5月12日(火)

作業は4時35分に終わる。
去年秋頃、退職した笠岡の3歳下のYがもどってきたというか、復帰した。
聞けば、持病の膝の痛みが完治したわけてばないらしい。
なので、作業は250ヤードの北側エリア固定ということになる。
つまりトンボ作業だけ。ギャザは使用しない。

うちにもどって風呂でのんびりする。
この時期ガス点火しても15分で湯は適温になる。ガス代も真冬に比べると半分程度の負担で済むようになる。
それと夏場はシャワーだけでもいいが、疲れを癒やすには湯に浸かったほうがいいのはたしか。日本人はシヤワーだけで足らない民族だとよくわかる。

出たあと、眠気が来たので、ふとんで休む。
7時過ぎ、起きて朝飯を済ませる。
今朝は182号線の混み具合をみるため、朝8時、ラッシュのなか走ってみることにして出る。するとやはり、実家まで20分足らずの距離だが、倍の時間がかかった。
とくに182号線は流れ完全に停止してしまうほどクルマが集中するということがわかった。
この時間帯は走らない方がいいという答え。まさに通勤殺人ラッシュのまっただなか。他車の運転が殺気だって危ない怖い。用事がないなら避けた方がいいといまさら強くそう感じた。
いまの時代の特徴は「スピード」より「安全」の方に価値があるということ。
もう「スピード」に命を賭けるような時代ではない。スピード信仰は時代遅れとなった。クルマについて言えば、さらに馬力競争も無意味で陳腐。大排気量のクルマも昔のようなメリットはなくなりつつある。それはガソリン車の性能が格段に上がって完成度が限界領域に達したことによる。そのため小排気量でも十分通用する走りができる点。そのさきにあるのは、レシプロ技術ではなく、次期のエースとなるモーターのメリットを生かした乗り物の未来だろう。ただユーザーは、たいてい奥手で、当方のような新し物好きは別にして、だいたい時代の流れに乗るのが遅いので、なかなか普及するのに時間がかかるのは仕方ないこと。流行ると、状況がいっぺんし一気に浸透してしまうが。それを産業心理学ではなんとかの法則というらしいが、忘れた。(クリティカル・マス？ティッピング・ポイント？エメットの法則？S字カーブ？)

実家に着いて、まず電気蚊取り3コのスイッチを入れる。
ドリップ式のモカコーヒーをいれる。
楽器の練習。
新しく手に入れた楽譜で練習をはじめるが、初見で弾けるほどの腕前なんかないので、ぼちぼちとオタマジャクシを試し打ちするくらい。

「池波正太郎」のエッセー集を半分20編ほど読んだ。
エッセーは気晴らしで書いたものがふつう。
なので作者の考え方がよく出ていて作者の心情を知るにはよい機会となり、またわかりやすい。
時代劇小説を書いているせいなのだろう、いまから30年から40年前にもかかわらず、世の中の流れ、時代というものの移り変わりが急速に変化していく様を、不安と期待を織り交ぜながら、半分嘆きにも似た感想をもらしているのは人情か。
世の中の変化を喜ぶ者もいれば、反対に悲しむ者もいるのは世の常、別に驚くに当たらない。
当方などは、いまは未来肯定論者なので、どんどん世の中が変化しても、失うものはなく、そのせいか嘆くようなものは何も持っていない。
生きる価値があるのは、生きている時だけ。「死」はすべてをご破算にしてくれるありがたい、神聖なる審判みたいなもの。つまり人はみんなここの「無」にもどって、地球の土に帰るのが唯一の心の落ち着く先となるのは、生き物の運命というものだろう。
そこにあるのは、苦楽の感情ではなく、ただの「無情」である。

昼はキャベツと豚を炒めたものを食べた。
午後からパートの掃除に出た。
加茂のアパート、神辺のアパートを午後12時55分から午後2時20分までやった。
実家にもどったときは午後3時前だった。

午後4時30分まで本を読んで過ごした。

EVの充電は、きょうは気温が25℃くらいまで上がり、バッテリーが活発となり、やっと満充電で310kmを超えた。いままで気温が低いため300kmの壁を突破できなかった。
真夏になって320kmくらいまでになるとバッテリーの劣化はしてないということが確認できるが、どう結果出るか、それはこれからのこと。

夕飯は近所の方があく抜きしたタケノコをくれたのを茹でた。堅いところはパスして、刺身のようなやわらかいところだけ食べる。うまいといって食べ過ぎると便秘になる？

午後7時過ぎ、ふとんで休む。
明日とあさっては連休となる。

今月は大型連休で散財したので、遠出と工場見学などは、これから予定を立てるつもり。

※若い時の理想の女性だった、当時24歳のあこがれのシャーロット、現在、ばあさんになり、健在だが、3歳年上で今80歳になるはず。イギリス出身の有名な女優。