ペテルソン世代のＦ１を語るコミュのJohn Love

3リッターＦ１が、二年目に入った1967年。
ワールドＧＰの初戦南アフリカＧＰが開催されたキャラミサーキットでＨＯＮＤＡでデビューして３位入賞を果たしたＪ．サーティーズの前を非力なクライマックスエンジンで走行し、２位に入賞したのが印象的なジョン・ラブです。

旧ローデシア（現ジンバブエ）出身の、白人ドライバー。
ティレルのフォーミュラージュニアで腕を磨きましたが、64年にはクーパーのワークスに認められイタリアＧＰに出走しました。
ただその後も大半はプライベーターとして地元の南アフリカＧＰにのみ、スポット参戦を続けたアフリカンドライバーです。
2005年没。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 10月23日 18:06

いや～あ、渋いですね。
ラブは、南アフリカＧＰ専門のプライベータだったようで、ヨーロッパラウンドのＦ１には出ていなかったのではと思います。
１９６７年の南アＧＰで２位獲得。当時は地元のプライベータが表彰台にあがれるよき時代だったのですね。

[2] mixiユーザー 10月23日 18:26

ラヴ選手の戦跡はこちらにありますが。
http://en.wikipedia.org/wiki/John_Love

１９６２年から７１年まで、１９６４年と１９６６年を例外に、一貫して南アフリカＧＰにだけ参戦していますね。
１９６４年には南アＧＰがなかったようで、イタリアＧＰにエントリーするもＤＮＱ。
１９６６年にはどこにも参戦していません。
だから走った９戦はすべて地元（正確には隣国）の南アフリカのＧＰ。
むかしはこういったドライバーもいたんですよね。
しかし１９６７年の南アＧＰではクーパー・マゼラーティで２位に入っていますが、１位も同じ車のペドロ・ロドリゲス（初優勝）で、当時としてはすごい番狂わせだったと思います。

[3] mixiユーザー 10月23日 19:16

へー、リアルタイムで見てたのに（もちろんTVでですけど……）ジョン・ラヴなんてドライバー知りませんでした。

皆さんに脱帽ッ！

コヴェントリー・クライマックスって言うと、確か1.5リッターF1になる、そのまた前の2.5リッターF1用の4気筒エンジンですよね。1966年には3リッター・エンジンの不足からずいぶん出走していたのは覚えていますが、二年目になって、あれで二位とは凄いなぁー！

そう言えば、当時は南アフリカGPが恒例のシーズン開幕戦でメキシコGPが最終戦だったんですよね。今はどちらもなくなってしまったけど、サーキットは残ってるんでしょうネー。

[4] mixiユーザー 10月23日 21:33

ラヴは１９６６年にはどこにも出走していないと書きましたが、
これはＦ１のチャンピオンシップが掛かったレースに限った話です。
この年の南アフリカＧＰはノンチャンピオンシップ・レースとして開催されたので、Ｆ１ワールドチャンピオンシップの歴史にも記録されていないのです。
１９６６年はＦ１のエンジンが１．５リッターから３リッターに拡大された年で、多くのチームが新レギュレーションの車の開発が間に合わなかったために、開幕戦の南アＧＰはノンチャンピオンシップに格下げされたのでした。
恐らくラヴはこのレースにも例年通りに参戦したと思われますが、ちょっと資料が探し出せません。

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