米国から対日赤字解消要求が来た

米商務長官、日本車の対米輸出削減を要求
現地生産拡大へ圧力
2017/11/14 9:32

　【ワシントン＝共同】ロス米商務長官は13日、日米の経済関係者らを前にしたワシントンでの講演で「自動車は米国の貿易赤字の重要な部分を占める」と指摘し、日本の自動車メーカーに対し、完成車や部品の米国での生産を強化し日本やメキシコからの対米輸出を減らすよう求めた。

　トランプ米政権は法人税率の大幅引き下げなどを盛り込んだ税制改革を打ち出しており、議会で法案を審議中だ。ロス氏は「税制改革が実現すれば、日本メーカーが米国で投資し生産することはより魅力的になる」と述べ、米国での現地生産を拡大するよう圧力をかけた。

　トヨタ自動車は８月、マツダと共同で米国に新工場を設立しメキシコで生産を予定していた乗用車「カローラ」を手掛けると発表。ロス氏は両社の動きについては評価した。

　米国はカナダ、メキシコとの北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）の再交渉で、域内生産車に関し米国産部品の使用比率を高めるよう要請している。日本メーカーもメキシコで生産し米国に輸出しており、ロス氏は「自動車貿易のメキシコとの赤字は日本のパターンに似ている。不均衡は是正されるべきだ」と語った。

　トランプ政権は環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）から離脱。ロス氏は「米国は多国間よりも２国間の貿易協定を好む」と強調し、日本とは経済対話などを通じ交渉を進める考えを示した。米国産牛肉に対する日本の関税がオーストラリア産より高いことも問題視した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23440670U7A111C1EAF000/
支那は口先ではありますが、年間貿易赤字額2500億ドル分の米国製品を購入する約束をしました。
支那が矛先を交わしたので、今度は日本に向かって来ています^^;

日本としては米国産牛肉に対する日本の関税を豪州並みにする会談の日程を米国側に早く持ちかけるべきです。
商務長官の発言が米メディアに報道された後時間を費やすと、反日ロビーに突っ込まれます。
米国は官僚主体ではなく、世論で動く国です。
口先でもいいからレスポンスを早くしましょう。

自動車に関しては、米国での雇用を増やしていることを各企業で米メディアに向けて講じてもらうしかないです。

トランプはビジネスマンなので早い反応を待っています。
実行した実績よりも予定でも良いから発信することです。