新型　VMAX　コミュの新型VMAXチューン：排気系

みなさんきっとかなり気になる部分ですよね！

情報交換しましょう

コメント(248)

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初めましてm(__)m
２０１０年式ＥＵ逆車Ｖｍａｘ１７を所有しています。排気系をプラナスフルエキにしていますが、イマイチ音が気に入らず、チャンバーキャンセルしてコレクターパイプへ交換を考えています。
どなたか、交換後のメリット＆デメリットをご存知であれば教えて下さいm(__)m宜しくお願いします

尚、車検時の事は考慮頂かなくて結構です

[213] mixiユーザー 12月27日 01:51

バイカー島旅人さん　どのような音を求めているのかわかりませんがＶ型４気筒エンジンは物理的にもっさい音ですよ

[215] mixiユーザー 12月27日 08:52

>>[213]
お早うございます

Ｖ４の音は好きなんですが、音量と言うか抜けと言うか…チャンバーがジェントルな仕事しすぎですので

気になるのは交換後に公道走行レベルで燃調補整が必要になるのか？とか、極低速域のトルクがどの程度薄くなるのか？音量は？みたいな感じです

[216] mixiユーザー 12月27日 10:26

>>[215]
わたくし

プラナスにアクラポビッチ入れました

音は最高です

抜けが良くなったんで、クリーナーも交換しました！カバーが一部干渉しますから、切らないと装着できません

[217] mixiユーザー 12月27日 11:27

>>[215]
自分は逆車+プラナス+コレクターパイプです

音量は当然爆音になります
サイレンサーを消音タイプに変更すれば良いのでしょうが、プラナスのデザインや質感が気に入ってますのでそのまま乗ってます
早朝に出かけるときは近所に気を使わなければなりません
それでも気持ちよさには代え難く、まずは満足しています

さて燃調ですが、あったほうが良いと思います
しかし、レーシングＥＣＵに換装を優先したほうが良いようにも思えます
ＥＣＵ交換で空燃比計測したところ、確かに下は薄くなりましたが中間～はほぼそのままで問題ありませんでした
シャシーダイナモ測定での結果は良好で、低回転域でのトルクの落ち込みもありません
燃調後も大した上乗せはありませんでした、細かい谷を消していくようなマッピングになると思います

気になる低速域でのトルクの変化ですが、明らかに体感できてしまいます
しかし嫌な感じではありません、急なトルクの盛り上がりが抑えられて非常に乗りやすくなった感じがします
トルクが薄くなったというよりＥＸＵＰが無くなったのが原因なのかもしれません
上手く表現できませんが、人為的なメリハリが無くなって予測がしやすくなったというか…

「ＶＭＡＸがマイルドになってどうする」という考えもありますが、自分には合っているようです

チャンバーキャンセルをお勧めしてるわけではありませんが
参考になれば幸いです

[219] mixiユーザー 12月27日 13:04

皆様、アドバイス頂きまして本当に有り難う御座います。
大変参考になりました。
皆様のアドバイスを自分的に解釈し、既存プラナスにアクラコレクターパイプ＋レーシングＥＣＵ＋ＥＸＵＰサーボキャンセラー＋Ｐエアーフィルターでいこうと思います。
完成しましたらご報告申し上げます。
有り難う御座いました！！

[220] mixiユーザー 01月04日 12:42

すいません。どなたか教えて頂きたいのですか。
手元にプラナスのマフラーがあるのですが、ひとりで取り付けできますか？またガスケットなどの品番が分かれば教えて頂きたいのですが。

[221] mixiユーザー 01月04日 15:45

>>[220]

取り付け自体はさほど難しく無いです。

エンジン後方の排気パイプを取り外すのに
少し長いレンチが必要になります。

整備に自信がなければYspなどに持ち込まれ
るのが吉だと思います

ショップによりますが5000円も出せば
やってもらえますよ

[222] mixiユーザー 01月04日 20:01

>>[221]
ご回答ありがとうございます。
サービスマニュアルを手に入れたので、自分で出来るかなと思ったのですが。
とりあえず頑張ってみようと思いますので他にアドバイスなどあればお願いします。

[223] mixiユーザー 01月04日 20:16

エンジン後方の排気パイプを繋ぐ時はレーシングスタンド等で車体を真っ直ぐに立てて、チャンバーをパンダジャッキに乗っけて少しずつ上げてくと入れやすいです。

フロントパイプを繋ぐ時は気をつけないとラジエターを傷つけてしまいます。

[224] mixiユーザー 01月04日 22:02

>>[223]
アドバイスありがとうございます。
注意して頑張ってみます。

[225] mixiユーザー 01月07日 15:43

にｈ自分は北米在住で北米使用のＶ－Ｍａｘに乗っています。Ｖ＆ＨのＣＳ－ＯＮＥを付けていますが、この爆音がたまりません。Ｖ－Ｍａｘには一番合うマフラーではないでしょうか。何の心配もしないで付けられるのは騒音規制の無いアメリカならではですが、それでも夜間での住宅地の走行はちょっと迷惑です（汗）

[226] mixiユーザー 02月18日 22:12

すいません。
どなたかプラナスのマフラーの取り付け説明書をお持ちでないでしょうか？
ものはあるのですが、説明書がないのでガスケット等の品番がわかりません。

[227] mixiユーザー 02月19日 07:37

>>[225]

私はいまアクラボのフルエキなんですが、家の前ではエンジンかけれません（笑）

ちょっとうるさすぎですよね((+_+))

[228] mixiユーザー 02月19日 07:50

>>[226]

ヤマハのホームページから品番は検索できますよ

私はプラナスの取り付けはしたことないのでサクラさんが
独自でガスケットを出されているとかではないですよね？

図面付きですので見ればわかりますよ。

別に番号わからなくてもＹＳＰに行けば調べてくれます。

取り付け時は後方パイプ側の鉛のガスケットを潰してしまう
事がありますので（やれば意味はわかりますｗ）予備を用意
しておくことをお勧めします。
マフラー外したままパーツが届くのを待てる環境ならば不要
だと思いますが。

[229] mixiユーザー 05月18日 17:39

>>[228]
遅レスすいません。
いろいろアドバイス頂きまして
ありがとうございました。
無事に取り付ける事が出来ました。
ガスケットを4個潰したのは内緒ですが

[230] mixiユーザー 05月18日 18:00

>>[229]

4つとはナカナカやりますな(笑)

慣れれば一時間かかりませんょ

私の記録は45分です(^-^)v

[231] mixiユーザー 05月19日 11:00

>>[230]
よ、よ、よ、45分ですか

速っすね

その内プラナスでは物足りなくなるんでしょうね

[232] mixiユーザー 11月11日 12:41

はじめまして。
いま、バンス&ハインズの黒のスリップオンに換えたくて、うずうずしてます。

チャンバーレスにした方で、おまわりさんに教育的指導を受けられた方、おいでますか？
チャンバーレスにすると最高出自体は多少増えるものなのでしょうか？(いまはYCCI付きにもどしてるので、後軸170ps切ってると思います。

2009年の国内仕様にRECU+PCVにUSチャンバー類です。５年も経つと、またどっかいじりたくなってきて、うるさいマフラーつけたくなりました。旧1200のときはスーパートラップつけてましたので、基本ドコドコが好きです。

[233] mixiユーザー 02月15日 15:23

>>[208]

Vance Lowと申します。突然の遅レス、申し訳ありません。
私の車両は北米逆車で、忠男のスリップオンを取り付けたいと考えております。
取り付くかどうかわからず、排気系のトピをさまよっていたところ、
「USチャンバ＋SP忠男サイレンサ」の文字を見つけ、ご質問させて頂く次第
です。

SP忠男のサイレンサーは国内チャンバーに取り付けられるよう作られている
はずですが、USのチャンバーにも取り付くのでしょうか。

見る限り、USチャンバーのサイレンサーを取り付ける部分の直径は、国内
チャンバーより大きいため、国内向けに設計されたサイレンサーは、はまら
ないような気がします。SP忠男のサイレンサーは特に加工することなく装着
することが可能なのでしょうか。

もしお分かりでしたらご教授下さい。
よろしくお願いいたします。

[234] mixiユーザー 02月16日 15:23

Vance Lawです。

［233］は、tanaeさんより教示いただき解決いたしました。

大変ありがとうございました。

[236] mixiユーザー 02月16日 18:55

>>[234] 参考になったですか(*^^*)
後ろから見た感じです(*^^*)

[237] mixiユーザー 02月17日 18:16

>>[233]
ごめんなさいです。
気が付くの遅かったようです。
解決できているようで、ほっとしています。

[238] mixiユーザー 02月17日 18:48

>>[237] でしゃばりました(*^^*)
すいません！

[239] mixiユーザー 02月17日 21:54

[237]枯葉VMAXさん
[238]tanaeさん

ありがとうございました。

このトピに質問する前に、SP忠男の上野店に電話で確認したんですが、「着くとは思うんですが…」というような、非常に頼りない回答でした。問い合わせは多そうなのに、確認しないんでしょうかね。

実際に取り付けている方がいて心強いです。

お騒がせしました。取り付けたらごまた報告します(笑。

[240] mixiユーザー 03月23日 18:09

>>[237]枯葉VMAXさん
>>[238]tanaeさん

Vance Lawです。
SP忠男のスリップオン、装着できました。情報ありがとうございました。

エキゾーストバンドの爪の位置をマフラー側の切り欠きに合わせると、バンドのネジ頭が
ボックスレンチで締められない位置に行ってしまうため、結局バンドの爪を少し潰し、ネジ
頭が正面を向くようにしてから締め付けを行いました。ここはみなさん、どうやって締め付
けたのでしょうか・・・。

何を言ってるか分からないと思いますが（笑）、とりあえずなんとか装着できました。
情報を頂いた皆様、ありがとうございました。

[242] mixiユーザー 03月23日 18:37

>>[240] 付きましたか！
よかったでつ！
色物着けましたね(*^^*)
5月の角島でお会いしましょうね(*^^*)

[245] mixiユーザー 03月24日 00:01

>>[240]
やっぱり、かっこいいなぁ～♪

[246] mixiユーザー 05月04日 17:26

皆さんにちょっとお聞きしたいのですが、マフラーの熱気ってどのぐらいあります？
というのも右足のカカト部分が異様に熱くて、とうとう低温やけどになってしまいました。
（左足はまったく熱はありません）
元々純正マフラーのときでもステップに足を乗せることが厳しいぐらいだったのですが、LCIパーツさんの
マフラーに交換したところ、より酷くなって今に至ります。
自分の乗り方が悪いのかと思い、ポジションを見てもらいましたが特に問題ないとの事。

同じような症状の方っていらっしゃいますか？

[247] mixiユーザー 05月04日 21:14

>>[246]

こんにちは。
右側のステップ近辺、「いわれてみれば…」というぐらいですが
「こりゃ熱いなぁ」と思ったことがあります。

自分はジーンズか革パンツで乗ることが多く、シューズも足首まであるものを
履いていますが、その隙間というか、足首近辺に熱気が当たったことはありますね。

排気漏れ…というのも考えにくいと思いますが、なんなのでしょうね。
雑なコメントですいません。

[248] mixiユーザー 05月06日 14:52

>>[247]

返信ありがとうございます。

う～ん。やっぱり自分だけの症状なのですかね・・・
足元は隙間があるような服装で乗ったことはないので
どこからか熱気が入ってくるというか、ピンポイントでかかとが熱いんですよね。
排気漏れは自分も真っ先に疑いましたが、まったくなし。

ちょっとYSPに行って念入りに相談してみます！

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