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コメント(77)
takさん
この症状は、スキャン方向に対して垂直に出るようです。
ですんで、ちゃれたさんがupした画像でいえば、スキャン方向は縦方向というコトになります。
例のように版ズレしたような画像になる他に、ジャギーのようなものが、同じく垂直方向に出る症状もあるので、注意が必要です（このトピのNo.22を参照のコト）。
＞シューティングペーパー
これって、そんなに高い頻度で交換しなければならないモノだったんですか！？
Lanovia導入時に、特に説明も無かったので知りませんでした。
ところで、コメントに「高いくせに」とありますが、具体的には幾らくらいするものなんですか？
また、交換はオペレータでも出来るんでしょうか？
昔の製版用の機械みたいに、パーツリストが付属してれば自分でも出来そうなんですけどね〜。
今じゃ、ちょっとした事でもサービスを呼ばなきゃならなかったりするので、作業費用が高額になってしまうのがネックです。(--;
この症状は、スキャン方向に対して垂直に出るようです。
ですんで、ちゃれたさんがupした画像でいえば、スキャン方向は縦方向というコトになります。
例のように版ズレしたような画像になる他に、ジャギーのようなものが、同じく垂直方向に出る症状もあるので、注意が必要です（このトピのNo.22を参照のコト）。
＞シューティングペーパー
これって、そんなに高い頻度で交換しなければならないモノだったんですか！？
Lanovia導入時に、特に説明も無かったので知りませんでした。
ところで、コメントに「高いくせに」とありますが、具体的には幾らくらいするものなんですか？
また、交換はオペレータでも出来るんでしょうか？
昔の製版用の機械みたいに、パーツリストが付属してれば自分でも出来そうなんですけどね〜。
今じゃ、ちょっとした事でもサービスを呼ばなきゃならなかったりするので、作業費用が高額になってしまうのがネックです。(--;
toshiさんのフォローの通りです。
原稿位置はどこでも一緒です。
スキャン台に向かって左側のスキャンし始めの位置でも容赦なく出ます。
もし、シャフトの汚れが原因なら移動距離の短い部分なら比較的出にくくないといけませんよね。
ちなみに反射でも雑誌の表紙をプリント設定400%でスキャンしたら多少出ます。
しかし、ほんの少しの範囲なので出ないと言ってもよいです。
ということはシャフトの汚れとは関係ありませんね。
「動作を繰り返すと軽減する」
これが唯一確実な打開策かもしれません。
今朝、朝一にマウント付けてスキャンしたら派手に出ました。
今日これからFFGSに電話します。
結果はまたUPしますが、まだ正月休みだったりして。
うちもサービス呼ぶと高額かかります。
なにせ高速道路150KM飛ばして来ますからね。
シューティングペーパー見てみたのですが、汚れていました。汚れは拭けばとれますが、焼けはどうにもなりません。
しかも、これってメンテナンスマニュアルに書かれていない。
FFGSも何も言ってこない。
困った。
原稿位置はどこでも一緒です。
スキャン台に向かって左側のスキャンし始めの位置でも容赦なく出ます。
もし、シャフトの汚れが原因なら移動距離の短い部分なら比較的出にくくないといけませんよね。
ちなみに反射でも雑誌の表紙をプリント設定400%でスキャンしたら多少出ます。
しかし、ほんの少しの範囲なので出ないと言ってもよいです。
ということはシャフトの汚れとは関係ありませんね。
「動作を繰り返すと軽減する」
これが唯一確実な打開策かもしれません。
今朝、朝一にマウント付けてスキャンしたら派手に出ました。
今日これからFFGSに電話します。
結果はまたUPしますが、まだ正月休みだったりして。
うちもサービス呼ぶと高額かかります。
なにせ高速道路150KM飛ばして来ますからね。
シューティングペーパー見てみたのですが、汚れていました。汚れは拭けばとれますが、焼けはどうにもなりません。
しかも、これってメンテナンスマニュアルに書かれていない。
FFGSも何も言ってこない。
困った。
>>41 toshiさん >>42 ちゃれたさん
●反射原稿用キャリーシューティングペーパーの件
Fuji Lanovia MAXの場合、対応する製品は、
F7550-2090（白色シート）
という品番で1点5000円します。（うちの会社での仕入れ先価格）
交換時期のオペレーションはありませんが、頻繁に
内部清掃をして劣化の具合を見ていると、大体四半期に
一度くらいが品質を保てそうな気がしています。
取り付けの方法は至って簡単で、シート裏面に両面テープ
が付いており、ボディに直貼りです。
※ここで注意すべきなのは、取り替えるべきシートに付いていた
両面テープの残りカスです。。。
実はこの両面テープ、粘着力は強力ですが、一度付いてしまうと
剥がす時、シートと粘着面が剥離してしまうのです。取り付けは
きちんと位置を決めた上で行うのがベストでしょう。。。
飽くまでLanovia MAXでの仕様なので、参考にならないかも
しれませんが、レスさせていただきました。
●反射原稿用キャリーシューティングペーパーの件
Fuji Lanovia MAXの場合、対応する製品は、
F7550-2090（白色シート）
という品番で1点5000円します。（うちの会社での仕入れ先価格）
交換時期のオペレーションはありませんが、頻繁に
内部清掃をして劣化の具合を見ていると、大体四半期に
一度くらいが品質を保てそうな気がしています。
取り付けの方法は至って簡単で、シート裏面に両面テープ
が付いており、ボディに直貼りです。
※ここで注意すべきなのは、取り替えるべきシートに付いていた
両面テープの残りカスです。。。
実はこの両面テープ、粘着力は強力ですが、一度付いてしまうと
剥がす時、シートと粘着面が剥離してしまうのです。取り付けは
きちんと位置を決めた上で行うのがベストでしょう。。。
飽くまでLanovia MAXでの仕様なので、参考にならないかも
しれませんが、レスさせていただきました。
シェーディングペーパーきました。
takさんが言っているのと同じものでした。
しかも、takさんの言ってるとおり、
シートと粘着面が剥離してしまいそうです。
どうせ、版ずれ修理にくるので
その時についでにやってもらおうかと思っています。
版ずれの返事が電話で来ました。
シャフトのオイルを完全に落として念入りに掃除し直すのだそうです。
素人ではベアリング周りが出来ないので出張するしかないと。
「出張費は勉強させてもらいます」ですが、
掃除費に３万円もとるそうで。
それで直らなかったら部品交換。
全く、儲かるように出来ているようです。
本来なら掃除代もタダにしなくてはならない所です。
ベアリングを交換しているのですから。
それにしても、データ送ってまでもして出た答えが掃除不足。
それなら一番最初掃除に来た時に念入りにやっとけよ！！！
takさんが言っているのと同じものでした。
しかも、takさんの言ってるとおり、
シートと粘着面が剥離してしまいそうです。
どうせ、版ずれ修理にくるので
その時についでにやってもらおうかと思っています。
版ずれの返事が電話で来ました。
シャフトのオイルを完全に落として念入りに掃除し直すのだそうです。
素人ではベアリング周りが出来ないので出張するしかないと。
「出張費は勉強させてもらいます」ですが、
掃除費に３万円もとるそうで。
それで直らなかったら部品交換。
全く、儲かるように出来ているようです。
本来なら掃除代もタダにしなくてはならない所です。
ベアリングを交換しているのですから。
それにしても、データ送ってまでもして出た答えが掃除不足。
それなら一番最初掃除に来た時に念入りにやっとけよ！！！
>>48:ちゃれたさん
シューティングペーパー、届いたようで何よりです。
物は、自分が言っていた5000円の物で良かったでしょうか？
自分は張り替える時、残ってしまう粘着面をトロールなどの
溶剤で拭き取っています。（すごいにおいが充満しますが）
版ずれがオイルアップで直るとは…
ドラムの場合は、ダイクロからの光軸がぶれていたりなどの
要因が考えられますが、フラットの要因がそんなに
単純だなんて…確かにシャフトはなかなか掃除できませんよね。
ファンのフィルタを掃除したり、内部のダイキャストに溜った
ホコリをエアーで吹き飛ばすくらいしか…メンテも大変。
デジタル化デジタル化とは言え、スキャナオペはまだまだ
アナログチックな作業が欠かせないのが現実ですよね。
シューティングペーパー、届いたようで何よりです。
物は、自分が言っていた5000円の物で良かったでしょうか？
自分は張り替える時、残ってしまう粘着面をトロールなどの
溶剤で拭き取っています。（すごいにおいが充満しますが）
版ずれがオイルアップで直るとは…
ドラムの場合は、ダイクロからの光軸がぶれていたりなどの
要因が考えられますが、フラットの要因がそんなに
単純だなんて…確かにシャフトはなかなか掃除できませんよね。
ファンのフィルタを掃除したり、内部のダイキャストに溜った
ホコリをエアーで吹き飛ばすくらいしか…メンテも大変。
デジタル化デジタル化とは言え、スキャナオペはまだまだ
アナログチックな作業が欠かせないのが現実ですよね。
>toshiさん
ヘッドが移動する時の２本の軸です。
13の書き込みでUPしている部分なんです。
以前から掃除の対象になっている部分です。
そこはさんざん掃除したから他に理由がありそうな気がするのですが。
シェーディングペーパーは
下側のガラス面の裏側についている細長い白紙です。
細長い小窓ガラスとスキャン面のガラスとの間にあります。
ちゃんと感光しないような袋に入って段ボール紙に包まれて来ました。
>takさん
5000円のって、もしかしたら反射のキャリブレーション用の５段階くらいのグレー網点の紙のことなのかな〜と思ったりもしています。反射光源を交換した時に必要になってくるものです。
ヘッドが移動する時の２本の軸です。
13の書き込みでUPしている部分なんです。
以前から掃除の対象になっている部分です。
そこはさんざん掃除したから他に理由がありそうな気がするのですが。
シェーディングペーパーは
下側のガラス面の裏側についている細長い白紙です。
細長い小窓ガラスとスキャン面のガラスとの間にあります。
ちゃんと感光しないような袋に入って段ボール紙に包まれて来ました。
>takさん
5000円のって、もしかしたら反射のキャリブレーション用の５段階くらいのグレー網点の紙のことなのかな〜と思ったりもしています。反射光源を交換した時に必要になってくるものです。
ついに版ずれスキャンに終止符が打たれました。
まずは、蓋内部の光源移動軸の掃除です。(左写真上)
目の細かいサンドペーパーを使いました。
次に下側のガラス面内部の掃除です。
ベアリング周りも綿棒を使って徹底的に掃除しました。(左写真下)
ヘッド移動軸の掃除には機械用クリーナーをウエスに付けての拭き取りです。(中写真)
光源や、ベルトを外しての徹底ぶりです。
ベアリングは機械用クリーナーをウエスに付けての拭き取りの後、
5-56をべありんぐの内側に付けて指でまんべんなく塗り伸ばしました。(右写真)
これにより、版ずれは解消されたのですが、
主な原因にべありんぐ周りの汚れがありました。
この部分はユーザーが処理できる部分では無かったので
シャフトだけを掃除してもいっこうに軽減しなかったわけです。
べありんぐの掃除は専用の工具が無いということで一旦150kmの彼方に帰って翌日改めて作業に来ました。
まずは、蓋内部の光源移動軸の掃除です。(左写真上)
目の細かいサンドペーパーを使いました。
次に下側のガラス面内部の掃除です。
ベアリング周りも綿棒を使って徹底的に掃除しました。(左写真下)
ヘッド移動軸の掃除には機械用クリーナーをウエスに付けての拭き取りです。(中写真)
光源や、ベルトを外しての徹底ぶりです。
ベアリングは機械用クリーナーをウエスに付けての拭き取りの後、
5-56をべありんぐの内側に付けて指でまんべんなく塗り伸ばしました。(右写真)
これにより、版ずれは解消されたのですが、
主な原因にべありんぐ周りの汚れがありました。
この部分はユーザーが処理できる部分では無かったので
シャフトだけを掃除してもいっこうに軽減しなかったわけです。
べありんぐの掃除は専用の工具が無いということで一旦150kmの彼方に帰って翌日改めて作業に来ました。
シェーディングペーパー、先日交換しました。自力で。
先日のちゃれたさんのレポで、業者が1時間くらいかかって作業したとの事だったのである程度は覚悟してたんですが、結果として1時間30分かかりました。（笑
ノリを剥がすのに、作業時間の殆どを費やしたって感じです。
その強力さが分かったので貼る時はちょっと緊張しましたが、無事に貼る事が出来ました。(^^;
＞版ズレ
アレだけの作業をしてまだ完全じゃ無いとすると、いったいどこに原因があるんでしょうね？
もし何か分かりましたら、レポお願いします。
あ、版ズレじゃ無いですが、線画を取り込んだ時に絵柄が砂嵐のようになった事があって、FFGSに問い合わせたら、スキャナ背部の基盤（金属の箱に被われている所）をエアブラシ等で掃除すると直ると言われました（静電気とかの関係らしいです）。
実際、掃除してからは症状はおさまってます。
ひょっとしたら、その基盤とか関係あるのかもしれませんね。
先日のちゃれたさんのレポで、業者が1時間くらいかかって作業したとの事だったのである程度は覚悟してたんですが、結果として1時間30分かかりました。（笑
ノリを剥がすのに、作業時間の殆どを費やしたって感じです。
その強力さが分かったので貼る時はちょっと緊張しましたが、無事に貼る事が出来ました。(^^;
＞版ズレ
アレだけの作業をしてまだ完全じゃ無いとすると、いったいどこに原因があるんでしょうね？
もし何か分かりましたら、レポお願いします。
あ、版ズレじゃ無いですが、線画を取り込んだ時に絵柄が砂嵐のようになった事があって、FFGSに問い合わせたら、スキャナ背部の基盤（金属の箱に被われている所）をエアブラシ等で掃除すると直ると言われました（静電気とかの関係らしいです）。
実際、掃除してからは症状はおさまってます。
ひょっとしたら、その基盤とか関係あるのかもしれませんね。
本格修理から2ヶ月。
やはり版ずれは出てしまいました。
しかし、版ずれは高倍率では出ないことが判明しました。
写真は上から100%200%300%400%500%でスキャンしたものです。
500%では出ていません。
なので今は何もかも500%以上でスキャンしています。
高倍率なので本来ならスキャンされることのない、
小さなゴミもしっかり拾ってしまうので
フォトショでのゴミ消しが大変です。
今、仕事が忙しいのでもう少し落ち着いたら
FFGSを呼ぼうかと思っています。
今すぐに呼んだ方がいいのだろうけど、
FFGSも力入れていないんでしょうね。
またベアリング交換で済まされそうな気がします。
やはり版ずれは出てしまいました。
しかし、版ずれは高倍率では出ないことが判明しました。
写真は上から100%200%300%400%500%でスキャンしたものです。
500%では出ていません。
なので今は何もかも500%以上でスキャンしています。
高倍率なので本来ならスキャンされることのない、
小さなゴミもしっかり拾ってしまうので
フォトショでのゴミ消しが大変です。
今、仕事が忙しいのでもう少し落ち着いたら
FFGSを呼ぼうかと思っています。
今すぐに呼んだ方がいいのだろうけど、
FFGSも力入れていないんでしょうね。
またベアリング交換で済まされそうな気がします。
★★★遂に、版ずれ完治しました。★★★
原因はゴムベルトのたるみでした。（写真左上）
ゴムベルトはループしているわけではなく、両端を挟んで留めているだけなので締め直す事が出来るのです。(写真左中・下)
で、締め直したらたるみもなくなりました。（写真右上）
版ずれも見事になくなりました。（写真右した）
これはいつもの400%スキャンです。
原因ですが、たるむことでギアがかみ合わずずれたのだそうです。
だから、低倍率の時は移動速度が速いのでずれやすく、
高倍率の時は、ゆっくり動くため、たるんでいても問題なく版ずれも起きなかったということです。
他にも透過の光源をセットした時に光源台がゆがんでいたら起きるそうです。
しばらく様子を見て、また起きるようならゴムベルト交換です。
今回の修理は今までの修理が効き目無かったということでタダでした。
コーヒー1缶おごりましたが＾＾；
修理担当はいつもの方ではなく、イギリス工場にまで修行に行った方で、とても手際がよく、スピィーディでした。
「版ずれ」ではなく「グリッジすじ」が正しい呼称だそうです。
原因はゴムベルトのたるみでした。（写真左上）
ゴムベルトはループしているわけではなく、両端を挟んで留めているだけなので締め直す事が出来るのです。(写真左中・下)
で、締め直したらたるみもなくなりました。（写真右上）
版ずれも見事になくなりました。（写真右した）
これはいつもの400%スキャンです。
原因ですが、たるむことでギアがかみ合わずずれたのだそうです。
だから、低倍率の時は移動速度が速いのでずれやすく、
高倍率の時は、ゆっくり動くため、たるんでいても問題なく版ずれも起きなかったということです。
他にも透過の光源をセットした時に光源台がゆがんでいたら起きるそうです。
しばらく様子を見て、また起きるようならゴムベルト交換です。
今回の修理は今までの修理が効き目無かったということでタダでした。
コーヒー1缶おごりましたが＾＾；
修理担当はいつもの方ではなく、イギリス工場にまで修行に行った方で、とても手際がよく、スピィーディでした。
「版ずれ」ではなく「グリッジすじ」が正しい呼称だそうです。
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