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ベスピーノのすゝめコミュのとりあえず

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こんにちは。
初コミュ立てです。
よろしくお願いします。

コメント(29)

vespaを手に入れて三ヶ月・・・

寒いので遠出できない!

冬場はほっとくとかかりにくい!

そんなvespaが大好きだあああ!!!

よろしくおねがいします。
参加させていただきました。都内でライトブルーの50SVに乗っています。
まだベスパ買って1ヶ月ちょっとですが、バイト代をほとんどベスパに使っています。
今は75へのボアアップ、ビチューボのサスへの変更などを考えています。
よろしくおねがいします。
>ようこさん
よろしくお願いします〜♪
地味コミュになると思いますが・・w

>ET3さん
50万もしたらもはや原付とは言いづらいですねw
綺麗な色の車体ですね。

>みやおさん
75ですか^^いいですね。
なにせタンデムできるようになりますしね。
頑張ってください。
初めまして☆

ベスパ暦2年のカジです。

ベスパに一目惚れし、ネットで10万で購入。
修理費総額20万・・・・・・。


新車買えるんじゃ…。


そんな、手のかかるかわいいやつです。
でも50sなんてもう新車で手に入りませんからね^^;
僕なんて全部で10万円以下でしたよw

使って使ってボロボロになってきたころに
味が出る車体だと思いますよ。
大事に乗ってください^^
どうもw
なんだかんだでベスパに一目惚れした高校生ですw
バイクのことよくわからんのですが、だいたいなんぼぐらいかかります??
すっごい久しぶりになっちゃってごめんなさい(-ω-;)

>ヨンキューさん
はじめまして^^
420kmったらかなり上物じゃないですか・・。
ベスパって
50は二人乗りできないので125は憧れます( ´Д`)
冬でも絶好調は嬉しいですね!

>フリアンさん
はじめまして〜♪
えとですね、
ベスパの一番安いやつでギリギリまで予算を詰めれば
多分15万円くらいで乗り出せるんじゃないでしょうか?
http://goobike.com/
とかで検索してみてはいかがでしょうか?
整備済みで調子のいい車体であった場合、
+5万くらいで一応乗り出し価格だと思います。
(任意保険オススメしときます)
はじめまして。「BILLIKEN」です。
まだ。ベスパ暦は2年ほどです。

ちなみに、僕の愛車は125のET3です。
友人に譲ってもらって乗り始めました。
なかなか・・・トラブルばかりで改造とかはまだ
無理かとおもいます・・・
できたら前後のサスペンションを固め物入れたいですね。
それだけです。
ちなみにミクシーも初心者です・・・
ビリケンさん初めまして♪
僕も歴は2、3年です^^;
50sですが・・。

いきなり乗り出すにはかなりクセありますもんね。
ベスパ。
変なギアチェンジだったり混合給油だったり・・・。
はじめまして。
50s、通勤の足として毎日乗っております。
まったくメカ音痴な私なので、今まではショップ任せでした。

しかし、最近ではその店も無くなってしまい、
少しでも自立しなくては!と思っていた矢先でのコミュ発見。

みなさん、素晴らしいですね〜。
どうそ、宜しくお願いいたします。

ホーザン社のインナーワイヤープライヤー、ネットで購入して使ってみました。便利です!
基本的なことしか書いてなくてごめんなさい^^;
役に立つかどうか保障は出来ませんがよろしくお願いします。

インナーワイヤープライヤー本当に欲しいです。
はじめまして。ヴィンテージ100を所有7年目ですが、出産子育てで3年放置してしまっています・・・。4月から子供が保育園に行くので、やっと一人でベス子に乗る余裕が出来そうなのですが、とにかく放置していたのでコンディションが心配です。
簡単メンテナンスチェック、詳しい方教えて欲しいです。
もともとアイドリングが低くって!?アクセル戻して信号待ちしてると休憩してしまう子です・・・。
>竹林さん
こんにちはー♪
25って僕より年上です!
さぞかし味の出た車体だと思います。
プラスチックボディの原付なら考えにくい経過ですね・・。
よろしければ拝見したいものです。
オバホはまだやったことが無いので教えてください(^_^;)

>shizuy-Leeさん
はじめまして〜

僕の車体も最初そんな感じでしたけど
キャブを灯油でじゃぼじゃぼして
ジェットをギター弦でクリクリしたらアイドリングは復活しましたよ♪

ただワイヤ類のグリスアップが面倒ですね・・。
猫petさんありがとうございます。
そうですかあ。今まではショップにお任せしていたんですが、とにかくショップまで走ってくれるかどうかすら・・・ってね。
家の向かい側にベスパを取り扱うショップもあるんですが、新車、いわゆるオートマ系しかメンテは受け付けてくれなくて・・・。
泣き言いわずに本みてチャレンジするしかないですよね・・・。

ガソリンも少し残ったままで放置してしまってたんですがこれもやっぱマズイですよね?上から足すのは。すいません初歩の初歩で・・・。
竹林さん☆
やはり家族が出来るとなかなか機会がないですよね。とりあえずエンジンもかかったし、外観もカバーしていたので軽く流していい感じになりました。傷は愛嬌ですしね。
個人売買で購入したので、エンジン一度ばらした方がいいかも・・
と、昔ショップの方に前に言われていて迷っています。やはり結構お金がかかるので。竹林さんはすごいです・・・。もっと機械に強くなりたいです。
とりあえず、そこそこ乗れる程度に整備試みます。
私も竹林さんみたいに長く大切に乗ろうと思ってます。

もともと車もミッションに乗っていたせいか、あの加速感が心地良くて好きです。・・・オートマにはオートマの良さがありますよね。急いでるときとかぱっと乗ってボーンみたいな。もう車はめっきりオートマでのんびり子供とDVDでもかけながらです(笑)。

みなさんのメットもどんなの使ってるかとか、こだわりとか聞きたいです。
メットはありきたりなジェットヘルメットと
ゴーグル付きの半ヘルを使い分けてます。

こだわりは無いです^^;けど強いて言うなら
ノーマルであることがこだわりです。
日本でスーパーカブを改造する人なんて少ないことを考えると
やっぱりベスパもノーマルでガツガツ乗るのがルーツかと思うので。

でもあちらと違って日本には四季があるので
メンテには手を抜かないようにしてます。
>ちくりんさん
僕も趣味です。
音響よりも唯の機械屋です。
>>Shizuy-Lee さん
はじめまして。いきなり失礼します。
ガソリンを入れたまま放置していたようですが、タンクの中錆とかありませんかね??今は動いても錆が詰まってってことがよくあるようなので、調べてなかったら一度調べてみたほうが良いかと思いますよ!錆が出ていたらタンク外してガソリン全部抜いて、「花咲かじい」とか入れて錆を落としたほうがいいですよ!
みやおさん☆
ありがとうございます!
一応錆は出ていませんでした。色々ありがとうございます!
近くにバイク好きがいないので、コメントくれる方がいて嬉しいです!
あ、あと、いいヘルメット無いですかね?
本当は乗馬ヘル”オーウエンハット?”が欲しいんですけど、当然乗馬用なんで、危ないとみんなが止めます・・・。
バイク用であんな形で、安っぽく見えなくて・・・なんかないですかねー?ヘルメットいっぱいのネットショップとか知ってる方いたらぜひ教えて下さい!現在はゴーグル付きの黒の合皮なんですけど、サイズがかなりでかい(頭が小さい)ので買い換えを考えてます。
はじめまして^^

コミュ自体はヒヨッコですけど経験豊富な方はいますw
他力本願ですがよろしくお願いします^^
こんにちは。はじめまして!
札幌で50S改に乗っています。(中古でオンボロを買ってきてから8年目。ノーマルのあまりの遅さにビックリし、そこからはもう戻れない、楽しいベスパ地獄。まさしく Long & Winding Roadでございます。ポリーニ112ccキット他、いろいろやってます)

こちら札幌は、ハンドチェンジのベスパ少ないですね。近年、ますます見なくなりました。哀しいもんです。

で、ウチはバイクカフェなんてものをやってるんですが、店の棚の古いバイク雑誌をぺらぺら見ていたら、そのなかになかなか面白い広告を発見しました。
ご挨拶代わりに披露します・・・・。

当時「乗りもの館」(年輩の方にはあの「モンキーダビッドソン」を作っていたところとして有名)が作った珍キットらしいです。

パッソルに被せて、「ほーら、ベスパだよー」って安直さがナイス!指でOK
ネーミングもベスパ+パッソルで、・・・・「ベースパ」ってわーい(嬉しい顔)
こんな感じで、昔は今以上にベスパは羨望の的だったんですよねー。
こういうのを見ると、ベスパ乗りとして鼻が高いってもんです。うまい!
モカジャバさん

ハジメマシテ。
vespa不毛の地、福井で細々と乗りつづけております。

ベーッスッパ、実は東京のマイミクさんが実車を目撃されてます。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=360426794&owner_id=2574793

札幌にはベスパクラブ北海道がありまして、定期的に集まっておられる
ようですよ。

はじめまして!

形だけむしろラビットとかのが近いような気もw

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