ペテルソン世代のＦ１を語るコミュのHonda RA273

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mixiユーザー 2007年04月05日 21:34

週末は、マレーシアＧＰがあります。そこでHondaに頑張ってという意味をこめて、ちょっと古いですがRA273についてです。
このマシンは1966年、F1が3リッターエンジン搭載になった初年度にHondaがおくりこんだマシンです。シーズン当初には開発が間に合わずにデビューは秋のイタリアＧＰでした。V12エンジンを搭載していますが、当時はバンク角が60度が一般的でしたが、このエンジンは90度だったと思いました。いかにもHonda、他人と違うマシンを作ってしまうと感じた記憶があります。
デビューレースは、コースアウトしてリタイアしてしまいますが、３戦目のメキシコＧＰでは４位入賞しています。ドライバーはRichie Gintherでした。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 04月05日 21:41

当時ホンダF1の活躍には本当に心を躍らせました。1966年のイタリアGPもコースアウト（タイヤバースト？）さえなければデビュー即上位入賞が可能だったかも思っていました。
1967年のイタリアGP優勝後の新聞全面広告もよく覚えています。

[2] mixiユーザー 04月06日 00:54

えーと，ドライバーはサーティースじゃありませんでした？

[3] mixiユーザー 04月06日 01:03

サーティースは翌'67年からではないでしょうか。
サーティースもフェラーリで（というかエンツォと？）揉めた人ですよね。まあ、エイモンと違ってチャンピオンには恵まれましたが。

でも、結局RA273と300は重過ぎ、複雑過ぎで結局ローラカーズとの共同開発のRA301に切り替えちゃうわけですよね。

[4] mixiユーザー 04月06日 02:19

なるほど。
何か，私の記憶ではギンサーは3リッターF1はドライブした事がなかったように記憶していたんですが，勘違いだったようです。
ホンダF1というと，私にはあの悲劇の空冷V8が印象的です。

[5] mixiユーザー 04月06日 02:58

そうですね。宗一郎さんのコダワリがまさかあんな悲劇を招くなんて。

だからって、巡り巡ってその20年後にあんな形でホンダに復讐しなくたってねぇ...。
まして、2001年の増岡さんは三菱だし、何の関係も...ってトピ違い過ぎすみません (^_^;。

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