ごもっともなお話です。

初代のGT-Rは、その車両価格から彼是オプションを付けて購入する方々が多かったそうですが、走りに不要な装備は、全てオプションだったそうです。
シートのリクライニング機構も無く、空調関連すらオプションだったわけですよ。

走る、曲がる、止まるの基本性能に加え、万が一の衝突の際の安全機能以外、全てオプションにして、ユーザー側が選択できるようになれば、少しは変わるのでしょうかね？
ただ、全てフリーにすると、それはそれで手間が発生するので、逆に割高になってしまうのかも知れませんけどね。

メーカー側の工夫も必要なのではありませんかね？

最低限、これは！と思う装備を標準として、それ以外は、全てオプションにし、オプション装着に掛かる費用を適正にすれば済むだけの話の気もしますけどね。

グレードによって選べないタイヤやホイールがあるわけでしょ？
外装や色もあるわけですよね。

買うにあたり、このホイールが良い、この色が良い、場合によっては、この内装がという話もあるわけですよね。
中身は兎も角、見た目は常日頃接する部分ですから、購入する側からすれば、非常に重要な要素なんですよね。
結果、仕方なく上のグレードで検討しなければならなくなるわけですよね。

昔だと、ターボいらないと思っても、これは！と思うオプションがターボ車しか無ければ、仕方なくターボ車を検討せざるを得ない事もあったわけです。

外装から判読できるものは、全てのグレードに適用する。

これだけでも、鈴木の社長がイメージする内容になると思うんですけどね？

ちょっとデッキバンに興味があって、欲しいなと思ったりしているわけですが、使用目的から不要な装備もあるので、最低のグレードの車種で、若干の快適装備と思ったりしても、そのグレードだと選べない色があるんですよね。
購入後、塗り替え、或いは、シートを張ろうとすると、不要な装備が付いているグレードを選択せざるを得ないわけです。

ならば、むしろホワイトボディーで売って頂き、社外品で揃える選択もあるわけですが、その対応も一般向けにはしてくれないわけでしょ？
ぶっちゃけ、タイヤとホイールを届けてくれた以降引き取って頂き、その分を価格に反映するだけでも変わって来るわけですよね。
言ってしまえば、納品時のタイヤとホイールは、レンタル扱いで、使用料のみにするだけでも、購入者の負担も、環境への負担も減るわけですよ。

ですが、そういう提案すら無いわけですよね。

言及すれば、安全装備もそうですよね。

昨今、自動運転の話も実用化段階の話になってきて、自動ブレーキは、軽自動車にも取り付けられ、必須とまで言われ始めているわけです。

歩行者への安全配慮装備は、本来なら必須なのでしょうが、乗っている人への安全装備って、そこまで力を入れる話だったのでしょうか？と。
事故を起こさないように注意して運転してくださいねと、安全装備を全て取っ払い、軽く作った方が、燃費も良く、ぶつけたら死んじゃうと思えば、より一層、安全に配慮した運転をするのではありませんかね？

バイクや自転車のヘルメット等がそうですが、死ぬのは本人ですよね。
被ろうが被るまいが、当人任せで良いのではありませんかね？
それと同様に、自動車の安全装備も、基本的な部分を除き、全てオプション扱いにして、自己責任にしても良いと思うんですよね。

アイサイトは必須装備、でもサイドドアビームはオプションでも良いのでは？

ある意味、過保護装備を充実させバンバン取付、その挙句、購入者にオプションの選択を考えろと言われると、それ以前にメーカーで出来る話もあるよねと思ってしまったりするわけです。

私的には、グレードによる選択しを無くすだけで、だいぶ変わると思うんですけどね？ｗ


■「その装備、本当に必要？」　スズキ社長が物価高で問う車の価格
(朝日新聞デジタル - 11月08日 22:04)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=7179815

　「本当にお金をかけても欲しい、必要な装備なのか」


　スズキの鈴木俊宏社長は8日の決算会見で、自動車の価格と装備について、こんな問題提起をした。


　同日発表した2022年9月中間決算は、売上高が前年同期比32.5%増の2兆2175億円で過去最高だった。純利益も同14.5%増の1151億円だった。23年3月期の見通しも上方修正した。いずれも円安の影響がプラスに働いた結果だ。


　ただ、円安は国内販売には逆風になり得る。


　鈴木社長は「値上げ、値上げとラッシュになっていることで、（軽自動車のような）我々の商品の購買層の皆さんの財布の状況は、大変厳しい」と指摘する。





　原材料の高騰もあって「（自動車も）値上げをしたいという思いはある」ものの「懐具合を考えるとそうもいかない」と述べた。


　そこで、提案するのが装備の見直しだ。


　自動車は近年、安全性や快適性を高めるための装備がどんどん追加されている。鈴木社長は「メーカーとしてもやらなきゃいけないが、ユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」と述べた。


　装備を減らすことで価格を抑えてはどうか――。スズキ社長の問いかけだ。（大平要）


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