プレオ☆フレンズコミュのホイール・タイヤ

トピ立てすいません。

プレオには、何Ｊ・何インチまでのホイールが入るのでしょうか？

また、それに合わせて、タイヤのサイズはどのくらいが適正なのでしょうか？

フェンダー加工は一切なしで、車高・サスは純正という条件です。

それと、ホイール・タイヤを替えるときの注意等もありましたら、よろしくお願いします。

コメント(107)

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[68] mixiユーザー 03月04日 08:15

> Ｕ☆介(ﾏﾙK)さん

RE11はたしかにはばありますね

フェンダーは爪を折れば交わしますよ

はみ出しはモールでごまかせば大丈夫ですよ

[69] mixiユーザー 09月16日 03:59

質問。15年車でRS-リミテッドAWDですが、
13.14インチで、車高ノーマルで、5Jオフセット35とかはいてるかた
いますか？5.5jで、40とかくらいも。
個体差があるとおもわれますが、ノーマルでどの位までいけるが
確認したいので、教えてください。

[70] mixiユーザー 09月16日 09:30

私、14年車のRSリミFWDで車高ノーマルです。
ボルクのCE28 5.5 OFF35を前後に入れています。
フロントはギリギリアウトですが、リヤはまだ余裕あります。
そのため車検のたびに履き替えています。
お世話になっている整備工場では、
OFF38ぐらいなら5.5でもギリギリ収まるかもと言われました。
車輌の個体差がありますので、ギリギリの場合は現物合わせしかないでしょう。

ただ、フロントのツメ折り、ツメ切りなどしたくないとなれば、
ジュランのフェンダーモールを使ってみてはどうでしょう。
車検は左右1cmずつのオーバーまでは大丈夫のようですので。
(ただし検査場によって扱いが異なることがありますので、要確認)
このモール両面テープ貼りで、確か片側0.9cmだったはずなので、
フェンダーを加工したくない方にお勧めです。塗装もできます。
私もやろうと思っています。

あと、タイヤの片減りやステアの面など、いろいろ変化が起こるので
あまりお勧めしませんが、偏芯ボルトを使ってキャンパーをつけ、
無理やり押し込むという強引なやり方も。
タイヤの空気圧をちょい低めに設定すれば、
あまり片減りせずにOFF35の5.5はいけるかと。

ただ、皆さん指摘されているように、4WDは前後のタイヤ径を変えると
センターデフが必ずといっていいほどお亡くなりになります。
ご注意ください。

[71] mixiユーザー 09月16日 14:17

車検対策でちょいハミくらいだったらフェンダーにワッシャーを挟めば多少出せますよ

フロントバンパー外してボディ両サイドにボルト２本ずつありますからそこにワッシャーを

そうすれば見た目じゃまずわからないので車検通ります

[72] mixiユーザー 09月16日 17:37

ノーマルなら5半で+38行けます。

個体差もあるとは思いますが。

ガンガン車高落とすとフロント6半の+38 リア７J+27が履けますよ。

タイヤは165/45Ｒ15とかで。

ピレリだとめっちゃ引っ張っていい感じになりますよ

[73] mixiユーザー 09月16日 19:05

返事遅くなりました。
ワッシャーやら対策あるんですね。
自分でも前にカキコしたんですが、5.5j45では
絶対はいらんとショップに言われて在庫処分品が
購入できなかったんで、調べてました。
TE37、4本6万だったのに。失敗したかな。

[76] mixiユーザー 11月04日 00:48

> ダックさん

車高と爪次第ですが、どうにか収まると思いますよ

うちは爪折りのみの車高調による車高短で７Ｊ＋３０の１６インチをスペーサー７ミリ入れて、バネの内径を６０にしてリアに履いてましたよ

フロントは調整アッパー寝かせてスペーサー４ミリ入れて履かせてましたよ

[78] mixiユーザー 12月01日 11:44

こんにちは

トピ上げ失礼しますm(_ _)m

皆さんに質問なんですが…
最近D型RSリミテッドに乗り換えました。

そこでホイールのインチアップをしようと思ってます

今自分が狙ってるのが16インチ７Ｊ＋25 のホイールなのですが、プレオに履いても大丈夫でしょうか

バディクラブ車高調全下げ

前後爪切り(ペタペタに削り)

インナー叩き上げ

フェンダー叩き出し(1cmくらい)

キャンバーがフロント5度、リアが4.5度(前後あと1度はつけれます)

タイヤを165 40 16で引っ張り

上の条件､もしくは＋α程度の加工で履けたら購入に走るつもりです(>_<)

アドバイスや問題点などありましたらよろしくお願いしますm(_ _)m

[79] mixiユーザー 12月01日 22:17

全切りすると、インナーと言うより、ホイールハウスアウターが干渉するでしょうね、、、

叩くと言うレベルではないので、、、硬すぎでたたけないでしょう。

[81] mixiユーザー 12月02日 11:50

> ♂悪魔くん♀さん
なるほど… ストレス無く乗るならハウス加工が必要なんですね

ありがとうございますm(_ _)m

ということは、ハンドルが切れなくなるけど履けるには履けるってことで大丈夫ですか

[83] mixiユーザー 12月03日 00:17

> プレオさん

履けます

その後が、、、頑張って加工しちゃいましょう

僕のマイミクのそのさんに聞いてみて下さい。

前後インナー加工してますから

プレオ界では、シャコタンのパイオニアです

[84] mixiユーザー 12月03日 02:56

履けるんですね

+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

加工頑張ります

そのさんですね

みんカラの方でちょこちょこ拝見させてもらってます(笑)

今度聞いてみますね

ホイール購入に踏み切れそうです(・∀・)ニヤニヤ

本当にありがとうございましたm(_ _)m

[85] mixiユーザー 02月17日 17:39

ノーマル車高のプレオに乗ってます

ホイールを買おうとおもっていますが．15インチ5.5J＋38は入るのでしょうか？

[86] mixiユーザー 02月17日 21:08

> ﾏﾙｸｽさん
38ミリオフセットはノーマル車高であるなしに関わらず若干出ます。
5.5Jなら45ミリが適切でしょうな。私はENKEIのCP?ですがセンターキャップが出ているので車検が×でした。
車検用の5J13を持ってるのではめ替えてますけどね。

[87] mixiユーザー 02月17日 21:52

回答ありがとうございます

若干はみ出しても干渉とかはないですよね？

それと1655015ってプレオにはいりませんか？

[88] mixiユーザー 02月17日 22:27

> ﾏﾙｸｽさん

自分はRA1のローダウンですけど、7J＋41の16インチでフロントが約一センチ位出てます。

[89] mixiユーザー 02月18日 23:47

ﾏﾙｸｽさん
165/50-15は直径が546mmくらいですかね。
普通の165/55-14は538mmくらいのが多いです。
とすると半径で4mm違うことになるのですがこれくらいならたぶん干渉は無いと思います。
ただしC型だとリアのトレーリングリンクがD型より短かいことからバンプ時にどこか干渉するかもしれませんね。

[90] mixiユーザー 02月19日 08:35

自分は１６５/５０-１５６Ｊ４２を履かしています「確か」

これで車検はギリギリで、車高落としてるのでフェンダーの爪が擦りますので爪折ってます

[91] mixiユーザー 02月19日 09:12

みなさんありがとうございます！
良い参考になりました

[92] mixiユーザー 03月06日 21:43

>ＢＡＢＹ　In　ＣＡＲさん　．　プレオ乗りの皆さん
１６５/５０Ｒ１５を履きたいと思ってますが、ド．ノーマルのプレオならポン付け出来ますか？？段差等でフェンダーに当たりませんか？車検は通りそうですが

　　　２インチＵＰするので(１３→１５)多少タイヤはとられるかもですが。それとも１６５/４５Ｒ１５のほうが良いでしょうか？

アルミ＆タイヤのみ交換予定です

車高は今のところ落とすつもりないです

[94] mixiユーザー 03月06日 23:18

質問です。
たとえば6Jなら付けれるタイヤの幅は何ミリ～何ミリ位でしょうか？
また、何を基準に考えればよいのでしょうか？
６×2.5＝15 適合タイヤは150/Ｘ/1Xってことですか？でも、実際はもっと大きいサイズがはまりますよね？
詳しいかた、ご教授願います。

[95] mixiユーザー 03月08日 23:10

> パセリ＝美味さん
リム幅6インチなら165～195くらいじゃないかなと。
正確な値はタイヤメーカーの適合表に記載があると思います。

で、リム幅とタイヤ幅に関してですが…
リム幅はホイールの全幅ではなく、タイヤを組み付ける面の幅なんですね。
つまり、ホイールの耳と耳の内側の幅です。
で、タイヤ幅は接地面の幅なんで大体タイヤの全幅と同じくらいの数値です。
なので、リム幅=タイヤとはならないわけです。
ん～…分かりづらい説明ですいません

[96] mixiユーザー 03月09日 12:13

> ちょっき～さん
なるほど、ありがとうございました

[97] mixiユーザー 05月30日 14:27

新しくタイヤとホイールを買おうと思うんですが165 40 16は純正車高ではいりませんか？

[98] mixiユーザー 05月30日 16:48

> てつくんさん

入ります。

[99] mixiユーザー 05月31日 07:31

ありがとうございます！

[101] mixiユーザー 02月15日 01:19

どうも(*^o^*)

自分は、165/50/15のタイヤで！
R-SRのTi2000（4センチダウン）のダウンサスを入れています(^_^)v

スペーサーも入れているので、4人乗れば完璧フェンダー当たります(･_;)

[102] mixiユーザー 02月16日 23:40

皆さんにご質問があります

H11年式プレオ RSの純正ホイールサイズは155/55 14インチだと思うがのですが155/65や165/55の14インチのホイール・タイヤは無加工で取り付け可能なのでしょうか？

純正サイズがなかなか見つからないor高価なのでご質問しました

回答のほどよろしくお願いいたします

[103] mixiユーザー 02月17日 21:03

> ﾅｲﾄﾒｱさん

１６５／５５Ｒ１４であれば全く問題無いはずですよ。

[104] mixiユーザー 02月18日 10:13

▲ﾅｲﾄﾒｱさん
■たしか、私が使ってる夏用タイヤ（ＢＢＳホイールのやつ）が、１５５／６５の１４インチだったと思います。
純正１３インチからの交換前と交換あとの写真をそれぞれ貼っておきますね。
写真ではわかりづらいかと思いますが、タイヤサイズは一回り大きくなります。直接装着した実物を見ると『大きい？』ってわかるくらいの差があります。
当然、メーターにも誤差が出てくるレベルの違いなのですが、ＧＰＳ機器についている機能で時速を測ったところ、タイヤサイズが変わったほうのメーター速度が逆に正確でした。（笑）

大きくなる分、当然各部とのクリアランスは狭くなりますので、通常使用に差し支えないレベルではあるものの、ローダウンにはこのサイズは適さないかと思います。

～ケイ～

[105] mixiユーザー 02月18日 11:32

> ケイ＠がんばろう日本さん
> オレンジ＠８８１０さん

コメントありがとうございます
純正サイズのホイールは手玉が少なく値段が高いのでかなり悩んでいました
お二人のアドバイスのおかけで気になっていたホイールを購入出来そうです

サスは純正のままでローダウンの予定もないので適合しそうです

本当にありがとうございました

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