（人手不足の）江ノ電バスの続報

先日、人手不足による江ノ電バスの減量ダイヤ改定について日記にしました。

この時点では、せいぜい横浜駅直通の路線が廃止された分、周辺の路線が増強されるとばかり思っていました。

ところが、

今日、上大岡駅のバスターミナルで改定版のダイヤを見ると、どこの路線も『減量ダイヤ』になっているではありませんか！
　
特に、大勢の利用がある上大岡駅〜大船駅・鎌倉駅の路線は共同運行の神奈川中央交通と合わせると半減に近いまでの減便の有り様でした。

これでは「積み残し」もあり得そうな状況です。

乗務員不足とはいえ、半端ない減便に危機感を感じずにはいられません。

正直、上大岡から鎌倉街道の地下を通って大船（横浜市栄区の笠間あたり）まで鉄道を作るべき！と叫びたい位ですけど、財源がないと言われそうです。