サンダーショットコミュのサンダーショット系シャーシカスタマイズ情報

サンダーショットやファイヤードラゴンの再販版を買った
20年前の愛車をレストアして復活させた
しかしパーツでお困り方は居ませんか？
カスタムでお困りの方居ませんか？

皆で情報やアイディアを持ち寄りませんか？

コメント(9)

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RC暦三ヶ月の初心者ですが、このコミュのブルースフィアさんや板さんの書き込みは
少ない情報の中レストアしていくうえで、大変心の支えになりました

オフロードカーの情報とパーツの少なさに苦労しましたので
今度は情報提供できればと思います

まず「維持」保守パーツの入手
基本タミヤのカスタマーサービスに電話することでパーツ単位で購入可能です
カスタマーサービス（Tel: 054-283-0003）静岡(03-3899-3765）東京
在庫切れになっていたサンダーショットボディも今週再入荷だそうです
またファイヤードラゴンＧパーツ（ダンパーステー）
スコーチャー6mmアジャスター　ピローボール袋詰
マンタレイ　ユニバーサルシャフトなども在庫がまだ有るそうなので強化パーツもどうにか入手できます
以下その他の情報です
1988年パーツ表
SP.344　サンダーショットスペアタイヤ2本セット（400円）パーツNo.50344
サンダーショット　ドライブシャフト（2本）（500円）パーツNo.9805551
OP.36　ハイキャップダンパー（ミニ）パーツNo.53036
OP.36　ハイキャップダンパー（ショート）パーツNo.53037
OP.8　1150ラバーシールドベアリング4個セット　パーツNo.53008
PP.11～24　チタンビス　アルミナット　パーツNo.53011-53024
OP.28　サンダーショットユニバーサルシャフトカップセット　パーツNo.53028
OP.30　850ラバーシールドベアリング4個セット　パーツNo.53030
SP.No.238～240　バギーピニオンセット　パーツNo.50238-50240

現行パーツで補修に使える物
OP.540　クランプ式アルミホイールハブ（4mm厚）（1500円）パーツNo.53570
OP.880　前輪　ラージディッシュホイール（62/25）（550円）パーツNo.53880
OP.881　後輪　ラージディッシュホイール（62/35）（550円）パーツNo.53881
SP.1240　4駆前輪ハイデンシティ　スパイクタイヤＫ（62/25）（600円）パーツNo.51240
SP.1241　4駆後輪ハイデンシティ　スパイクタイヤＫ（62/35）（700円）パーツNo.51241
SP.586　3mmワッシャー（15個入）（100円）パーツNo.50586
SP.1000　ハイトルクサーボセイバー（ブラック）（700円）パーツNo.51000
SP.596　5mmアジャスター（6個入）（150円）パーツNo.50596
SP.580　3x10mm六角ボルト（10本入）（150円）パーツNo.50580
SP.595　ナイロンバンド　メタルフック（10本入）(150円）パーツNo.50595

[2] mixiユーザー 01月04日 01:07

その後、毎月スカイホビーに走らせに行くようになり
パーツ折ったり、20年前のパーツが老朽化で逝ったりで、修繕とコツコツ改造・・・
現状報告です

[3] mixiユーザー 07月02日 13:45

お初です。
ここ何ヶ月かの間、あちこちの模型店の店舗を当たり、サンダーショットを探している者ですが、品切ればかりでなかなか見つかりません。

どうしてもなければ、たとえボディーは違っていても基本設計が共通のシャーシを持つ車輌（例えば『ダートスラッシャー』と『ブレイジングスター』とか、『スバル　ブラット』と『マイティフロッグ』の例などのような、いわゆる“兄弟車”）でもいいかな、と思い始めていますが、サンダーショットの場合は、どの車種が兄弟車なのでしょうか？
似たカテゴリーのモノで、『ブーメラン』は持っておりますが、これは（価格帯などから）多分別の車種になるであろう、と思われますんで。

不勉強で恐縮ですが、判る方いらっしゃいましたら、教えて頂ければ幸いです。

[4] mixiユーザー 07月02日 18:18

皆様、はじめまして。

＞アッキーさん

兄弟車としてはファイヤードラゴンなんかが兄弟車になるはずです。
http://www.tamiya.com/japan/products/58403fire_dragon/index.htm
違いはダンパー部分のみのはずです。
あとはサンダードラゴンなんてのもあったかな？

ちなみに私は当時のサンダーショットの劣化したパーツを取り寄せて、足回りは現行のDB-01の足回りを組み込んで楽しんでいます。

[5] mixiユーザー 07月08日 17:06

>板　さん

どもです。お世話さまです。
早速のご回答、ありがとうございました。
参考にさせて頂きました。

ところで先日の質問の内容につき、当方にも言葉足らずの部分があったようなので補足させて頂きたいと想います。

実は考える処ありまして、（リアに関しては不問ながら）フロントサスについては特にダンパーが横置きの、いわゆる『モノサス』仕様を探しておりまして、それ故に同じサンダーショット系シャシーでも、『ドラゴンシリーズ』（？）の一部にあるような、『２本サス』のものは今回の候補から外しております。
提示して頂いたリンク先を参照してはみましたが、フロントの『モノサス』、『２本サス』の違いまで含めた（厳密な？）違いをご教示願えましたら幸いです。

[6] mixiユーザー 07月08日 23:50

＞アッキーさん

なるほど。モノサスをご所望なわけですね。
下記が現在タミヤさんのサイトからダウンロードできるそれぞれの説明書なのですが、こちらの該当箇所を見ていただくとよくわかるかと思います。

●サンダーショット（ここのＰ１１～Ｐ１５あたりまで）
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/58361thunder_shot.pdf

●ファイヤードラゴン（ここのＰ７～Ｐ１１あたりまで）
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/58403fire_dragon.pdf

基本的なパーツは一緒でサンダーショットの場合はＣパーツの４と６を使ってモノサス仕様としていて、ファイヤードラゴンの場合はこのパーツを使わずに直接ロアアームにダンパーエンドを付けているわけです。

ファイヤードラゴンにもＣパーツの４と６はパーツとしてついてきますが「使用しない」ということです。

ファイヤードラゴンとサンダーショットの違うところはそのＣパーツの４と６を使用するかどうかと、前後のダンパーマウントの形状が少し異なっている点のみです。

仮にファイヤードラゴンなどをヤフオクなどで落札した場合に、それをサンダーショット化するのであれば、Ｃパーツとボディ、それとＢパーツをタミヤのカスタマーに注文をすればサンダーショット化できますよ。

こんな感じでわかりますでしょうか？