『ラー文書』と一なるものの法則コミュのセッション３４（抄の５）

（パットン将軍のwikiの続き）


ノルマンディー戦役
1944年6月、ノルマンディー上陸作戦期間中のパットンはアメリカ第1軍集団の指揮を命じられていた。この部隊は実体のない部隊であり、連合軍がノルマンディーではなくカレーに上陸しようと見せかける欺瞞作戦の一環であった（フォーティチュード作戦）。部隊の指揮を外された彼にとっては打って付けの役目であったが、戦争狂とも言えるほど戦争好きだったパットンにとっては耐え難い忍耐の日々だったようだ[4]。しかしノルマンディー上陸作戦決行直後にアイゼンハワーによってその任務をとかれ、前線指揮官に復帰した。

その後のノルマンディー地方における戦いにおいては、アメリカ第3軍の指揮を執り連合軍部隊の最西端を担った。ここでドイツ軍戦線突破の作戦・コブラ作戦が実行され、パットンはまるで水を得た魚のように活躍し第3軍で戦線を突破して大進撃を開始する。ノルマンディー地方から一気に南下した後に東進を開始し、ドイツ軍の後方を一気に駆け抜けた。

この結果、フランス西部のファレーズ付近でイギリス軍と手を結び、ドイツ軍の包囲に成功する。このファレーズ・ポケットに閉じ込められたドイツ軍部隊は殲滅された。少なくない数のドイツ兵が装備を捨てて散り散りになって包囲を脱出することに成功したものの、1万を超える戦死者（負傷者を含めれば6万人）と5万を超える捕虜を出した「西方のスターリングラード」とも呼ばれた大敗北であった。しかし英軍の進撃が遅かったせいでより多くのドイツ兵を捕らえ損なっていたと思っていたため、パットン本人はこの結果に不満であった[1]。

その後パットンはドイツ軍顔負けの「電撃戦」を実施し、2週間で1000キロ（正確には600マイル前後）近い距離を進撃した。彼が敵の抵抗拠点を見つけた場合、停止しその拠点を攻略してから攻撃を再開するより、機動力を生かして敵の後方に回り込むことを好んだ。どのような抵抗拠点も後方の方が弱体であることが多く、またそうでなくとも補給路を遮断されてしまっては戦いようがない。パットンはそうやってドイツ軍の抵抗拠点の多くを無力化し、攻略した[5]。

ロレーヌ地方における進撃
1944年8月、フランスにおけるドイツ軍が潰走状態となったため、連合軍はそれを追撃しドイツ国境付近まで進撃する。パットン率いる第3軍もフランス東部ロレーヌ地方に進撃する。ここで、補給物資（特にガソリン）の不足により進撃速度は停滞する。結局、メッツを占領したのは11月23日のこととなった。この補給停止には幾つかの理由があるとされている。まず第1は、パットンが自分の部隊が第2戦線を担当している部隊であると認めたがらなかったため、とするベラガン（アメリカの防衛白書の中に寄稿されていた記事の筆者のようである）の説である。

確かにその時点で連合軍の主攻撃は大西洋・ドーバー海峡に近いエリアで行われており、抵抗の弱さもありフランス中部は必ずしも重要視されていなかったと言うのは事実である。作戦の初期段階で大きな港湾施設を持つ港湾都市を得るのに失敗していたこともあり、連合軍の補給能力は第2戦線で進撃中の機甲軍団にガソリンを十分補給するほどの余裕がなかった、というのは確かに事実かもしれない（まだ補給に使える港を解放できていないので、補給物資は全てノルマンディーの海岸で陸揚げしてトラック輸送するしかなかったし、このトラックのためにガソリンもまた必要だった上にパットンが進撃すればするほど当然補給線は長くなった）。しかし他には、

1.　後方で補給任務を担当していたリー将軍が司令部をパリ市内に移動させたから。
2.　モントゴメリー将軍が指揮する第21軍集団の方が補給目標として優先順位が上だったから。

と言うものである。

1の方はどうやら事実であるらしい。しかも事実であるだけではなく司令部を移転するのにトラック30個中隊が必要だったと言うから、もし本当にこの時期にわざわざ司令部をパリに移転するためだけに連合軍の輸送能力を大きく削いだのだとすれば、職務怠慢としてもいいぐらいの重罪であろう。しかしより重要かつ深刻だったのは2ではないかと思われる。連合軍総司令官のアイゼンハワーは円滑に戦争を遂行するためには英国の意向を無視することができないと言うのが分かっていたため、モントゴメリーの第21軍集団の方により多くの補給物資を割り当てたと言うのだ。モントゴメリーは自分の第21軍集団に多く物資を回してもらえれば「戦争を終える事ができる程の一撃」をドイツ軍に与えることができると強弁していたのだ（この強弁が後のマーケット・ガーデン作戦となる）。

第21軍集団の方が優先順位が高かったせいと、補給物資が届かなくても進撃の速度を緩めなかったせいで、パットンの第3軍は文字通り動けなくなってメッツの目の前で「停止」してしまったのだ。パットンは常々「マーケットガーデン（モントゴメリーの第21軍集団主導で行われた作戦）に使用されただけの物資が第3軍に回ってきていたら戦争は12月までに終わっていた」と愚痴っていたが、そこまでうまく行ったかどうかは定かではない。

バルジの戦い
1944年12月のバルジの戦いでは、パットンの指揮する第3軍の北方でドイツ軍の攻勢が行われた。ドイツ軍の突出部の中でも南部にあったバストーニュは交通の要衝であったため、アメリカ第101空挺師団がここを死守していた。実際バルジの攻勢が始まる前に動物的な勘でドイツが何か企んでいると感じたパットンは[6]これを救出するために軍を急遽北に向かって転進させ、果敢な進撃により同師団を救出した。これはパットンの大きな功績の一つとされている。

12月19日にヴェルダンのブンカーでアイゼンハワーらと会った時、パットンはどのぐらいの時間があれば軍を北方に向けられるかを尋ねられ「48時間以内に可能である」と答えている。アイゼンハワーは「無茶なこと言うな！」と言い、準備が十分に整ってからで良いと言ったが実はパットンは会議に出席する前に北部に反撃する準備をしておくように部下に伝えてあり、尋ねられた時点ですでに局地的な反撃は行われ始めていたのである。

バストーニュは21日の時点でドイツ軍に完全に包囲されてしまう事になるが、包囲される前からすでに軍を北方に振り向けていたのはパットンの戦略眼の証明ともいえる。司令部の了承を得た第3軍は北に向かって進撃し、天候の回復にも助けられて、西方に進撃中だったドイツ軍の側面を痛撃した。ドイツ軍はバストーニュを攻略することに失敗し、必死の防戦にもかかわらずその脇腹を第3軍に食い破られてしまった。12月26日には第3軍の一部がバストーニュにたどり着き[7]、包囲を破ることに成功している。ドイツ軍はその後も粘ったが、1月13日にはバストーニュ周辺から撤退し、ドイツ軍は1月23日に作戦の停止を決定した。

その後、第3軍はドイツ軍を追撃してザールランドや西ボヘミアへ進出、さらにプラハへ進撃する予定であったが、その前にドイツは降伏し、終戦となった。

ドイツ降伏後と急死
ロサンゼルスでの戦勝パレードにて（1945年6月9日）パットンはそのまま第3軍を率いてバイエルンに進駐し、その地の軍政指導を担当するようになった。ナチス党に所属していた事自体が罪だと思っていなかったパットンは他の指揮官と違って占領地域での非ナチ化政策は行わなかったのだが、その行為はメディア等から疑問視されていた。そして1945年の9月22日に行われた記者会見で「何故ナチス党員だった職員をそのまま働かせているのか」と聞かれたパットンはドイツ国民にとってのナチスはアメリカ国民にとっての民主党と共和党と同じようなものであると言う趣旨の発言をして、メディアや政治家から批判の嵐にさらされた。その発言の趣旨はあくまでナチス党はヒトラー政権下では合法的かつ唯一の政党であり、その当時ナチス党に所属していた事自体を犯罪として考えるべきではない、と言う彼のスタンスを説明したものだったのだがその説明をする時にわざわざアメリカの政党をナチス党と同レベルで扱ったと言う事で多くのアメリカ国民を怒らせてしまったのだ。アイゼンハワーの司令部も当然その発言を問題視し、パットンは第3軍司令官の任務を解かれ、1945年の10月に第15軍司令官に異動された。

同じ軍から軍への異動ではあったものの第3軍と違って第15軍は書類上のみの部隊だった。彼はその後12月9日にハイデルベルクで自動車事故（暗殺の疑いもある）により重傷を負った。参謀長らと共に狩猟に出かける途中にパットンのキャデラックはトラックと衝突した。この交通事故は軽微なもので、トラックの乗員も、参謀長及びパットンの運転手も負傷しなかったが、パットンは前後部座席の間のパーティションに頭を打ちつけて頚椎を損傷し、意識はあるものの首から下の体が完全に麻痺状態となった。皮肉な事にこのトラックはアメリカ軍のトラックだった。その12日後の21日に肺塞栓症で死去し、ルクセンブルクのハムにあるアメリカ軍墓地に埋葬された。


人物像
パットンは幼少期の英雄願望を生涯引きずっていたと考えられている。自分がハンニバルの生まれ変わりであると信じていたという証言もある。彼には機甲部隊の重要性を提唱するなど先見の明があったが、その思考における軍人・軍隊像は第二次世界大戦の初期までで止まっていたようである（ただし後述のように、大戦終結後に見たソ連機甲部隊に対する評価など、自身の思考内で判断できる事象については正確に判断できた）。

彼の理想とする「軍人」は「猛進・盲信」とでも言うべき突撃精神の持ち主である。スポーツに喩えるなら、竹刀で選手を叩いて精神論を注入してしごきあげる鬼監督であり、スポーツ科学や心理学を併用した合理的コーチングで選手を育てる指導者ではなかった、ということだろう。また、「軍人はこうでなければならない」という確固とした信念を持っていた。裏返せば部下の心理を掌握する術に劣り強権的ではあるが戦略は一方的で短絡的との見方もあった。自己主張のない柔和な対応で上層部の受けが良く、政治家に転向できたアイゼンハワーとは正反対の、「融通の利かないコチコチの軍人」といえる。戦争狂とも言えるその生涯であったが皮肉にも最期の言葉は「（自動車事故は）軍人の死に様ではないな」だったという。ただしこの欠点を自分でもある程度は認識していたようで、日記や妻には自分が「Too damn military（軍人らしすぎる）」と反省込めて書いている[1]（しかし態度は改まらなかった）。

パットンの融通の無さを物語るエピソードとして、大戦後期のアメリカ陸軍の主力戦車であったM4シャーマンはドイツ軍の火力に対して装甲があまりに貧弱だったため、前線では車体周囲に土嚢を積み上げて増加装甲の代わりとしていたが、パットンが第3軍では土嚢装甲を禁じたため、やむなく撃破された自軍やドイツ軍の車両から切り出した鋼板を装着していたという逸話がある。この件については、土嚢に対戦車徹甲弾を減衰させる能力はほとんどなく、重量によって、戦車の機動力を損なうことを、第3軍の幕僚に調査させて知っていたためとも言われている[誰によって?]（土嚢装甲に限らず、装備の改良についてはよく調査を行い、本国へも報告していたという）。

こうした性格を表すように、豪放な言動、野卑たジョーク、演出を考え抜いた訓令、将校への厳しい言動などは一部の兵士へのウケは良かったが、大多数の兵士にとってはシチリア戦で見られるような、自己の名声のために無理な作戦を行い、兵の命など考えない指揮に不満は極限まで高まっていた。このことから、近代的な大組織を運用する能力には欠けていたとみなされている。但し、戦闘神経症を患った兵士を殴打した事件では、当の被害者からも弁護されている。また、どのような場合に、どの程度まで現場に介入するかを心得えており、決して補給も軽視していないことから、一定規模以上の組織管理の術は身に付けていたと考えられる。

ソ連軍に対する見解
側近の後述によると、ベルリンでソ連軍と会合した際、すぐにソ連の戦車の高性能とそれに基づく電撃戦が西側の脅威になることを見抜いたことは確かなようだ。その後の冷戦で、ワルシャワ条約機構軍は機甲師団による電撃戦を基本戦術に採用している。第二次大戦中から、軍事バランスの崩壊が第三次大戦につながることを危惧する者は彼の他にも多くいたが、その時東側の取り得る戦略を正確に見抜いたのはパットンが最初であろう。その後、アメリカ軍の戦術理論は空軍最優先論に傾いてゆく。機甲戦術を脇に置き、空爆主戦を貫いたアメリカ軍の大戦略は、ベトナムで手痛い失敗を被るまで修正されないのだった。

ただし第二次世界大戦が終わりかけていた頃には盛んに「ナチスと手を組んで今のうちにソ連軍を叩くべきだ」などと当時はかなり不穏当とみなされる発言をしており、その後にある意味その正しさが証明されるもののその当時は色々な方面からかなり煙たがられていた。

賞罰　殊勲十字章
　パープルハート章
　バス勲章
　大英帝国勲章他多数
映画
『パットン大戦車軍団』 - Patton（フランクリン・J・シャフナー監督、1970年、アメリカ映画）：アカデミー賞6部門受賞。
『パットン 最後の日々』-”The Last Days of Patton ”（デルバート・マン監督、1986年、日本未公開）
『パットン将軍(ビデオグラフィー世界を動かした人びと) 』 [ビデオ]、 ヒューマックスピクチャーズ, 1989

参考文献
『補給戦 : ナポレオンからパットン将軍まで 』マーチン・ヴァン・クレヴェルト、 佐藤佐三郎訳 原書房, 1981
『将軍たちの戦い 〜連合国首脳の対立〜』デイヴィッド・アーヴィング、 赤羽竜夫訳、 早川書房, 1986
『素顔のリーダー〜 ナポレオンから東条英機まで〜』、児島襄、 文藝春秋(文春文庫), 1986
『世界戦車戦史〈PART2〉』、木俣滋郎、 図書出版社, 1989
『名将たちの決断 ザ・グレート・ジェネラルズ』、柘植久慶、 原書房, 1992
『天才たちは学校がきらいだった』、トマス・G・ウェスト、久志本克己訳、 講談社, 1994
『第二次世界大戦将軍ガイド』、現代タクティクス研究会、新紀元社, 1994
『歴史群像　No.68　パットン戦車軍団』、学研、2004年12月
『補給戦 何が勝敗を決定するのか 』、マーチン・ヴァン・クレヴェルト、佐藤 佐三郎訳 、中公文庫、2006年※『補給戦 : ナポレオンからパットン将軍まで 』の改題版
Axelrod, Alan, Patton's Drive: The Making of America's Greatest General, Globe Pequot Press, 2009. 288 pp.
MacArthur, Brian, The Penguin Book of 20th-Century Speeches, Penguin Publishing, 2000.
小説『パットン将軍』、平井和正、徳間書店、(ウルフガイシリーズ）, 1985
『黄金の少女〈3〉』、平井和正、 徳間書店, 1993※『パットン将軍』改題書
『征途〈2〉アイアン・フィスト作戦』、佐藤大輔、 徳間書店, 1993
『黄金の少女〈5〉』、平井和正、徳間書店, 1994
関連項目 ウィキメディア・コモンズには、ジョージ・パットンに関連するカテゴリがあります。
パットンシリーズ
M46パットン
M47パットン
M48パットン
M60パットン
上記の戦車は全て「パットン」の名称が付けられているため、「パットン戦車」「パットンシリーズ」と呼ばれることがある。

脚注^ a b c d e f g Alan Axelrod (2009). Patton's Drive: The Making of America's Greatest General. Globe Pequot Press. ISBN 978-0762756766.
^ この期間中彼は日記に「早く次の戦争が始まらないだろうか」等と不穏当な事を書いており、米国と日本やドイツとの関係が悪化すると明らかに戦争を期待しているような記述が増えた。
^ Brian MacArthur (2000). The Penguin Book of 20th-Century Speeches（20世紀の演説集）. Penguin. ISBN 978-0140285000.
^ 日記や妻の手紙に（彼は毎日のように日記をつけ、頻繁に妻に手紙を書いていた）戦争が起こっているのにそれに参加できない焦燥感や、前線指揮に復帰する前に戦争が終わってしまうのではないかと嘆いていた。
^ パットンは側面と言うものは敵が守るもので自分たちが守るものではなく、また敵の防御陣に正面からぶち当たるのは愚か者のする事だと常に自軍の将兵達に説いていた。
^ 攻勢前の日記の記述に「アルデンヌ方面でドイツ軍による攻勢があるのではないか」と書いている。「軍事的には不可解で非合理的だがヒトラーならやりかねない」と驚くほど正確に状況を分析していた。
^ バストーニュの近くまでたどり着いた部隊の指揮官がパットンに「バストーニュまで到達できるかもしれませんが困難が予想されます」と報告した時パットンは「まずはやってみろ」と命令している。その部隊（第4機甲師団の第37機甲大隊）は見事にドイツ軍の包囲網を突破し、バストーニュにたどり着いた。
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（続く）