２５年鈴鹿決勝　の雑感

2025年F1 日本GP：レッドブルの角田裕毅がDRIVER OF THE DAY
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_86552.html

ポイント圏外フィニッシュの角田をドライバーオブザデイ選出は、さすがに身びいきが過ぎないか…と思ったのだけれども、

今年のF1日本GP、ネットでは「つまらない」「単調すぎる」の声多数…上位6台は予選と順位変わらず、ジャーナリストも落胆
https://news.yahoo.co.jp/articles/83992cec734681ef059fc1aae4c05a0941e183e6

スポーツ紙でボロクソに言われるくらい何も起きない決勝だった中、角田はスタートとアンダーカットでそれぞれ１台ずつ抜く見せ場を作ったのだから、印象に残ったという意味では選出も有りなのかなと。

決勝で何も起きなかったからこそ、前日の予選をスーパーラップで制してポールトゥウィンだったフェルスタッペンを選出するべきではないかと思ったのだけれども、よく考えてみると「オブザデイ」だったというオチ。だんだん角田で良いような気がしてきた。

いつになく抜けなかった鈴鹿。改修した舗装は非常に滑らかで、それ自体は非常に良いことなのだけれども、路面がタイヤに優しすぎてピット回数が減った結果、それに伴う波乱も無くなってしまった　みたいな話らしい。…いや、日本企業の仕事は丁寧だなと（遠い目で）。芝にも丁寧に水をまこう。