まだまだインド製スクーターはお不動様

本日は久しぶりに「バイク好きじいさんたちの巣窟」に行きまして、お不動のインド製スクーターの復活に一縷の望みを掛けましたがあえなく敗退でした（泣）。CDI交換、タイミングコイル交換、でも復活しません。で、配線を確認して、テスターで計測したところ、どうもキックしても発電していない感じ（こいつは古くさいマグネト点火）。ということで、フライホイールを外してステータープレートの点検をしようと思いましたが、はずれない。先輩達があれこれやってくれたけど、はずれない。専用工具が必要なんだけど（フライホイールエキストラクターというもの）、これがないので（国産とはサイズが違う）、今日はそこまで。仕方がないので先ほど、専門店の通販にオーダーしました。
しかし、よいことがありました。お三方でレストアというか改造というか、バイクを作るというか、川崎のエリミネーターという250のバイクに大昔のスズキだっけかの2ストの125のエンジンを載っけるやつ、これがエンジン始動して、オーナーの会長さんがそこらを走り回りました→私有地駐車場内。
2ストのオイルの臭いがして、ラジコンエンジンみたいで懐かしかった。ただし、本当に走るようになったらカストロールでお願いします。あれの臭いは、そそられる。まあ、この話をすると、古いバイク好きはみんな通じる（笑）。