国内定期船＆フェリーの旅コミュの国道28号線廃止！

国道28号線廃止！

何の事かと思われるでしょうが、明淡海峡フェリーつまり国道28号線海上区間廃止です！

11日15日迄運航後、16日で社員全員を解雇、船も売却するそうです。

一応建前、明石市長は運休と言ってますが、船を売却してから、新規に船を購入する事は
費用面でまずあり得ないので、建前論に余計腹がたちます。(船は高い)
高速道路に更に無駄な税金を突っ込み始めるまで黒字だったのに、愚かな政策のせいで…嘆かわしい！

明石市も大蔵海岸に莫大な税金の無駄遣いするより、その税金で、燃費の良い船を調達でもすれば良いのに！

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月16日 09:38

明淡海峡フェリー・・・っていうか、たこフェリーのことです。

大蔵海岸については、陥没など大惨事があっただけに、フェリー存続よりも重要なことではないかと思います。全ては高速料金を安くさせた国の責任だと思います。

伊勢湾フェリーと違い、明石海峡大橋で淡路島とはつながれており交通の便もいいので、またジェノバラインは存続するようですし、たこフェリーの廃止で困る人は少ないのでは？

[2] mixiユーザー 10月16日 10:08

たこフェリー廃止で困るヒトは皆無や無いと思いますよ。

絶対数は少ないケドも、高速に乗れん125cc以下の原付の方には
かなりの不便は強いられると思います。
実際に今年何回か乗った時に原付乗りの方はわりかし利用してましたからねぇ。

それと、二輪乗りにとっては橋の強風
ましてやその最中に渋滞でも起ころうモンなら
かなりツラいモンがあります。
あと二人乗りの方はやっぱりフェリーを使てるヒト、居てました。

っちゅうコトで、絶対数は少なかろうが
あったら有難いと思てるヒトは居てると思いますよ。

[3] mixiユーザー 10月16日 10:42

そうでした！失礼しました。原付など、高速道路を通行できない車両はどうなるのでしょうね。。。
ただ、それらのカバーのために存続するだけの財源はないでしょう。。。それが現実なんでしょうね。ジェノバラインで125cc以下の原付を載せられたら解消なんでしょうが。。。

[4] mixiユーザー 10月16日 16:56

> あっとさん

淡路島への交通手段ですが、明石海峡のフェリーがなくなると、現状では、自転車・原付・自動二輪車・重量車両・危険物車両は、高速道路は走行不可能です。
重量車両は、トラック・トレーラーもありますが、ラフテレークレーン車など災害時にも必要な車両も入ります。
淡路島は最近自転車ブームでかなりの数の観光客が走ってますが、高速バスを使っても自転車は列車と異なりリンコウ不可能ですので、まず手軽に行くのは不可能になります。

また、泉大津行きのフェリーも既に廃止となり、これらの車両や貨物は淡路島へは国内貨物船で運ばざる得ないです。
(運賃二百万とか…)

また、長大橋は、災害に脆く、有事は無視しても、地震や事故で使用不可能となる可能性が高いです。
例としては、首都高で、タンクローリーが横転炎上、そのダメージを治すのに数ヶ月通行止めになったのはわりと近年です。
橋はデリケートなので、修繕により現状復帰は不可能という可能性も高いです。

現在の大蔵海岸は元々観光客誘致を名目にホテルを誘致しようなどという名目をたてて税金の無駄遣いの為に造成した土地です。
(当時市の広報誌にあった)
勿論、税金を無駄遣いする目的の場所に、会社を潰す為に宿泊施設を建てる会社はなく、現状へと計画を変更します。

つまり陥没事故は、不必要な物を造らなければ、起こりません。
そのような目的で造成した土地なので、仮に手抜きなどが行われても不思議はありません。

次に歩道橋事故ですが、事故以前は明石市役所付近で行われていました。
この頃は、明石の商店街でも協賛して、祭りにあわせて夜間にイベントやセールを行い地元活性化の価値がありました。
しかし、造った以上利用しないと言い訳にならないので、祭りを大蔵海岸に移転します。
勿論地元活性化とは切り離され、無計画な移転の…結果のとうりです。

つまり税金の無駄遣いをした上、更に損害や被害を拡大したわけです。

話はズレますが、市民祭りは、明石公園に移転しましたが、責任回避為の予防などか？業者との癒着なのか？そのへんがはっきりしませんが、祭りの警備費用が信じがたいほど多額の警備費用をかけていて、市議会でも問題になっています。
祭りを名目に…としか思えない額です。

まあ、色々あります。

[5] mixiユーザー 10月16日 17:24

　明石淡路フェリーファンの一人です。

　明石ＦＴ入港、接岸時の、あの神業のごとき操船が失われるということがショックです。

　人気取りのデタラメな政策によって“殺された”たこフェリー。

　高速道路料金のダンピングにフェリー航路抹殺と釣り合うほどのメリットがあった、と諦めるほかないんでしょうか……？

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