ガソリン車デイーゼル車の敗北

■スバル、新型「ＷＲＸ」発表＝ＭＴモデルが復活
(時事通信社 - 11月14日 16:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=9028042


日本の自動車技術に、ドイツの環境規制が待ったをかけました。

問題になっているのは、トヨタとレクサスが提供するリモートエンジンスタート機能です。

氷点下の厳しい冬でも、乗車前にエンジンを始動し、車内を暖められる便利な技術です。

ところがドイツでは、不要なアイドリングによる排ガスを問題視する規制への対応として、メーカー側がエンジン車の排気ガスである（内燃機関車）の遠隔始動機能を環境汚染のために無効化したと報じられています。

日本の技術者が快適性を追求して開発した機能も、ドイツでは規制によって使えなくなるわけです。

しかも、電気自動車では、エンジンを始動せずに車内を暖める機能が引き続き利用できます。

エンジン車の排気ガスは認められないという決意です。