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2018年12月14日
２０１９年度の与党税制改正大綱がまとまった。主な改正項目について、私たちの暮らしへの影響などをまとめた。
消費増税に向け、自動車にかかる税金を引き下げる。来年１０月以降、毎年払う自動車税を小さい車を中心に最大で１台４５００円安くするのが目玉だ。ただ、その財源確保のため、燃費がいいエコカー向けの減税を縮小する増税も実施。消費増税を含めた税負担でみると、多くの車種で増税後の方が重くなりそうだ。
改正は、税目ごとに来年４月以降、順次適用される。まず、来年４月からは新車購入時に支払う「自動車取得税」を安くするエコカー向けの減税を縮小。５月には、購入時と車検時に支払う「自動車重量税」を軽くするエコカー減税も縮小し、増税が相次ぐ。
来年１０月からは、消費税率が１０％に上がるのに合わせ、自動車関連の税負担を軽くする。車を持っている人が毎年支払う自動車税は１台あたり１千〜４５００円減税。これは恒久的な措置で、排気量が小さい車ほど減税幅が大きく、１千ｃｃ以下の車なら、いまの２万９５００円が２万５千円に下がる。
2018年12月14日
２０１９年度の与党税制改正大綱がまとまった。主な改正項目について、私たちの暮らしへの影響などをまとめた。
消費増税に向け、自動車にかかる税金を引き下げる。来年１０月以降、毎年払う自動車税を小さい車を中心に最大で１台４５００円安くするのが目玉だ。ただ、その財源確保のため、燃費がいいエコカー向けの減税を縮小する増税も実施。消費増税を含めた税負担でみると、多くの車種で増税後の方が重くなりそうだ。
改正は、税目ごとに来年４月以降、順次適用される。まず、来年４月からは新車購入時に支払う「自動車取得税」を安くするエコカー向けの減税を縮小。５月には、購入時と車検時に支払う「自動車重量税」を軽くするエコカー減税も縮小し、増税が相次ぐ。
来年１０月からは、消費税率が１０％に上がるのに合わせ、自動車関連の税負担を軽くする。車を持っている人が毎年支払う自動車税は１台あたり１千〜４５００円減税。これは恒久的な措置で、排気量が小さい車ほど減税幅が大きく、１千ｃｃ以下の車なら、いまの２万９５００円が２万５千円に下がる。
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