グリーン車コミュのグリーン車乗車報告・感想

　乗車予告はあったのに報告はなかったので、作ってみました。

　あなたは何のグリーン車に乗りましたか？
　乗車されたグリーン車と、その感想など書き留めていってください。

コメント(597)

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[558] mixiユーザー 03月19日 01:20

　１月２日月曜日は、続いて長野行607E特急〔あさま607号〕グリーン車に東京→高崎間乗車しました。車両はE７系で、車内は満席でした。

[559] mixiユーザー 03月19日 01:25

　１月６日金曜日は、東京行8292Ⅿ特急〔なすの292号〕グリーン車に小山→東京間乗車しました。車両はE５系で、乗車率は６割くらいでした。

[560] mixiユーザー 03月19日 01:29

　１月６日金曜日は、続いて新大阪行9449A〔のぞみ449号〕グリーン車に東京→新大阪間乗車しました。N700A系で、乗車率は３割程度でした。

[561] mixiユーザー 03月19日 22:45

　３月１日水曜日に東京行246A特急〔のぞみ246号〕グリーン車へ新大阪→東京間乗車しました。N700S系に初めて乗りました。

[562] mixiユーザー 03月24日 23:44

3/16　岡山→東京　のぞみ102号グリーン車。岡山発車時点ではガラガラでしたが、新大阪で満席に。

[563] mixiユーザー 03月25日 20:51

　３月５日日曜日に〔のぞみ465号〕グリーン車に東京→新大阪間乗車しました。小田原駅付近で線路に立ちったバカがいたので45分遅れになりました。

[564] mixiユーザー 03月25日 20:57

　終電に間に合わなくなったため、新大阪駅の列車ホテルに泊まりました。N700S系車両が用意されており、グリーン車の利用もOKでしたが、８号車は女性専用車両になっていました。
　私は10号車を利用しましたが、やはりグリーン車を狙う人が多く、最終的には５割くらいの座席が埋まっていました。端っこの16号車あたりにした方が空いていたかもしれません。

[565] mixiユーザー 03月26日 16:06

>>[564]
グリーン車のリクライニングよりも、普通車の3列席の肘掛けを起こした方が快適に眠れそうな気がします。もちろん、グリーン車もアリですね。

[566] mixiユーザー 03月26日 17:02

>>[565]
確かに普通車の方が良かったかもしれませんね。

[567] mixiユーザー 04月19日 09:33

昨年9月、南風のグリーン車に高知→岡山で乗車しました。普通車でも十分快適ですが、長距離乗車ならグリーン車がより快適に感じました。

[568] mixiユーザー 04月20日 14:16

>>[551] シートのモケットから
して､large A (G JR東海編成: F JR西日本編成)
ですね｡

[569] mixiユーザー 04月20日 16:18

>>[568]
ご教示ありがとうございます

[570] mixiユーザー 05月07日 01:54

2023/4/28に佐伯→延岡の普通列車グリーン席を利用しました。グリーン席利用は私1人でした。佐伯始発では多分高校生と思われる方が1人宮崎県の途中駅まで利用してました。途中駅でも3～4人の乗車がありました。

[571] mixiユーザー 05月07日 07:04

>>[570] 車内発券のフォントが可愛いですね

[572] mixiユーザー 05月07日 13:55

昨日､久しぶりに熱海→小山駅間(UTL)でグリーン車に乗車しました(*^^*) 最近はずっと小田原から『小田急線利用』だったので中々新鮮な気分でした｡一つ思う事は､上野東京ライン･湘南新宿ラインの普電G車にもコンセント(又はUSBジャック)の装備をお願いしたい

｡

[574] mixiユーザー 05月22日 19:57

2023/5/13に手稲→札幌の普通列車グリーン席を利用しました。ホームライナー3号です。座席は素晴らしい261系グリーンなのでゴージャスですが、前の普通列車に頭を抑えられてノロノロ運転です。料金ですが、快速エアポートより安いという逆転現象が発生しています。

[575] mixiユーザー 05月22日 21:04

2023/5/12にライラック15号とサロベツ1号をグリーン車で乗り継いで札幌→(旭川)→稚内を移動しました。電車789系0番台と気動車261系0番台のグリーン車をそれぞれ楽しむことができました。景色も素晴らしく、旭川までは広い畑に牧場、宗谷本線は自然豊かな風景で非日常が味わえました。稚内駅まで来ると最果て感がたまりません。

[576] mixiユーザー 07月08日 16:57

　かなり前になりましたが、５月２日火曜日にN700S系〔のぞみ458号〕グリーン車へ新大阪→新横浜間乗車しました。車内はガラガラでした。

[577] mixiユーザー 07月08日 17:03

　５月５日金曜日にはE233系1923E普通電車グリーン車に熊谷→東京間乗車しました。この日は石川県の地震で北陸新幹線が一時ストップしていたため、上越・北陸新幹線のダイヤがグチャグチャになっており、在来線にして正解でした。籠原始発便でしたので、車内はガラガラでした。

[578] mixiユーザー 07月08日 17:08

　続いてN700S系〔のぞみ259号〕グリーン車へ東京→新大阪間乗車しました。車内はガラガラでした。

[579] mixiユーザー 07月16日 23:16

2023/7/15、「にちりんシーガイア5号」DXグリーンで博多→宮崎空港を乗り通しました。この列車、佐賀からの「かささぎ202号」が博多到着後に車内整備して「にちりんシーガイア5号」になります。グリーン席は博多からほとんど席が埋まり、小倉発車時点で満席でした。DXグリーンは博多→中津、大分→宮崎でC席の利用がありました。B席は埋りませんでした。個室も乗り通し客がいました。DXグリーンは長時間の移動でも非常に快適でした。

[580] mixiユーザー 07月17日 20:51

2023/7/15、「にちりん12号」グリーンで宮崎空港→宮崎を乗りました。座席を撮ろうと思いましたが先客が居ました。この区間は普通列車用グリーン券でグリーン席に乗れますが、いつの間にやら指定になって料金もアップしてますね。昔の券も一緒にアップします。

[581] mixiユーザー 07月18日 11:03

>>[577]
紙タイプのG券を久々に見ました。
現在はSuicaに情報を書き込んで席の上にあるリーダーにかざしてましたが、平成初期は車掌が手帳に席番号と降車駅を書いていたのを思いだしました。

[582] mixiユーザー 07月18日 11:34

>>[581]
私は大阪在住なんですが、関東の駅ホームではSuicaでしかグリーン券が買えないので、大阪で紙のグリーン券を買って行きました。他のICカードも使えるようにして欲しいものです。

[583] mixiユーザー 07月26日 23:02

2023/7/22、「サンダーバード17号」大阪→和倉温泉、「サンダーバード44号」金沢→大阪でグリーンに乗りました。北陸新幹線が敦賀開業したら乗れなくなるので記念で

。大阪行きでは金沢のラッチ内乗継で花嫁のれん4号を付けました。

[584] mixiユーザー 08月10日 09:46

　７月27日木曜日に9286A特急〔のぞみ286号〕グリーン車に新大阪→東京間乗車しました。車両はN700A系で、車内はガラガラでした。

[585] mixiユーザー 08月10日 09:51

　続いて、13B特急〔はやぶさ13号〕グリーン車に東京→新函館北斗間乗車しました。車両はE5系で、車内は仙台まで満席でした。

[587] mixiユーザー 08月10日 10:22

　次に13D特急〔北斗13号〕グリーン車に新函館北斗→札幌間乗車しました。車両はキハ261系で、座席は９割方埋まっていました。

[588] mixiユーザー 11月27日 20:42

名古屋⇔博多をのぞみグリーン車で往復しました。EX早特3でのぞみ普通車指定席の定価と大きく変わらない値段で移動できたのは良かったです。ただ、もっと早く予定が決められていたらEX早特7(普通車指定席)も選べました。

往路は東海道新幹線内の車内サービスと、山陽新幹線内の車内販売を使いました。長距離で乗る列車だと、あると助かるなと感じました。

別件ですが、EXこだまグリーン早特3がより知られるようになったのか、以前と比べると取りづらくなった印象です。当該枠で取れずぷらっとこだま枠で取ったこともあります(しかしその時は列車遅延で、係員に確認の上所定列車以外のこだま自由席に乗りました)。

[589] mixiユーザー 12月31日 22:19

　かなり前になりましたが、８月１日火曜日に札幌行34D特急〔とかち４号〕に帯広→南千歳間乗車しました。車両はキハ261系で、車内はガラガラでした。

[590] mixiユーザー 12月31日 22:28

　続いて函館行10D特急〔北斗10号〕に南千歳→新函館北斗間乗車しました。車両はキハ261系で、南千歳では乗車率８割ぐらいでしたが、登別で大勢乗って来て完全に満席になりました。

[591] mixiユーザー 12月31日 22:53

　次に東京行3034B特急〔はやぶさ34号〕に函館北斗→東京間乗車しました。車両はE５系で、新函館北斗でのグリーン車乗車率は５割程度でしたが、途中、どんどん客が増えて来て、仙台で９割方の席が埋まったものの、私の隣席は最後まで空いていてラッキーでした。

[592] mixiユーザー 12月31日 23:03

　最後に新大阪行257A特急〔のぞみ257号〕へ東京→新大阪間乗車しました。車両はN700S系で、グリーン車の乗車率は３割程度でした。

[593] mixiユーザー 02月25日 01:11

　かなり前になっちゃいましたが、2023年08月20日日曜日に倉吉行51D特急〔スーパーはくと１号〕に大阪→鳥取間乗車しました。車両はHOT7000系です。

[594] mixiユーザー 04月15日 21:21

2024/04/04、「やくも4号」備中高梁→岡山1番A席の381系のパノラマグリーンに乗りました。備中高梁→岡山で後ろ展望が空いてるのを見つけてサンライズ出雲で備中高梁まで行って乗りました。また、岡山から備中高梁は指定席でしたが備中高梁→出雲市を「やくも5号」をかぶりつきではありませんでしたがグリーンで乗りました。乗り物酔いに強いのか、振り子の効いた動きや前方の景色を楽しむことが出来ました。

[595] mixiユーザー 04月16日 00:57

前後しますが、2024/02/17「かがやき511号」東京→金沢で初めてグランクラスに乗りました。フルサイズの新幹線で3列は流石に広いです。テーブルのギミックがなかなかややこしいですね。食事ですが、一昔前のANAプレミアムクラスの昼食と夕食の間に出てきたプレミアムデリみたいで懐かしく思いました。一つ一つが拘りがあり美味しかったです。飲み物のカップがガラスに金属の持ち手を加えた変わったモノでした。初めてのグランクラス、あっという間でした。

[596] mixiユーザー 04月16日 01:12

2024/03/02「ダイナスター3号」「能登かがり火1号」を金沢乗継の通し券で乗ってきました。乗車券はスマホ画面を有人改札で見せる「北陸おでかけtabiwaパス」を利用しました。せっかくなので特急券にも入鋏スタンプ押してもらい、各列車でも改札スタンプを押してもらいました。「ダイナスター3号」はしらさぎ車両、「能登かがり火1号」はサンダーバード車両でした。金沢乗換の通し特急券ですが、大阪～和倉温泉の区間はOKで、敦賀からしらさぎルートに向かうと通しで発券できないルールみたいです。和倉温泉→（サンダーバード）→金沢→（しらさぎ）→名古屋を自動券売機で発券したら見事にやられました。

[597] mixiユーザー 04月21日 16:38

HC85系のグリーン車に乗りました(特急ひだ)。
時間等の都合、岐阜→美濃太田の短距離利用(お試し乗車)でしたが乗って良かったです。座席は柔らかくはありませんが、N700系のグリーン車の椅子の硬さが嫌いでなければ問題ないように思いました。設備面、雰囲気の上質さなど総合的に在来線特急4列グリーン車の中ではかなり優れていると思います。次回機会があれば長距離で乗りたいです。

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