TMAX500コミュのマフラーについて

はじめまして！！
２００３年のキャブ車に乗ってます

納車されたばかりで、やっとＹＳＰの点検整備を受けてスタッフにお墨付きをもらったのでゆっくりカスタムして行こうかな～と思ってます（笑）

そこで、皆さんに相談なのですが、点検整備の際、駆動系はばらしておらず、何が原因だか分からないのですが、初速（４５ｋｍ位まで）がなさ過ぎる気がするのです

３００００ｋｍなので駆動系のオーバーホールは必要でしょうか？

思い切って、マロッシに変更しようかと検討中です！！

初速から中速が欲しい場合はどのようなマフラーがフィットしますか？

分からない事だらけなので、皆さんのお知恵を拝借できればと思っております。

そこで、お勧めのマフラーがありましたらご教授＆譲っていただければ嬉しいです。

皆さんよろしくお願いしま～す

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 06月11日 09:24

拝見すると
国内ノーマルなのではないかと
思われます。
出だしのもったり感は
プーリー、ウェイトローラーを逆車仕様に
変更すればかなり改善されます。
（ワイズからセット販売されてましたが
　今だと部品を単品で注文することになると思います）
パワーを求めるならマロッシですが
常に高回転で走る事になりますので
メンテには気おつけないといけないと思われます。

マフラーですがノーマルがかなり絞ってありますので
社外品にすればトルクの谷も解消されます。
後は好みだと思いますね。

ワタシは０５ＩＦですが
プーリー、ウェイト　逆車
ＳＰ忠男スーパーコンバット
で満足しております。

[2] mixiユーザー 06月11日 21:58

国内０４ＦＩに乗っていた時に忠男のとぐろ捲いてるマフラー入れてましたが
低中速がかなりあってとても乗りやすかったですよ。

今は０８乗ってますがマフラー買う金が無い（；
私は上記のマフラーが良かったので買うなら忠男の一択です。

[3] mixiユーザー 11月12日 12:35

教えて下さい。
３型の社外品マフラーを２型に取り付けは可能なのでしょうか？

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