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名松線を名張につなげよう!コミュの小規模鉄道=貨物 岳南の危機

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小規模鉄道のの収入源はほとんど貨物である
しかし経費節減のための トラック転向は 痛い話である

樽見鉄道 貨物廃止により いきなり廃線の危機になっている
岩手開発鉄道 太平洋セメントの再開がなければ 廃線の可能性がある

そして 静岡の岳南鉄道
富士市内の貨物輸送が40% だったが
貨物廃止の申し入れが

鉄道はこれでは残れない・・・

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