大阪高速鉄道（大阪モノレール）コミュの新駅要望

ＪＲ京都線（東海道線）との交差部分に、乗換駅つくって欲しいです。。。

コメント(17)

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スパさん初めまして～。

モノレール開業前に、現在の宇野辺駅がＪＲと接続できるように…という話があったと聞いたことがあります。しかし結局ＪＲとの接続はせず…になってますね。

モノレールとＪＲ（宇野辺←→茨木）は少々距離が離れてますが、結構乗り換えてる方もいるんでしょうかね？　もうちょっとＪＲ茨木寄に宇野辺駅が出来てたら、たしかに便利だったかもしれないですね～。

[4] mixiユーザー 01月02日 20:15

大阪空港からＪＲ伊丹は無理でしようか。門真市から先は無いのでしようか。彩都線が黒字化しないと駄目ですね。

[7] mixiユーザー 01月18日 21:07

本命は門真南ですね。

大穴で「試験場前」！
エスカレーターを降りると更新手続窓口とか。

[8] mixiユーザー 02月07日 23:36

茨木市民ですが、
昭和６０年代に聞いた話です。

もともと、モノレールは、
茨木市のエキスポロードに軌道を据えて、
ＪＲ茨木駅（当時は国鉄茨木駅）と
接続する予定だったらしいです。
ところが、土地の買収問題その他幾多の問題が生じ、
結局、エキスポロード上に軌道の建設ができなくなり、
現在の場所に軌道が走ることとなりました。

それで、モノレールは、国鉄に、
現在モノレールとＪＲ京都線が交差している場所に、
国鉄の新駅を作るように打診をしたらしいです。
しかし、茨木駅とあまりにも近い距離のために、
国鉄は、この打診を拒絶。

その結果、国鉄が新駅を作らないなら、
あの近辺で駅の建設をしやすいところでいいや～～という感じで、
現在の宇野辺駅が建設されたそうです。

今、ＪＲは高槻と山崎の間、
さらに、向日町と西大路の間に新駅を建設中ですが、
向日町と新駅の間の近いこと・・。
それなら、東淀川と新大阪みたいな感覚で、
普通電車のみが停車する新駅を宇野辺接続用に、
作ってくれてたら、嬉しかったですね。

[11] mixiユーザー 02月22日 18:39

レイさん、すごい