途中、福山SAで昼食しました。同僚のお勧め、ここでの尾道ラーメン。たしかにうまい。SAは普通に車も人もいましたが・・・、土曜日だとこんなもの?。山口県でガソリン補給しましたが、高いねえ・・・。本来であれば、片道、ガソリンはもつけど、キャブの調整
昨日、MGBで福岡に戻りました。ドッグハウスまで420キロでした。車自体はお行儀がよいのですが、キャブの調整が悪いです。岡山で調整するつもりが、シンクロテスターがどっかにいきまして、と。とりあえず、無事に到着しましたから、1974年式のわりには、普通
現時点では通勤をハンターカブで。なじんできたのか(?)、リアの箱のベースとキャリアの干渉でカタカタいっていた音は消えました。あと、岡山の12月、今はたいした寒さではないと思いますが、やはり、ウインドウシールド付きのC125と比較すると、上半身も、
ついにハンターカブがやってきました。こないだの日曜日、7月にオーダーして、やっとCT125が納車となりました。オプションは12V電源とグリップヒータです。早速グリップヒーターを試しましたが、最弱でも岡山の冬なら十分にいけそうな感じ。早速、先日中国