「物流2024年問題」で重要視される中での“不祥事”ゆえ。

ヤマト運輸や佐川、「荷物の配送に遅れ」　JR貨物の一時運行停止で影響
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JR貨物がすべての貨物列車の運行を一時停止したことを受け、ヤマト運輸、佐川急便などの長距離貨物輸送サービスはじめ全国の物流網に影響が出始めている、ですか。山口県内で発生した脱線事故を受けての原因調査の過程で、JR貨物の輪西、川崎、広島の3箇所の車両所で車輪と車軸の取り付け作業でデータ改ざんなどが行われたことが発覚、今日、すべての貨物列車の運行を停止する事態となった次第ですが、所謂「物流2024年問題」でのトラックドライバーの人手不足が社会問題となる中、鉄道による貨物輸送の需要が増加する中で起こった事態であり、日本の国内貨物輸送の根幹に関わる一大インシデントが起こったと言えますね。
JR貨物では、輪西（北海道室蘭市、貨車309両）、川崎（神奈川県、貨車218両）、広島（貨車33両・機関車4両）の不正に加え、川崎で291両、輪西で9両の貨車の不正の疑いが判明、国土交通省は複数の現場で不正が繰り返された背景を調査、JR貨物への行政処分を検討する見通しとのこと。このため、ヤマト運輸は配送に1日以上の遅れが生じる見込みとし、対象は9月10、11日発送分の東京、関東地域から九州地域、北海道あてと九州地域、北海道から東京、関東地域あての荷物とし、佐川急便も全国から北海道、東北、関東、北陸、関西、九州向けの荷物の配送が遅れる可能性があるとしていますが、EF210などの幹線を走る電気機関車を担当する広島車両所でも不正があり、全国的規模で不正が発覚していることでもあり、今日までの発覚が“氷山の一角”とならないとも思えないのが正直なところでしょう。まだまだ続報がある可能性は高いでしょうし、注目したいと思います。