Enginesコミュのこの穴はなんでしょう？

トーハツの３．５馬力船外機のエンジンです。
排気ポートの上に小さな穴があるのですが、これはなんでしょうか？
ここから圧縮が逃げるような気がするのですが・・

コメント(9)

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2stですよね、オイルジェット？？

エアでも吹いてみて、何処に繋がっているのか調べてみてはどうでしょう？

裏から見た図です。
排気と直接繋がってます。
塞いであったのが取れた、というわけでもないようです。

いろいろと調べてみたのですが、手持ちの資料やネットでは見つける事ができませんでした・・・
圧縮上死点よりも下なので、圧縮行程ではありますが抜ける事は無いでしょう。
それよりも、EXチャンバーからの吹き返しによって、このホールから吹き出すかもしれません。
そうなると、圧縮中の混合気にスワールを発生させる目的かもしれません。
排気ガスよりも、ポートから逃げた混合気が戻るので、燃焼温度の低下もそんなに無いと推測できます。

ただ、完全な脳内シミュなので・・・引き続き暇を見て調べてみようと思ってます。

[4] mixiユーザー 06月16日 22:40

排気ポートよりも上死点側にある穴なので、
排気圧力を使って、掃気の際に逃げた混合気を押し戻し、
充填効率を高めるための機構かと思います。

･･･でも、個人的な推測です。

[5] mixiユーザー 06月16日 23:06

気になって調べていたら見つけました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2

この上から２番目の動画が答えではないでしょうか？

更に下がって上から３番目には、このコミュトップ画像の
「デルティックエンジン」の作動イメージの動画がありました。
私の脳みそではトップ画像からは作動が想像できなかったので、
思わず「おぉっ！」ってなってしまいました。(笑)

[6] mixiユーザー 06月17日 22:16

みなさまありがとう餃子います。
シリンダヘッドが写真の状態なのでｗ実験できないのですが、
交換部品が届いたらいろいろ実験してみようと思っています。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-story-11.htm
こちらで書かれている補助排気ポートではないか？という説もありました。

[7] mixiユーザー 06月17日 23:43

>>エッシェンヴァッハ帝さん
これ当たりでしょう。
ここ面白いです。

[9] mixiユーザー 06月22日 21:33

久々に覗いてみました。（なんなんだろうか？解ったのかなあ？と覗いてみました。）

開発物語
なかなかなモノです。ゆっくり読んで頂かさせてもらいます。
ありがとうございます。感謝です。
ここにはいろんな（ENGだけじゃない、）ヒント満載ですね。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-story-top.htm

本年（２００４年）中には単行本化したいなと希望を持っています。
とありますがその後どうなんでしょうか？

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