パンクでタイヤ交換　2023 2nd

先週のお墓参りの日に鉄の棒が刺さり、パンクした。
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出先のパンクだったので、130kmもの道をテンパータイヤで帰ってきた。
自宅にかえって調べてみるとテンパータイヤの寿命は走行距離で100km期間で7~10年。
恐らくこのテンパータイヤは購入時のままだろう。2008年の車なので、
期間でも5年オーバー、走行距離もオーバー。なんだかね。

翌日の日曜日に中古タイヤ屋に行く。
こうしょっちゅうパンクすると新品は到底買う気になれない。
タイヤサイズは205/60R16。
ストリームRSZの標準サイズは205/55R17なのだが過去にデチューンした。
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店員に聞くとこのサイズは在庫がないという。そもそも流通も少ないらしい。
在庫は川越店にあるらしい。取り寄せするか？に対してYES。

ついでにテンパータイヤにも聞いてみた。
無理だという。テンパータイヤは補修部品扱いでディーラーでしか扱えないという。マジか？
次の点検時にでも相談しよう。
交換する前に一応テンパータイヤの空気圧を測っていた。4.0kg。
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標準は4.2kg。ん？ディーラーはテンパータイヤの空気圧調整もしてくれていたのかな。

ということで取り寄せてもらったタイヤを付けてもらいに行った。
会計に時に聞かれる、、。空気圧の指定はあるかと、、2.5kでオーダー。
20分ぐらい待っていると完了。

タイヤの銘柄は"TOYO TRANPATH mpZ"。ミニバンのスタンダートタイヤらしい。
タイヤの製造年月日は2021年8月製。"M994221"と刻印されている。
今年の2月に入れたやつは"TOYO PROXES J68"の2022年6月製。
どっちも東洋製とはね。そしてどちらもスタンダートタイヤ。ちょうどいいやん。
さて価格は、、、。
取寄せ送料 \1,760
古タイヤ処分代 \1,100
工賃 \3,960
タイヤ2本 8,800
計 \13,860
まぁ、安く抑えられたかなぁ。

帰宅して空気圧を測るとキッチリ2.5k入っていた。
キッチリ仕事するじゃん。いいぞアップガレージ。

2023/02/05 パンク　2023
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2021/08/15 パンク　2021
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2018/07/08 パンク
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