mixiユーザー(id:3924998)

2020年03月07日22:56

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フルロックな金曜日

 つぶやきでも載せましたが、FTRが壊れてしまいました。

 状況なのですが、通勤途中に舗装してある田んぼのあぜ道を通るのですが、そこから国道の側道にでる近道がありまして、そこが少し盛り上がっているのですね。

 いつもアクセルを開けた状態で、そこを通過すると少しジャンプする(多分5cmぐらい)のです。いい天気だったし、左右の安全を確かめ、着地点も問題なし。こりゃ行くしかないだろう、と思いながら飛んでみたら、着地したときにリアタイヤがキュキュキュキュダッシュ(走り出す様)と音がしたと思ったら、リアタイヤがフルロックしてしまい、とりあえず直立状態を保っていたのでニーグリップをしてそこを持ちこたえ、転倒は免れた。

 何が起きたexclamation & questionとりあえずバイクを押すけれど、動かない。

 よくよくリアタイヤを見てみると画像の通りチェーンが着地の衝撃で外れてしまい、その勢いでスプロケットとかを噛みこんで、リアタイヤがロックしてしまったようだ。

 明らかに走行不能だし、バイクを置いて電車で行こうか・・・て、駅がどこにあるかわからないあせあせ(飛び散る汗)

 バイクを押しても動かないので、あとから引き揚げに着てもこれ苦労するだろうなぁ、と考えてJAFを呼ぶことに。

 別居してから使っている車やバイクが古いこともあったので万一のためにJAFに加入していて正解でしたね。初めて使用したのですが、今はスマホのアプリで故障したことがGPSでわかるらしく、場所も特定できたようです。

 ただ、バイクを引き上げる車両が到着するのが80分程かかるらしく、しばらく待つことに。この間に職場に連絡して遅刻する旨を伝える。

 あとは来るのを待つだけ・・・なのだが偶然JAFのレッカー車両が来たので呼び止めたのだが、どうやら別のJAFの提携店の方らしく、事情を話すと応急措置対応してもらう事に。

 そうこうしているうちにバイク引き上げ車両が到着、そのまま職場に。

 で、今日車で引き揚げてバイク屋さんに持って行ったのですが、チェーン調整が一番後ろまで来ていたので、これ以上調整ができない状態だったらしく、いわゆるたるんだ状態だったようだ。スプロケットの山がそれほど減っていなかったので、油断していたのもある。

 バイクに乗り出して30年になるが、色々トラブルを経験していたつもりだったが、また新たな経験をする羽目になるとはふらふら

 とりあえず言える事。JAFは入っておいて損は無い考えてる顔
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