新型　VMAX　コミュの新型VMAXチューン：ハンドル周り

新型VMAXのハンドル周りのパーツ紹介や取り付けレビューをお願いします

コメント(229)

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本日乗ってみて思ったのですが
今まであまり意識はしてなかったのですが、結構メーターが視界にはいってたんだなと！

普通に前を向いて乗っているとメーターは視界に入らなくなりました。
下に意識を向けると見えます。
自分的には走りに集中できる感じでイイすね。

問題点で、今日気がついたのは
メーターのエンプティランプが無くなってしまったので有機ELメーターの表示が切り替わるのを見落とさないようにしないといけない事ですね！

[191] mixiユーザー 01月19日 15:11

>>[190]

こんにちわ。かっこいいすね！
これは、ケースというか箱というかステーというか、ブイマ用があるんですか？

[192] mixiユーザー 01月19日 17:53

>>[191]
こんにちは！インテークがマットブラックのVMAXの方ですよね

渋カッコイイですね

VMAX ML File2でチェックしてました

写真でどの程度伝わるか分かりませんが
アルミ削りだしで重量感がある
かなりしっかりした造りの物です。

ネジの位置とか見ても、たぶん専用に造られた物だと思われます。

[193] mixiユーザー 01月20日 13:01

>>[192]

ありがとーございます～

ゴールドインテークも一目見たら忘れられませんネ！カッコイイす。
ブログも拝見してます。
このメーターはイイナ～と思っていたんですが、
ケースの存在はしりませんでした～
モトガジェットのサイトにありますか？

[194] mixiユーザー 01月20日 14:37

こうなるとセパハンを早く取り付けないとだめですねｗ

[195] mixiユーザー 01月20日 17:12

>>[193]
メッセさせていただきました！

＞イナバさん
セパハン絶対似あいますよね

でも絶対インテークに干渉しますよね

[196] mixiユーザー 04月17日 18:52

ハンドルを出来るだけ低く前になるように作ってもらいましたが……。
真っ直ぐ過ぎて手首が痛い

ある程度角度がなきゃダメですね

[197] mixiユーザー 04月17日 19:58

アラタさん　操りにくそうなハンドル！　その反骨精神がワイルド感を増してますね

[198] mixiユーザー 04月17日 22:39

>>[196] 　

逆立ち倒立するには良さげですね・・・

[199] mixiユーザー 04月18日 08:51

>>[197] ドラッグにはいいんですが。

ツーは2時間が限度かと…

近いうちに純正に戻します

[200] mixiユーザー 04月18日 08:53

>>[198]

そう言われたら、ほんま鉄棒ですね。

曲芸乗りの練習でもしますね

[201] mixiユーザー 04月18日 09:56

あれ？セパハン作ってたんじゃ？？

[202] mixiユーザー 04月18日 11:31

>>[201]

エアーインテークに絶対あたるからダメって言われました(^_^;)

イナバさんが出してくれるのに期待します。(^_^)

[203] mixiユーザー 04月19日 14:23

デイトナのヘビーウェイトなんちゃらをカットして付けました

まぁまぁ振動減りました

VOCグリップエンドの方はちょっと間延びしますがまぁ良さげだと思います。o(^-^)o

[204] mixiユーザー 04月19日 14:26

>>[196] 　　小生の場合、腹がつかえて・・・・つらいかな？？

[205] mixiユーザー 05月20日 19:26

本日サインハウスのマウントシステムを取り付けました。

テーパーハンドル用のC-24(内径28.5mm)を購入。
ゴムプレートは付属しておらず、近所のホームセンターで買ってきた1mm厚のゴムプレートをカットして装着し、写真の位置に装着しました。

ハンドルバーは真円ではありませんが、ほぼジャストフィットです。
多少は左右にアジャストする余裕もありました。

[206] mixiユーザー 07月29日 15:36

先ほどハンドルを「アクティブ」のハンドルに　
どんなんかな～的な軽い気持ちで交換してみました
そんでもって近所を軽～く走らせてみたところ
私には握り角度が内側過ぎてどうにもしっくりこないのです
速攻元のハンドルに戻すことにしました
どなたか「アクティブ」のハンドルに興味をお持ちの方がいらっしゃれば
相談にのりますよ　色はエンド共に黒です

[207] mixiユーザー 08月06日 00:06

>>[206]

bance lawと言います。アクティブのハンドルに少々興味を持っています。

私は体が大きくないので、ノーマルのハンドルでは左右いっぱいにきった時、遠くて手が届かなくなってしまういことと、ハンドルの切れ込みが早くてどうにも扱いにくく、新型に乗り換えてからというもの、Uターンが怖くて困っています。

アクティブのハンドルに変えた時、フルロックまできった時の、アクセルやクラッチまでの距離感はどうでしょうか。ノーマルハンドルと比べ、多少なりとも扱いやすくなりますか。感想を聞けたらありがたいです。

よろしくお願いします。

[208] mixiユーザー 08月06日 01:58

Vance Law さん　切れ込みが早いのはタイヤの特性で　これを変えるならばハンドルではなくFタイヤの幅を120から130に交換をお勧めいたします

[209] mixiユーザー 08月06日 02:09

Vance Law さん　身長178の私がアクティプのハンドルに交換した感想は　握りが手前によった　のではなく握りが内に絞られワキが狭まりどうにも違和感があるのです　ですが肩幅が広いか狭いかで印象は全く違うモノになると思います　経済的に余裕があるならば試してみる価値があると思います

[210] mixiユーザー 08月06日 23:33

ナガミさん

なるほど、切れ込みはタイヤサイズで軽減されるということですね。そろそろ替え時なので、130にチャレンジしてみます。

私は身長160cmしかありません。ハンドルを左いっぱいにきる時など、たまにアクセルを開けてしまい、コワイ思いをすることがあります。

アクティブのハンドルに換装した時、握りが内側に絞られるということは、フルロック時には遠くなる側のハンドルが、近くなるような印象を受けましたが、この認識でいいのでしょうか。それなら腕の短い私には扱いやすくなるかもしれませんね。

いろいろ教えて下さりありがとうございました。

[211] mixiユーザー 08月07日 19:47

Vance Lawさん　ハンドルとタイヤの順に交換されてみたらいいのではないかと思います。　中古ハンドルでよければVance Lawさんの言い値でお渡しいたしますよ

[212] mixiユーザー 08月07日 23:57

>>[211]

んじゃぁお言葉にあまえて10円で

[213] mixiユーザー 08月08日 00:02

冗談はさておき
こんなハンドルバーをお探しの方もおられるのではと・・・

http://www.sekaimon.com/i260805596996

[214] mixiユーザー 08月08日 00:13

クロスさん　こらまた前傾キットですね　わしら（クロス＆ナガミ）年寄りにはきびしいの～

[215] mixiユーザー 08月09日 20:48

ナガミさん

今月ヘルメットを新調してしまい・・・非常に厳しい台所状況なんです

でも、言い値と言われてドギマギしておりまして（爆）、気持ちの整理がつかな
いので金額をご提示いただけませんか。

提示しようと思っていた額と乖離が大きいようならスッパリあきらめます

[217] mixiユーザー 08月10日 09:25

ナガミさん

それは残念でした。でも諦めがついてスッキリしました(笑。
もう少しノーマルハンドルで練習してみようと思います。

ありがとうございました。

[218] mixiユーザー 08月10日 10:41

>>[217]
私も純正ハンドルには>>207と似たような印象を持っていました。

なのでハンドルを少し手前側に回したところ、圧倒的に乗りやすくなりました。

クランプ部にあるハンドルのストッパーは外さなくてはなりませんし、スイッチボックスに付いている固定ポッチは切らなければなりませんけどね。

私の場合、これに加えてハンドルを短くカットしてグリップを内側に追い込みましたが、これはまぁ好き好きということで。

ライディングポジションは（自己責任の範囲内で）自分に合わせるべきだと思います。いろいろ試すのは面白いですしね。

[219] mixiユーザー 08月12日 08:14

>>218 Ak!rAさん

ノーマルを改造されたということですか。技術と勇気が必要ですね(笑。

ノーマルに苦労しているのもシャクに触るので、これを機にライディングスクールにでも行ってみようかと思ってます。低速域での扱いにさえ自信が持てればあとはノーマルハンドルでも全く不満はないので。

ハンドル代と交換工賃を考えたら十分行かれそうですよね(笑。

[220] mixiユーザー 03月22日 22:01

レバーの交換を考えております。純正レバーだと一番手前にしてもまだ遠いので・・・（汗

　純正より近くできて短くてタッチも軽くておされでさらに安価なら最高なんですが＾＾；
　
　どなたかご存知でしたら御教授ください。
　
　

[222] mixiユーザー 03月23日 22:52

>>[221] 　ありがとうございます

　　無段階調整かぁ～イイですね( ..)φメモメモ
　だいぶ惹かれております＾＾；
　
　ショートだと若干重そうですがこの金額なら・・・。
　さっそく調べてみまっす！！

[223] mixiユーザー 03月24日 10:22

>>[220]
「　俺流　」さんの所で

新型VMAXクラッチレバー加工
http://oreryu.blog.shinobi.jp/new%20vmax%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%81%A8%E3%81%8B/?pageNo=7

クラッチレバー加工の注意点
http://oreryu.blog.shinobi.jp/new%20vmax%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%81%A8%E3%81%8B/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E3%81%AE%E6%B3%A8%E6%84%8F%E7%82%B9%EF%BC%86%E6%9E%AF%E8%91%89%E3%81%8A%E3%81%AB%E3%81%84%E3%81%95%E3%82%93%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

って言うのもあります。。　　ご参考に。。。。。

　

[224] mixiユーザー 03月24日 10:58

>>[222]

ショートはダメですよ

スタイル的には好きなんですが

アホなの？ってくらい重くなります(笑)

握力70近くありますが後悔です(T_T)

[225] mixiユーザー 03月24日 22:32

>>[223]
　
　　レバー加工記　拝見しております＾＾
　いろいろやっているのをみてただただ尊敬でございます＾＾；
　
　　カスタムも初心者なので加工は怖くて（汗
　ただ理想は純正のレバーがもっと近くなることなんで枯葉ＶＭＡXさんのが
　ピタリなんです。

　　違うレバー購入してからちょっとチャレンジしちゃおうかな～＾＾

[226] mixiユーザー 03月24日 22:35

>>[224]

　　やっぱり重くなるんですね!?

　まぁ長いほうが軽いのは理屈上わかるんですが握力70でもつらいとなると
　わたしじゃ論外ですね（泣。

　　見た目でショート考えましたがすっぱりあきらめます。
　そもそも遠くて疲れちゃうから変えたいのに元も子もないですもんね～

[227] mixiユーザー 01月09日 11:42

このトピでいいのか…
モトガジェットのモトスコーププロを取り付けました。
一応一通り動いているのですが、スピードメーターの調整値が海外のサイトで拾った仕様だとどうも合ってないような気がしています。
というのもモトスコープのトリップメーターとタンク上のメーターのトリップメーターの値にズレが結構あるからです。
どなたかつけている方いらっしゃれば設定値を参考にさせてください。
また大阪、関西でシャーシダイナモを安く利用できるところがあれば教えてください。

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