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低燃費マニアコミュの現在世界で1番の実用車

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ディーゼルエンジンの
オープンカーに乗っています

排気量2100ccで
パワー(204PS)も
トルク(55kgNm)も充分あるんだけど

おとなしく走れば
燃費も20.8Km/L

ハイオクより軽油は単価が安いので
125%掛けてみたら
ハイオクのランニングコストなら
『26Km/L』
走る事になります

けどまぁ実質
街中乗りも含めて
『16〜17Km/L』
と言ったところかな

これも
ハイオク→軽油換算したら
『20〜21Km/L』
実走、燃費って事になります

車種は
メルセデスの
SLKって
オープン ロードスターです

興味のある人は
気軽にメールくださいわーい(嬉しい顔)

場所によっては試乗(助手席だけも可)もドライブがてら遊びに行ってみます
業者でも勧誘でもありません
ただ 単なる車好きです

コメント(1)

トピたて失礼します

日本にも
確かに燃費だけがいい車ってイロイロありますよね

けど、
燃費だけ考えながら神経質に恐る恐るアクセルを開ける
マゾヒストみたいな乗り方に悦びを感じる乗り方なんて
本来、車を操る愉しみと違うんじゃないかな?

見方を変えれば、まるで、人間が車に操られてるみたいに思えます

日本はハイブリットが主力だけど、

150Km/hオーバーの速度で何時間も巡航した燃費ってどうなんだろ?

何十万キロ
十何年も
乗り続ける事が出来るんだろうか?

ドイツのディーゼル車からしたらしたら…


インスタント食品の開発が得意な日本には
本物は必要ないのか?
本物を知らないだけなのか?

そう 思います

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