鉄道車両の思い出（３４）東武鉄道特急電車５００型（リバティー）

皆様、おはようございます。

昨日引き続き、鉄道車両の思い出（３４）東武鉄道特急電車５００型（リバティー）についての思い出噺を下記に開示しましたので、ご参照して戴ければ嬉しい限りです。

親父が他界する前、自宅（野田市駅近辺）から野田市の老人ホーム（川間駅近辺）に、介護タクシーを利用して連れて行きました。

途中、東武アーバンパークライン（旧野田線）の七光台駅の留置線（車両検査所）に、新型５００型（リバティー）が停車しており、それを見た親父は、元東武鉄道職員として、鉄道マニアとして、感無量観を感じていました。

老人ホームは、２か月弱間お世話になり、容態が悪化したため、３０年間お世話になった小張病院に２週間入院し、２０１７年４月２５日に他界しました。

親父が見た最後の特急電車が５００型（リバティー）となりました。

私は、３０年間の両親介護で、業平橋駅（現、とうきょうスカイツリー駅）〜春日部駅〜野田市駅を往来し、春日部駅内の本線と野田線の中間に停車していた５００型（リバティー）をはじめて見て以来、東武鉄道としては、はじめてのマンガチックな電車に対して興味を示せませんでしたが、若者の鉄道マニアにはかなりの人気があり、自宅のリビングルームから毎日往来を見ていたので、少しづつ興味を持つようになりました。

親父が他界し、親父と一緒に５００型（リバティー）に乗れず仕舞いに終わりましたが、親父が他界した後、春日部駅〜とうきょうスカイツリー駅間を特急料金を払って乗車しました。

最近の新型車両だけあって、静かな発車音、滑らかな走行音、停車時の静かな音に興味を持ちました。

５００型（リバティー）の外観は、好きになれなくても、内観のデザイン性や車両の静かな音に魅力を抱き始めました。

鉄道模型（Ｎゲージモデル車両）は、浅草松屋デパートの５階にある鉄道模型店（ポポンデッタ）で、先頭車だけのばら売りを見て、即、前後の２両の先頭車を購入した次第です。

これも親父が、最後の最期に見た東武鉄道の特急電車として、リビングルームに飾ってあります。

感謝。


参考情報：


（１）５００型電車　リバティー

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

（２）５００型電車　リバティーの公式サイト

https://www.tobu.co.jp/railway/special_express/vehicle/revaty/

（３）鉄道模型（ＨＯゲージモデル車両）

http://www.ktm-models.co.jp/shitetsutopics_tobu500-liberty.html

（４）５００型電車　リバティー　アラカルト

https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&fr=wsr_gs&p=%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93%20%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E4%B8%A1

（５）５００型電車　リバティー　外観と内観

http://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_tobu500revaty.html

（６）５００型電車　リバティー　デビュー

https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-361.html


（７）鉄道模型（Ｎゲージモデル車両）

https://maker.popondetta.com/maker/?p=557


（８）５００型電車

https://krfj.net/kasukabe/tbzukan/500.html

以上