脊髄反射

路肩に止まっていた車両に大型車がぶつかる。

関東近郊の東名高速ならありえない事故で、トラックに問題が？？と思ってしまいますが、綾部インターから綾部ジャンクションの間をMAPで見ると、確かに路肩はありますが、乗用車が1台止まれるかどうかの幅。
断続的に、路肩が原チャリが通るのがやっとなのでは？という幅になっています。
この狭くなった幅の路肩に止まっていたら、大型トラックなら、突っ込んじゃっても仕方がないとしか言いようがないのかと。
下り坂の緩やかなカーブとしか書いていないので、何とも言い難いのですが、右カーブ、左カーブでも状況が違いいますし、50km/hで規制が掛かっていたのなら、追い越し車線側に他の車両が居てかわし切れない事も考えられますし。
路面に積雪があって、左カーブで気が付くのが遅れて、狭い路肩で車線にはみ出して駐車していた場合、止まれない、躱せないという状況もあるのかと。

何れにしても、高速道路上の事故って、昨今何かと注目を浴びるわけですから、もう少しその辺りを明確に報じて頂きたいものです。



■高速で事故対応中の車にトラック突っ込む　男女２人死亡
(朝日新聞デジタル - 12月30日 10:47)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5439951

　３０日午前７時５０分ごろ、京都府綾部市小呂町の舞鶴若狭自動車道の上り線で、トラックと乗用車計４台が絡む事故があり、京都府警によると、男女２人が死亡した。この事故の影響で、綾部インターと綾部ジャンクション間（約４キロ）が上下線で通行止めになっている。


　高速道路交通警察隊によると、軽乗用車が単独事故を起こして路肩に停車していたところ、トラックが追突。その弾みで路肩に止まっていた別の車２台にぶつかった。軽乗用車を運転していた２０代とみられる女性と、この車の事故処理を手伝っていた男性が死亡したという。トラックを運転していた６０代男性も負傷し、病院に運ばれた。


　現場は下り坂の緩やかなカーブで、最高速度は時速８０キロだが、事故当時は５０キロに規制されていた。路面には積雪があったという。