだ全然楽です。
ここは京浜東北線のコミュなのでそんなことをいう人はいないかもしれませんが。
主さんがマナーとご自身で仰るのは構いませんがどちらを使っても構わないのではないですか？
どちらも混んでいるのですから。
少なくとも私は早く着きたい訳ではなく楽に通いたいので叩かれようが責められようが一向に構いません。
主さんも（帰りは）たまに東海道線を使っていると書かれてますよね？
折り返し乗車については６時台はそのまま乗れますが７時台は降ろされます。
多分この位しか策がないのではないでしょうか？
以上、支離滅裂と思うならばそれはそれで結構です。
＞のっちさん
全く支離滅裂ではありません。的確なご意見をありがとうございます。
私が東海道線に乗るのは主要駅乗車主要駅下車の場合だけです。下りですが、上りと同じです。ものすごく混んでる時もありますが、何よりも時間が短縮できます。上りの東海道線の混雑も経験していますが、いざ電車が走り始めるとあら不思議、隙間ができていきます。
支離滅裂なのは約２名おります。読めば分かりますのでご安心ください。今のところメッセージは来ておりません。
本郷台乗車→大船下車→再度乗車→座るという規則も無視した輩もたくさんいますし、乗車駅が東海道線で行けるところまで行けばいいのにわざわざ座りたいがために大船で京浜東北線に乗り換える輩もいます。私は足が悪いので立ってるのは辛いですが別に座れなくても構いません。座れれば快適な通勤になりますが、それはあなただけ。自分が乗車・下車する駅に与えられた電車に乗るのがマナーだと思います。ここまでこのトピが荒れたのも、支離滅裂な約２名と便乗してきた方々です。荒れる＝私の主張が図星で悔しいのでは？とも思いました。
全く支離滅裂ではありません。的確なご意見をありがとうございます。
私が東海道線に乗るのは主要駅乗車主要駅下車の場合だけです。下りですが、上りと同じです。ものすごく混んでる時もありますが、何よりも時間が短縮できます。上りの東海道線の混雑も経験していますが、いざ電車が走り始めるとあら不思議、隙間ができていきます。
支離滅裂なのは約２名おります。読めば分かりますのでご安心ください。今のところメッセージは来ておりません。
本郷台乗車→大船下車→再度乗車→座るという規則も無視した輩もたくさんいますし、乗車駅が東海道線で行けるところまで行けばいいのにわざわざ座りたいがために大船で京浜東北線に乗り換える輩もいます。私は足が悪いので立ってるのは辛いですが別に座れなくても構いません。座れれば快適な通勤になりますが、それはあなただけ。自分が乗車・下車する駅に与えられた電車に乗るのがマナーだと思います。ここまでこのトピが荒れたのも、支離滅裂な約２名と便乗してきた方々です。荒れる＝私の主張が図星で悔しいのでは？とも思いました。
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